Главная -> Словарь

Увеличивает октановое

Как видно из приведенных данных, добавка в реакционную зону кислорода повышает долю низших питропарафинов; при этом содержание вторичного нитробутана падает сильнее, чем первичного. В случае пропана добавление кислорода при прочих равных условиях увеличивает образование нитрометана; 2-нитропропана получается при этом меньше, в то время как концентрации 1-нитропропана и нитроэтана несколько повышаются.

Опытами установлено, что способность топлива подвергаться электризации при перекачке находится в зависимости от его электропроводности: чем меньше электропроводность топлива, тем легче накапливается заряд статического электричества и тем медленнее он рассеивается. Кроме этого, на скорость образования статического электричества влияют эксплуатационные факторы: скорость перекачки, присутствие в топливе механических примесей, воды, воздуха, условия хранения, температура и др. Чем больше скорость перекачки, тем сильнее электризуется топливо . Чем дольше перекачивать топливо, тем оно сильнее электризуется. Большое влияние на электризацию топлив оказывают также механические примеси и пузырьки воздуха: чем их больше, тем сильнее электризуется топливо. Растворенная или диспергированная в топливе вода значительно увеличивает образование статического электричества. Однако вода, находящаяся на дне емкости в виде отдельного слоя, или не оказывает никакого влияния на скорость образования статического электричества, или способствует уменьшению его.

Новый марганцевый антидетонатор — циклопентадиенилтрикарбонил марганца CsHsMnfCOb — в такой же степени увеличивает образование нагара на деталях, как и ТЭС.

Таким образом, пиролиз этана приходится проводить при более высокой температуре, чем пиролиз пропана. При работе со смесями пропана и этана следует подобрать такие условия, чтобы пиролиз этана происходил по крайней мере в размерах, предупреждающих его накопление в газообразной смеси непрореагировавших парафинов, которую подвергают рециркуляции. Наконец, выделение олефинов из газа пиролиза должно быть по возможности более полным; в противном случае попадание олефинов в печь пиролиза вместе с рециркулирующим газом приводит к их превращению в малоценные жидкие продукты и, следовательно, к их потере, а также увеличивает образование кокса в пиролитических змеевиках.

Применение базовых масел с высоким содержанием аренов в основном увеличивает образование мыла в процессе производства смазок, но эти масла также могут вызвать чрезмерное набухание и размягчение хлоропреновых эластомеров, превышающее допустимое. Таким образом, при производстве смазок необходимо учитывать эти факторы и находить оптимальные решения.

Из данных табл. 20 видно, что в заполненном стеклянными бусами реакторе происходит не распад окиси этилена, а ее изомеризация до ацетальдегида. Это подтверждает цепной характер термического распада окиси этилена. Добавка небольших количеств иода при 450 °С увеличивает образование пропилена.

инертного газа декарбоксилирование толуиловых кислот не наблюдается даже при 300—320 °С. Подача в реакционную массу воздуха уже при 200—230 °С приводит к заметному выделению двуокиси углерода. При этом интенсивность названного процесса зависит от количества подающегося кислорода . Присутствие ксилолов в толуиловых кислотах в 2-—5 раз увеличивает образование оксикислот, сложных эфиров, лактонов. Это объясняется относительно легким окислением ксилолов, приводящим к образованию свободных радикалов, инициирующих декарбоксилирование.

Промотирование избирательного катализатора синтеза метанола, веществами, содержащими катионы сильно основного характера, обычно значительно увеличивает образование высших спиртов. Кроме того, подщелачивание некоторых катализаторов, первоначально не обладающих избирательностью в синтезе метанола, усиливает образование высших спиртов из окиси углерода и водорода. Это доказывается синтезом высших спиртов на щелочных железных или окисножелезных катализаторах, которые без подщелачивания избирательно катализировали синтез углеводородов . При синтезе углеводородов по Фишеру-Трошну на железных катализаторах при температуре более 200° и высоких или средних давлениях образуются небольшие количества кислородных соединений, в том числе и высших спиртов .

