Главная -> Словарь

Улучшенными экологическими

В книге даны основные показатели современных установок первичной переработки нефти, описаны наиболее характерные и мощные комбинированные промышленные установки в Советском Союзе и за рубежом. Приводятся рекомендации по выбору аппаратуры и оборудования для подготовки сырья и его перегонки, а также по оснащению установок новейшими средствами контроля и автоматики. Особое место уделено анализу работы действующих установок по первичной переработке нефти, усовершенствованию отдельных узлов и блоков промышленных установок, интенсификации их мощностей, улучшению показателей работы. Изложены перспективы дальнейшего развития и усовершенствования промышленных процессов первичной переработки нефти.

Анализ полученных данных показывает, что наиболее эффективно как ингибиторы окисления действуют высокомолекулярные сернистые соединения сульфидного типа, присутствующие в деасфальтизате. Наилучшим сырьем для каталитического крекинга из исследованных является гидроочищенный вакуумный газойль, однако добавление к нему деасфальтизата в оптимальном количестве приводит к улучшению показателей крекинга — к увеличению выхода бензина . Выход бензина и газообразных продуктов максимален при 10-20% добавки. Наличие оптимума объясняется тем, что сам деасфальтизат в чистом виде является по своим показателям сырьем условно пригодным для каталитического крекинга, но присутствующие в нем сернистые соединения, вводимые в составе деасфальтизата в минимальном достаточном количестве в сырьевую смесь, связывают свободный кислород и увеличивают долю реакций непосредственно каталитического крекинга. Это подтверждается аномальными особенностями не только материального баланса, но и состава газа . Интенсификация каталитического крекинга подтверждается максимальным содержани-

Новая система хозяйствования должна привести в действие все экономические рычаги для всемерного повышения эффективности строительного производства. Новая система планирования способствует улучшению показателей работы, повышению материальной заинтересованности работников, сокращению сроков строительства. Вместе с тем новая система требует более глубоких экономических знаний не только у руководителей, но и у всех работников строительства. Выполнение постановления «Об улучшении экономического образования трудящихся», принятого ЦК КПСС в 1971 г., позволит правильно решить сложные экономические задачи, стоящие перед советским народом. Результаты работы по выполнению хозяйственных планов зависят от личного вклада каждого работника.

Технический прогресс в области автомобильных карбюраторных двигателей связан с повышением степени сжатия, удельной мощности и снижением удельного расхода топлива. Тенденция к улучшению показателей двигателя путем повышения степени сжатия является характерной для мировой практики автомобильного моторостроения. За последние 25 лет степень сжатия зарубежных автомобильных двигателей возросла в среднем на 40—50%, литровая мощность увеличилась с 20 до 50 л. с./л, удельный вес двигателя снизился на 50%, а эксплуатационный расход бензина—на 25—30%.

Характеристический фактор К применяется для классификации нефтей и нефтяных фракций по химическому составу. Для парафиновых углеводородов среднее значение /С « 13, для нафтеновых «11,5, для ароматических «10,5. Использование сырья с более высокими К приводит к улучшению показателей крекинга.

Применением смеси двух фосфорнокислотных катализаторов на кизельгуре и силикагеле в соотношении 1,5:1 в 2 раза сокращена длительность выгрузки отработанного катализатора, что способствовало улучшению показателей работы установки.

пенчатой депарафинизации масла, которая должна способствовать улучшению показателей процесса.

Анализ полученных данных показывает, что наиболее эффективно как ингибиторы окисления действуют высокомолекулярные сернистые соединения сульфидного типа, присутствующие в деасфальтизате. Наилучшим сырьем для каталитического крекинга из исследованных является гидроочищенный вакуумный газойль, однако добавление к нему деасфальтизата в оптимальном количестве приводит к улучшению показателей крекинга - к увеличению выхода бензина . Выход бензина и газообразных продуктов максимален при 10-20% добавки. Наличие оптимума объясняется тем, что сам деасфальтизат в чистом виде является по своим показателям сырьем условно пригодным для каталитического крекинга, но присутствующие в нем сернистые соединения, вводимые в составе деасфальтизата в минимальном достаточном количестве в сырьевую смесь, связывают свободный кислород и увеличивают долю реакций непосредственно каталитического крекинга. Это подтверждается аномальными особенностями не только материального баланса, но и состава газа . Интенсификация каталитического крекинга подтверждается максимальным содержани-

Прогресс в развитии технологии процесса каталитического крекинга вакуумных дистиллятов и совершенствования катализаторов привел к резкому улучшению показателей этого процесса, в первую очередь — к повышению выхода целевого продукта — компонента автобензина .

