Главная -> Словарь

Углеводородов определяет

Олефиновые углеводороды имеют более высокие антидетонационные свойства, чем нормальные парафиновые углеводороды с тем же числом атомов углерода. Влияние строения олефиновых углеводородов на их детонационную стойкость подчиняется примерно тем же закономерностям, что и у парафиновых углеводородов. Детонационная стойкость олефинов возрастает с уменьшением длины цепи, увеличением Степени разветвленности и повышением компактности молекулы. Лучшие антидетонационные свойства имеют те олефины, у которых двойная связь располагается ближе к центру углеродной цепочки. Среди диеновых более высокую детонационную стойкость имеют углеводороды с сопряженным расположением двойных связей.

Олефиновые углеводороды имеют более высокие антидетонаци-онные свойства, чем нормальные парафиновые углеводороды с тем же числом атомов углерода. Влияние строения олефиновых углеводородов на их детонационную стойкость подчиняется примерно тем же закономерностям, что и у парафиновых углеводородов. Детонационная стойкость олефинов возрастает с уменьшением длины цепи, увеличением степени разветвленности и повышением компактности молекулы. Лучшие детонационные свойства имеют те олефины, у которых двойная связь располагается ближе к центру углеродной цепочки. Среди диеновых более высокую детонационную стойкость имеют углеводороды с сопряженным расположением двойных связей.

Олефиновые углеводороды тлеют более высокие антиде-тонационкые свойства, чем нормальнее парафиновые углеводороды с тем ке числом атомов углерода. Влияние строения олефиновых углеводородов на их детонационную стойкозть подчиняется примерно тем ке закономерностям, что и у парафиноиих углеводородов.

Коксообразование при крекинге является конечным результатом реакций циклизации, дегидрогенизации и конденсации, протекающих в сложной смеси углеводородов. Олефиновые углеводороды интенсивно участвуют в образовании кокса, что видно, например, из рис. 4.40 по содержанию кокса на катализаторе в зависимости от относительного расстояния "стационарного слоя от точки входа4 сырья . Увеличение массовой скорости подачи сырья, спо-

Олефиновые углеводороды имеют более высокие антидетсь национные свойства, чем нормальные парафиновые углеводороды с тем же числом атомов углерода. Влияние строения оде-финовых углеводородов на их детонационную стойкость подчиняется примерно тем же закономерностям, что и у парафиновых углеводородов. Детонационная стойкость олефинов возрастает с уменьшением длины цепи, увеличением степени разветвленное™ и повышением компактности молекулы. Лучшие антидетонационные свойства имеют те рлефины, у которых двойная связь располагается ближе к центру углеродной цепочки. Среди диеновых более высокую детонационную стойкость имеют углеводороды с сопряженным расположением двойных связей.

Коксообразование при крекинге является конечным результатом реакций циклизации, дегидрогенизации и конденсации, протекающих в сложной смеси углеводородов. Олефиновые углеводороды также интенсивно участвуют в образовании кокса.

* Олефиновые углеводороды, получаемые при крекинге высокоплавких парафиновых углеводородов, преимущественно а-олефины .

Скорость адсорбции углеводородов на катализаторе убывает в следующем порядке: ароматические — нафтеновые—олефиновые — парафиновые углеводороды; и при этом она оказывает влияние на скорость реакций распада, которые убывают в обратном порядке . Поэтому главной реакцией становится дегидрогенизация нафтеновых и конденсация ароматических, что приводит к образованию большого количества кокса. Это количество тем больше, чем выше молекулярный вес сырья. При однократном прохождении через катализатор конверсия до кокса составляет 1—2 % для дизельного топлива, 3—5% для легкого масла и около 10% для остаточных масел. Средние и длинные парафиновые цепочки распадаются больше к середине, а парафиновые углеводороды с короткими цепями изо-меризуются.