Одним из первых промышленных способов нейтрализации металлов является использование в составе матрицы широкопористого оксида алюминия, который наряду с заметным поглощением Vo®5' °^па^ает значительной активностью в крекинге тяжелых молекул остаточного сырья на более мелкие молекулы, которые; затем крекируются на цеолите. Однако эффективность оксида алюминия в отношении улавливания Vo^5 сРавнительно невелика; кроме того, высокая удельная поверхность оксида алюминия способствует диспергированию никеля, что увеличивает образование газа и кокса, а также благоприятствует захвату чрезмерно большого количества углеводородов.

Обычные гидрогенизационные катализаторы при переработке нефтяных остатков быстро теряют активность, причем скорость дезактивации зависит от характера и свойств церерабатываемого сырья. Высокое содержание асфальтенов, смол и металлических соединений, например в мазуте из ромашкинской нефти, увеличивает образование кокса и снижает активность катализатора.

Rudder и Biedrman5 указывают, что максимальный выход этилена из метана, а именно 4% от газообразных продуктов пиролиза, получается при 1200° под давлением в 100 мм. Газ, получаемый при этих условиях, содержит также 2,5% ацетилена. Frolich, White и Dayton6 исследовали пиролиз метана при уменьшенном давлении в кварцевых трубках при температурах выше 1000° и показали, что процентное содержание этилена в газообразных продуктах реакции достигает максимума, равного1 почти 2%, при 1100° под давлением от 33 до 102 мм и что как давление, так и время контактирования оказывают на эту величину только небольшое влияние. Padovani и Magaldi7 отмечают, что при пиролизе метана при 1000—1250° в кварцевых трубках разбавление водородом увеличивает образование этилена и ацетилена при малых скоростях пропускания; при больших же скоростях имеет место обратное явление. С другой стороны, Smith, Grandone и Rail8 нашли, что процентное содержание этилена и ацетилена в газообразных продуктах реакции возрастает при разбавлении метана водородом или азотом. Warren 9 исследовал влияние давления выше атмосферного на общее содержание непредельных углеводородов в газообразных продуктах. Пиролиз производился в кварцевых трубках при температуре от 902° до 1122° и под давлением, доходившим до 104 ат. Оказалось, что выход непредельных углеводородов уменьшается с увеличением давления. Storch 10 исследовал пиролиз метана на угольных нитях при 1457—2000° в баллончиках, охлаждаемых жидким азотом, и при —183°, —78° и 0°. В случае охлаждения жидким азотом был получен 95%-ный выход этана, при охлаждении продуктов реакции до —183° образуются этилен и ацетилен, при менее глубоком охлаждении продуктами реакции являются уголь и водород.

Каталитическая изомеризация олефинов в бензине, полученном из синтез-газа на основном железном катализаторе, увеличивает октановое число моторных топлив, определяемое по методу ASTM, приблизительно с 62 до 75,9 единиц . Октановое же число типичных бензинов, полученных термическим крекингом, 'улучшается только на 3—4 единицы в оптимальной температурной области от 375 до 425° и применении в качестве катализатора окиси алюминия, активированной обработкой хлористоводородной кислотой. Исключительно сильное улучшение октанового числа было отмечено для октена-1, который имеет октановое число 36,8 по сравнению с октановым числом 80 у смеси изомерных октенов .

Отмечено также, что наиболее эффективными оказываются первые порции ТЭС. Последующее добавление ТЭС увеличивает октановое число углеводородов в меньшей степени. Такое действие ТЭС характерно для всех углеводородов независимо от их строения.