В табл. 5.1. приведены характеристики продуктов, которые могут использованы в качестве компонентов сырья для получения технического углерода П-803. Применение каждого продукта без смешения невозможно, так как показатели их группового состава не соответствуют требованиям, предъявляемым к СТУ. Здесь же приводятся данные по составу смесей на основе этих нефтепродуктов. Как видно из анализа данных таблицы, смешение компонента сырья , содержащего большое количество смол и асфальтенов и обеспечивающего невысокий выход углерода, и продукта , содержащего меньшее количество смол и асфальтенов и обеспечивающего больший выход углерода, приводит к улучшению показателей качества сырья для получения технического углерода , и увеличению выхода углерода из смеси по сравнению с основным компонентом.

Решение вышеуказанных задач, согласно уже имеющемуся фактическому материалу, может способствовать интенсифицикации добычи, транспорта нефти и нефтепродуктов, улучшению показателей многих процессов нефтепереработки за счет эффективного управления параметрами технологических потоков. Значительное число исследований последних лет показывает широкие резервы при переработке неф-тей и нефтяных остатков, позволяющие регулировать выход и качество продуктов первичной перегонки нефти и коксования нефтяных остатков, уменьшать коксоот-ложения на катализаторах крекинга, разрабатывать эффективные профилактические средства и др.

2.2. Получение дизельного топлива с улучшенными экологическими характеристиками........... 36

с улучшенными экологическими

Некоторые разработки и концепции в области получения дизельного топлива с улучшенными экологическими характеристиками предлагает фирма «Topse» .

В производстве дизельных топлив с улучшенными экологическими характеристиками можно использовать установки гидроочистки нефтяных дистиллятов, эксплуатирующиеся при давлении 3.5-4 МПа. Однако при низком давлении гидрирование ароматических углеводородов и соединений серы протекает менее интенсивно, чем при 7-12 МПа.

Полученные результаты позволили обоснованно подойти к выработке требований к топливам с улучшенными экологическими свойствами, выполнить технико-экономические расчеты эффективности применения экологически чистых топлив в дизельных двигателях и разработать техническую документацию для промышленного производства таких топлив. Предусмотрена выработка дизельного топлива двух марок : ДЛЭЧ-В и ДЛЭЧ с содержанием серы не более 0.05% — I вид и не более 0.01% — II вид. Для топлива ДЛЭЧ-В предусмотрено содержание ароматических углеводородов не более 20%, для топлива ДЛЭЧ оно не нормируется.

Автоокисление дизельного топлива марки ДЛЭЧ с улучшенными экологическими характеристиками в реакторе барботажного типа при 140°С показало, что кинетические кривые накопления гидро-пероксидов имеют S-образную форму и проходят через максимум .

Кинетические и активационные параметры окисления дизельных тонлив с улучшенными экологическими свойствами*

варных дизельных топлив с улучшенными экологическими характеристиками, взятые на испытание, имеют желтый цвет. В большинстве случаев величина оптической плотности значительно превышает единицу.

Таким образом, рассмотренные экспериментальные результаты подтверждают прогнозирующую способность экст-раполяционной кинетической модели окисления топлив; для стабилизации выпускаемых гидроочищенных дизельных топлив с улучшенными экологическими характеристиками требуется применение синтетических ингибиторов окисления.

103. Зегер К. Е., Котлер В. Р. Получение дизельных топлив с улучшенными экологическими характеристиками // Химия и технология топлив и масел.— 1996.— № 6.— С. 15-16.

Судовое маловязкое топливо с улучшенными экологическими