ЯДОВИТОСТЬ ОЛЕФИНОВЫХ УГЛЕВОДОРОДОВ. Олефиновые углеводороды встречаются в газах крекинга нефти и в автомобильных крекинг-бензинах, в сланцевых бензинах, в светильном газе и т. д. На человеческий организм они действуют как сильные наркотики, хотя несколько слабее, чем метановые углеводороды. Сила действия возрастает с увеличением числа атомов углерода в молекуле. Высшие члены этиленового ряда обладают наряду с наркотическим резко выраженным судорожным действием , а также слабым раздражающим действием на дыхательные пути. Соединения с разветвленной цепью действуют слабее нормальных. Пары гексилена действуют наркотически с той же силой, как пары гексана; пары гептилена действуют слабее паров гептана.

Например, легкие прямогонные газойлевые фракции оказалось возможным охарактеризовать семью структурными группами: парафиновыми цепями , моно-, би- и трициклическими нафтеновыми структурами, моно-, би- и полициклическими ароматическими ядрами. Определение количеств этих структур при использовании .современных методов анализа не вызывает затруднений. Вместе с тем именно содержание структурных групп определяет результаты процесса и используется для его моделирования.

Все эти газообразные, жидкие и твердые углеводороды в зависимости от строения молекул подразделяются на три основных класса — парафиновые, нафтеновые и ароматические. Значительную часть нефти составляют углеводороды смешанного строения, содержащие структурные элементы всех трех упомянутых классов. Строение молекул углеводородов определяет их химические и физические свойства.

Для получения концентратов ароматических углеводородов подвергают риформингу узкие бензиновые фракции: для получения бензола — фракцию, выкипающую в пределах 60—85° С, для получения толуола фракцию, выкипающую при 85—120° С. Химический состав, главным образом концентрация в нем нафтеновых углеводородов, определяет и состав образующихся ароматических углеводородов. Риформинг бензиновых фракций проводят под давлением 20 am для получения бензола и толуола при 40 am для получения ксилолов и этилбензола.

Можно считать доказанным на основании различных исследований, что наличие жирно-ароматических к жирно-нафтеновых углеводородов определяет основные свойства смазочнтяс масел. .Давно установлено, что при одном и том же числе углевввдродных атомов в молекуле вязкость возрастает при переходе от углеводородов метанового ряда к нафтеновым и ароматическим. Вязкость углеводородов, имеющих кольцевую структуру зависит от характера и циклической части молекул.

Важнейшим вопросом исследования ароматических углеводородов тяжелых фракций нефтей является определение в них количества и структуры боковых цепей. Строение боковых цепей ароматических и нафтеновых углеводородов определяет многие их чрезвычайно важные свойства, например вязкостно-температурные, стабильность против .шшедяввя и др.

С—Н в молекулах реагирующих углеводородов определяет

Характер замещенных ароматических углеводородов определяет их свойство образовывать кристаллические комплексы. Взаимное действие между углеводородом, электрофильным агентом фтористоводородной кислотой и трехфтористым бором, который на холоде

Характер процесса сгорания моторных топлив в значительной степени зависит от их углеводородного состава. Показатель термической стабильности углеводородов определяет их поведение в предпламенный период в двигателе. Этот показатель в свою очередь связан прямой зависимостью с образованием очагов последующего окисления — горения . Это видно на примере верхнего эталона цетановых чисел, характеризующих способность к воспламенению дизельных топлив. н-Цетан , имеющий нормальное строение и большой молекулярный вес, обладает как следствие малой термической стабильностью.

углеводородов определяет плоскую форму молекулярных образо ваний. Соединения с тетраэдрической структурой молекул ассо циируют в объеме.

Химический состав твердых углеводородов определяет также характер зависимости физико-механических свойств от температуры. Прочностные свойства парафинов, состоящих преимущественно из углеводородов нормального строения, при полиморфном переходе меняются резко. Наличие в составе церезинов и защитных восков молекул с кольцевыми структурами приводит к более плавному изменению прочностных свойств . Следовательно, для получения продуктов с теми или иными физико-механическими свойствами, необходимо получать твердые углеводороды заданного химического состава.

Плотность углеводородов определяет плотность топлив, что сказывается на запасе топлива в баках самолета или ракеты. Чем выше плотность топлива, тем больше его можно поместить в равном объеме бака. В табл. 94 при водится плотность углеводородов различных рядов при равном числе углеродных атомов.