Паропродувка по отражается на снижении йодного числа, но резко увеличивает октановое число с ТЭС, не только сохраняя его на одном уровне в течение 24 ч работы катализатора, но и повышая в два раза приращение ок-

не влияющими на углеводородный состав дистиллята, приводит к некоторому увеличению приемистости к ТЭС . Парофазный метод обессеривания над оксидом алюминия при 400 °С, как и алюмосиликатная очистка в тех же условиях, снижает содержание серы от 0,1415 до 0,057 — 0,070 и резко увеличивает октановое число не только с ТЭС , но и в чистом виде .

По данным этой таблицы, ОЧИМ бензина со всеми антидетонаторами одинаково. Октановое число фракции, выкипающей до 100 °С, выше при использовании физических смесей ТЭС и ТМС, что является следствием лучшей испаряемости этих смесей. При этом ТМС увеличивает октановое число почти на 10 единиц больше, чем ТЭС. Октановое число распределения также оказалось наибольшим при использовании ТМС. Исследование антидетонационных свойств тетраалкилов и их смесей в дорожных условиях показало, что наиболее эффективны физические смеси ТЭС и ТМС с преобладанием ТМС.

Процессы каталитической изомеризации легкой бензиновой фракции и бутана играют все большую роль в схемах нефтеперерабатывающих заводов, связанных с получением высокооктановых компонентов смещения бензинов. Изомеризация увеличивает октановое число бензина, снижает содержание ароматических углеводородов, дает возможность уменьшения жесткости процессов риформинга и, в конечном счете, увеличивает общий бензиновый ресурс, что делает эти процессы очень актуальными. К тому же, изомеризация бензиновой фракции позволяет снизить расхождение значений октановых чисел, измеряемых по моторному и исследовательскому методам. В данном материале показано развитие зарубежных технологий изомеризации, в частности водородной схемы установки, с целью снижения затрат процесса.

2. Алюмосиликатные катализаторы, синтетические и природные . Эти катализаторы способствуют образованию бензина с малым содержанием непредельных углеводородов и повышенным содержанием изомерных углеводородов, что увеличивает октановое число бензина.

Для уменьшения разницы в октановых числах этилированных и неэтилированных бензинов вместо ТЭС целесообразно применять тетраметилсвинец , который выкипает при ПО Си больше увеличивает октановое число легких фракций.

молекулы увеличивает октановое число бензина. Например, окта-

Изопентан, выделяемый на нефтезаводах, имеет октановое число 90 пунктов; при добавлении 4 мл/кг присадки Р-9 октановое число становится равным 105 — НО пунктам. Сортность изопентана с добавлением 4 мл/г присадки Р-9 составляет 142 — 144. Изопентан имеет высокое давление насыщенных паров, поэтому его применяют для повышения октанового числа и облегчения головной части фракционного состава бензина. Технический изооктан, получаемый в результате реакции полимеризации бутиленов с последующим гидрированием продукта полимеризации, имеет октановое число 89— 95 и 104,5 — 106,5 при добавлении 4 мл/ кг присадки Р-9, сортность при этом составляет 145 — 155. Изооктан эффективно увеличивает октановое число базовых бензинов.

Как упоминалось выше, риформинг низкооктанового лигроина может дать риформинг-бензины с октановым числом 70 и даже выше. Добавление к бензину этиловой жидкости дает обычно лучшие промышленные результаты, чем один риформинг. По этой причине риформинг часто проводится с целью получения октанового числа ниже 70. Последующее прибавление тетраэтилсвинца увеличивает октановое число до требуемого уровня. Выгодность риформинга и этилирования обсуждалась Кейфом, Карей и Бардом . Риформинг и последующее этилирование низкооктановых бензинов прямой гонки с октановым числом 45 для получения бензина с октановым числом 70 и выше выгоднее, чем одно этилирование. Однако различие между риформин-гом с последующим этилированием и одним этилированием уменьшается с увеличением октанового числа исходного бензина. Разница между стоимостью 70-октанового бензина, полученного одним этилированием, и бензина, полученного риформингом с последующим этилированием, оказалась очень маленькой, если октановое число исходного бензина около 55.