Главная -> Словарь

Установки требуется

элемент; 6—стояк; 7, 8—решетки; 9—бункер^ 10—шлемовая тоуба; //—транспортная линия; ^—распределительное устройство; 13—воронки; 14 — решетка; 15 — вадонка; 16 — катки; "17 — отпарная секция; 18 — форсунки; 19 — стояк реактора; 20 — нижний люк; 21 — средний люк; 22, 23 — верхние люки; 24 — муфты для установки термопары; 25 — патрубка для измерения перепада давления; 26—патрубок поступления шлама в реактор.

С целью измерения температуры воды в корпусе паросборника имеется 1" патрубок дл!я установки термопары; для измерения давления и уровня воды в- аппарат вварены три патрубка.

Исследования возможности применения термопар и потенциометра для сигнализации предельного уровня продукта показали, что резкий подъем температуры начинается при заполнении куба сырьем и достижении уровня на 40—50 см ниже уровня установки термопары, а при достижении уровня термопары скачок температуры составляет более 100 °С, Таким образом, показана

в задней стенке -для установки термопары;

введения в него термопары ее спай находился в середине по высоте слоя навески испытуемого материала. От тщательной установки термопары зависит точность определения.

- печь муфельная электрическая с терморегулятором, обеспечивающим поддержание температуры 850±20°С; печь должна обеспечивать свободный выход продуктов горения и иметь отверстие для установки термопары;

Приборы и лабораторная посуда. Электрический'муфель, применяемый для массовых определений, должен иметь отверстия в передней стенке для выхода летучих веществ, в задней — для установки термопары .

Приборы, лабораторная посуда и реактивы. Муфельная печь с терморегулятором и электрическим обогревом, обеспечивающим нагрев до температуры 1000° С; печь должна иметь отверстия в передней стенке для выхода летучих веществ, в задней — для установки термопары.

После установки термопары и подставки закрывают дверцу и нагревают печь до получения устойчивой температуры 850 ± ± 10° С.

соответствующих свойств испытуемого материала. Анализ вызванных этим искажений температурного поля и погрешности в измерении температуры дан в литературе . Если d — отношение расстояния от границы образца до места установки термопары к радиусу термопары, a v=ATAo — отношение тепло-проводностей материала термопары и образца, то, согласно , при d5-f-6 степень искажения температурного поля в месте установки термопары

Для контроля температуры в зоне трения на боковой поверхности неподвижного образца 18 предусмотрено сверление на глубину 4 мм и на расстоянии 0,5 мм от поверхности трения для установки термопары, сигнал с которой подается на самопишущий электронный потенциометр КСП-2.

' Исследования возможности применения термопар и потенциометра для сигнализации предельного уровня продукта показали, что резкий подъем температуры начинается при заполнении куба сырьем и достижении уровня на 40—-50 сл^ниже уровня установки термопары, а при достижении уровня термопары скачок температуры составляет более 100°С, Таким образом, показана

При движении нефти по трубопроводам и аппаратам соли и пески вызывают сильную эррозию металлических поверхностей. В случае переработки эмульсионных нефтей повышается расход топлива, понижается его теплопроводность, значительно уменьшается коэффициент теплопередачи технологического оборудования. Кроме того, сокращается пробег технологической установки, требуется часто ее останавливать для чистки или замены аппаратов, вышедших из строя , на новые.

Для первоначальной загрузки установки требуется около 600 m микросферического синтетического катализатора. Весовая скорость циркуляции катализатора равна примерно 800 т/час.

Многоступенчатые горизонтальные компрессоры с взаимно противоположным движением поршней относительно коленчатого вала называются оппозитными. Вследствие их динамической уравновешенности скорость вращения вала в таких компрессорах значительно выше, а масса на 40—50% меньше. Кроме того, для их установки требуется меньшая площадь машинного зала и фундаменты меньших размеров.

Описанные выше цилиндрические электродегидраторы имеют небольшую производительность и поэтому для обессоливающей установки требуется сравнительно большое число параллельно включенных аппаратов, что усложняет их обслуживание.

Итак, для данной установки требуется четыре отстойника диаметром 2,2 м и длиной 10 л каждый.

При движении нефти по трубопроводам к аппаратам соли к пески вызывают сильную зрозию металлических поверхностей. В случае переработки эмульсионных нефтеЁ повышается расход топлива, понижается его теплопроводность, значительно уменьшается коэффициент теплопередачи технологического оборудования. Кроме того, сокращается пробег технологической установки, требуется часто её останавливать для чксткп и заг.тенк аппаратов, ьышедших из строя вследствие сильной коррозии, ка новые.

капитально отремонтированной установки из-за необходимости пресушки системы и свежего^ катализатора ори медленном разогреве реакционно-регенерационного узла длится два-три дня в зависимости от количества катализатора, находящегося в аппаратуре. Пуск реакционно-регенерационнрго узла после планово-предупредительного ремонта продолжается 24—36 часов. На разогрев нагревательно-фракционирующей части установки требуется от 10 до 15 часов. Поэтому к пуску надо приступать в такое время, чтобы к моменту разогрева реак-ционно-регенерационного узла и подготовки к включению реактора сырье было нагрето до заданной температуры.

струкция кранов допускает совмещение различных рабочих движений. Краны на пневмоколесном ходу могут передвигаться со скоростью в 2—4 раза большей, чем гусеничные, однако обладают худшей маневренностью и ограниченной проходимостью по грунтовым дорогам. Кроме того, для их установки требуется хорошо подготовленная площадка, а на слабых грунтах и при работе на выносных опорах — устройство настилов.

реактор и регенератор расположены соосно, и для нормальной работы установки требуется лишь однократный подъем катализатора.

В некоторых случаях нефть применяют как топливо. Это целесообразно, когда требуется насколько возможно снизить вес топлива, сохранив в то же время количество тепла при его сгорании. Среди других горючих ископаемых нефть имеет наивысшую теплотворную способность, поэтому для подогрева котельной или иной установки требуется нефти значительно меньше по весу, чем, например, каменного угля. Это имеет большое значение для морских судов. Применение в них нефти в качестве котельного топлива позволяет обеспечить судам более длинный путь, чем при использовании одинакового по весу запаса угля. Перед началом первой мировой войны английский флот был переведен на нефтяное топливо . По оценке специалистов, это сразу же увеличило мощность флота на одну треть за счет более длительного крейсирования без возвращения на базу для пополнения запасов топлива.

Особенности эксплуатации. Подготовка установки каталитического крекинга с пылевидным или микросферическим катализатором к пуску имеет много общего с пуском ранее описанных установок. Специфическими особенностями в подготовке к пуску установки 1-А/1-М являются загрузка катализатора в бункера и все подготовительные меры, связанные с последующей работой катализатора в системе. Для пуска установки требуется единовременно загрузить в систему 700 т микросферического катализатора.