Главная -> Словарь

Умеренных нагрузках

Из приведенного примера видно, что потерей напора на трение транспортирующего агента о стенки пневмоствола можно пренебречь. Потеря напора на трение транспортируемых частиц и на разгон транспортируемого материала также составляет небольшую величину при умеренных концентрациях твердого материала. Поэтому приближенно можно считать

Так как жидкофазное фторирование дает во многих случаях более высокие выходы, чем парофазное, метод применялся для углеводородов лишь очень редко. Чаще он используется для фторирования сильно галоидированных углеводородов. Жидкофазное фторирование следует проводить осторожно из-за взрывоопасности смеси даже при умеренных концентрациях фтора.

При умеренных концентрациях воды ее влияние на важнейшие показатели качества топлива незначительно. Однако при концентрации воды свыше 20% значительно повышается теплота испарения, изменяется фракционный состав, в частности повышаются температуры начала кипения и 50%-го отгона, снижается давление насыщенных паров и скорость испарения.с поверхности. В целом это ведет к ухудшению пусковых свойств и показателей работы двигателя, особенно в период прогрева и при работе на переходных режимах.

Бензол 5 1,5 0,1 Высокое токсическое действие, вызывает сухость кожи, При умеренных концентрациях — противогаз марки А;

Изопропилбензол 50 0,014 0,014 При остром отравлении действует сильнее, чем бензол При умеренных концентрациях — противогаз марки А;

Сольвент 100 — — Менее токсичен по сравнению с производными бензола ие устойчива к толуолу) При умеренных концентрациях — противогаз марки А;

Нефрас-С 150/200 Скипидар 100 300 2 1 То же Сильное раздражение глаз и дыхательных путей; острые То же При умеренных концентрациях — противогаз марки А; при

Ацетон 200 0,35 0,35 Сильное наркотическое действие При умеренных концентрациях — противогаз марки А; при

Циклогексанон 10 0,04 0,04 Наркотическое действие; сильное раздражение слизистых оболочек; всасывается При умеренных концентрациях — противогаз марки А; при высоких концентрациях — изо-

При умеренных концентрациях пропана в воздухе в качестве защитного средства применяется фильтрующий противогаз марки А.

При умеренных концентрациях в качестве меры индивидуальной защиты применяется фильтрующий противогаз марки А.

Полимерные модификаторы вязкости эффективны в маслах, эксплуатируемых при умеренных нагрузках, в отсутствии высокой деформации сдвига. При высокой нагрузке и высокой скорости сдвига длинные молекулы загустителей могут разрываться на мелкие фрагменты, вследствии чего эффективность загустителя при эксплуатации постепенно уменьшается. Именно поэтому новые масла с высоким индексом вязкости, стабильным в течении продолжительной работы в тяжелых условиях, получают не только добавлением полимерных присадок, но и путем модификации молекул базового масла, например гидрокрекингом. Более однородные по длине и линейной конфигурации молекулы масла имеют одновременно более высокий индекс вязкости и являются более устойчивыми к механической деструкции. Такие масла отличаются постоянной вязкостью в течении длительных интервалов экплуатации при высокой температуре и высокой деформации сдвига . Часто их называют маслами со стабильными свойствами при эксплуатации .

Для указанных трущихся деталей характерны высокие контактные напряжения и усталость их поверхности в связи с циклически повторяющимся воздействием высоких напряжений. В этих условиях наиболее эффективны диалкилдитиофосфаты цинка, которые при умеренной температуре распадаются на продукты, взаимодействующие с металлом поверхности толкателей и образующие на поверхностях трения защитные пленки . При высоких рабочих температурах и умеренных нагрузках, например в зоне первого поршневого кольца, наблюдается превосходство более термоустойчивых диарилдитиофосфатов цинка . Так, при испытании в одноцилиндровом дизеле масла с диарилдятиофосфатом цинка износ хромированных поршневых колец был более чем в 2 раза меньше, чем при испытании масла, содержащего диалкил-дитиофосфат цинка . Поэтому вполне оправдано применение смеси диалкил- и диарилдитиофосфата цинка в моторных маслах, так как при этом обеспечивается эффективное противоизносное действие дитиофосфата цинка во всем диапазоне рабочих температур и нагрузок, характерных для трущихся деталей двигателей внутреннего сгорания.

Диалкилдитиофосфаты металлов значительно повышают критическую нагрузку, причем наиболее эффективны в этом отношении Диалкилдитиофосфаты цинка и бария, полученные на основе низкомолекулярных спиртов — присадки ДФ-11 и ДФ-12 . Характерным свойством фосфорсодержащих присадок является их способность снижать износ поверхностей при умеренных нагрузках, повышать нагрузку заедания и обеспечивать высокую гладкость поверхностей трения. С наличием атома фосфора в составе дитиофосфатов металлов связаны и их противоизносные свойства. Присутствие же серы не оказывает существенного влияния на снижение износа при умеренных режимах трения, оно начинает сказываться лишь в условиях заедания, причем в этом случае эффективна тиольная, а не тионная сера .

СМАЗОЧНЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ — общее название нескольких свойств масел, влияющих на процессы трения и изнашивания трущихся поверхностей в машинах. Основными из них являются следующие: антифрикционные, влияющие на величину трения трущихся деталей; п р о т и в о-износные, влияющие на уменьшение износа трущихся поверхностей при умеренных нагрузках; п р о т и-возадирные, предохраняющие трущиеся поверхности от задира и

Достоинствами насадочных колонн являются их простота, высокая эффективность и невысокое гидравлическое сопротивление при умеренных нагрузках.

SB* Двигатели, работающие при умеренных нагрузках

СА* Двигатели, работающие при умеренных нагрузках на малосернистом топливе

Виды износа. 1) Истирание — медленный износ деталей,- когда с поверхности их отрываются и уносятся такие мельчайшие частицы металла, что трущиеся поверхности при этом остаются ровными и могут быть даже более гладкими, чем в первоначальном состоянии. Такая форма износа характерна для всех трущихся поверхностей в тех случаях, когда детали работают при малых или умеренных нагрузках и т-рах.

1) масла без присадок или с мягкими противоизносными присадками для цилиндрических, конических и червячных передач автомобилей, тракторов, строительно-дорожных и других машин, работающих при умеренных нагрузках и невысоких рабочих температурах масла в объеме;

В маслах первой группы применяют присадку ЭФО или ДФ-11; эти присадки обладают удовлетворительными противоизносными свойствами при умеренных нагрузках и невысоких скоростях скольжения, улучшают- антиокислительные и антикоррозионные свойства масел. В маслах для червячных передач применяют антифрикционную и противоизносную присадку ЭЗ-2. К маслам, работающим в спирально-конических передачах, а также в других высоконагруженных редукторах, добавляют серусодержащие противозадирные присадки ОТП или Л3-23к, в сочетании с ДФ-11, и др. В масла для гипоидных передач вводят сильные противозадирные присадки, содержащие хлор и фосфор , хлор, серу и фосфор или хлор и серу .

Для улучшения смазочной способности в масла вводят противоизносные и противозадирные присадки. Назначение противоизнос-ных присадок — ликвидировать прогрессирующий износ поверхностей при умеренных нагрузках; назначение противозадирных — повышать нагрузку заедания и смягчать процесс заедания, снижая разрушение поверхностей и трение.