Главная -> Словарь

Зарубежных исследователей

Величина коэффициента а определялась фрактографически как отношение пути, пройденного трещиной на второй стадии развития растрескивания, к толщине трубы. Его значения находились в пределах 0,5-1,0, среднее значение этого коэффициента равнялось 0,7, что соответствовало данным зарубежных исследований. В связи с этим, при прогнозировании надежности определенных участков газопроводов его значение может быть принято равным 0,7.

В настоящее время основным методом диагностики КР является переиспытание участков магистральных газопроводов избыточным давлением жидкости или газа. Так, по данным зарубежных исследований, наибольшее количество очагов растрескивания было выявлено именно этим методом. По рекомендации института Бат-теля такие испытания за рубежом проводятся при давлениях, соответствующих расчетным кольцевым на-

В книге систематизированы и обобщены результаты многолетних отечественных и зарубежных исследований, направленных на разработку путей и методов термокаталитической переработки тяжелого нефтяного сырья. Показана целесообразность и перспективность использования для этих целей катализаторов оксидного типа. Предложен и подтвержден механизм, по которому протекает окислительная каталитическая конверсия углеводородов тяжелого нефтяного сырья, установлены закономерности образования и состав продуктов.

о Asm установлено, что содержание кислорода в паровой фазе не должно превышать 5% . По данным зарубежных исследований, безопасной концентрацией кислорода в газах битумных производств также считается 5% как в процессе окисления , так и при хранении битумов . В качестве инертного газа на стадии окисления используют водяной пар , на стадии хранения—-газообразные продукты сгорания или диоксид углерода . Дальнейшее снижение концентрации кислорода в газах нецелесообразно не только по экономическим соображениям: отсутствие кислорода — одно из условий образования пожароопасного пирофорного сульфида железа .

На основании обобщения данных отечественных и зарубежных исследований можно считать установленным, что в условиях жаркого климата во время работы двигателя температура бензина на 20—30° С выше температуры окружающего воздуха, а через '7 — 10 мин после остановки автомобиля и выключения двигателя — на 30 — 40° С. Эти величины использовались в дальнейшем для расчетов и обоснования требований к фракционному составу автомобильных бензинов. При сравнении бензинов различного фракционного состава в топливной системе одного и того же двигателя наиболее подходящим критерием оценки склонности бензинов к образованию паровых пробок является температура бензина, при которой двигатель глохнет вследствие образования паровых пробок. Для нахождения таких температур были проделаны эксперименты на полноразмерном двигателе в стендовых условиях с подогревом бензина в системе питания . Полученные результаты .свидетельствуют о том,

основании немногочисленных зарубежных исследований можно предположить следующий механизм действия деактиваторов . При окислении бензинов в присутствии металлов имеет место гомогенный катализ, и металл, оказывающий каталитическое действие, находится в ионном состоянии. Действие соединений, подавляющих каталитическую активность металла, объясняется тем, что они обладают способностью образовывать с ионами металлов комплексные соединения неионного характера. Такие комплексы не оказывают каталитического действия и поэтому не вызывают ускоренного окисления.

В книге дается анализ современного состояния и перспективы развития работ в области синтеза присадок к маслам и топливам. Обобщаются, материалы советских и зарубежных исследований, а также результаты многолетних работ автора по синтезу и разработке технологии получения присадок. Описан синтез различных органических присадок к смазочным маслам и рассмотрен механизм' их действия. Значительное внимание уделено применению присадок и их композиций.

Использованию гидроочистки для подготовки сырья крекинга посвящено много работ . Исследования проведены в широком диапазоне режимов с применением в качестве сырья различных фракций из разнообразных нефтей. Одним из наиболее детальных зарубежных исследований в этой области является работа , в которой приводятся результаты лабораторных, полузаводских и промышленных экспериментов. Гидроочистку проводили по типу процесса фирмы Шелл с низкими скоростями газа, вследствие чего большая часть сырья, пропускаемого нисходящим пото-

Изучению химического состава парафинов посвящено большое число отечественных и зарубежных исследований. Это обусловлено широким ассортиментом вырабатываемых парафинов, использованием различных методов их производства и многообразием областей применения. Знание химического состава парафина необходимо для выбора метода производства парафина и удовлетворения требований, предъявляемых к его качеству.

Предположение о преимущественном влиянии биодеградации на состав и свойства нефтей и главным образом на формирование нефтей различных химических типов находит подтверждение и в фактических данных по нефтям различных месторождений. Особенно отчетливо это наблюдается при сопоставлении свойств одновозрастных нефтей, находящихся в различных геохимических зонах. Примерами таких многопластовых месторождений служат залежи нефтей месторождений: Старогрозненское, Котур-Тепе, Дагаджик, Самотлор, Новопортовское, Джьер, Западный Тэбук, Дуванный-море и многие другие. Данные по таким нефтям рассмотрены в табл. 2а . Из зарубежных исследований интересные примеры биодеградации приведены в работах Деро, Зейферта и многих других исследователей .

колец, из которых 2 — 4 кольца ароматические. Данные, полученные при исследовании отечественных нефтей, хорошо согласуются с результатами зарубежных исследований. Например, в «средней» молекуле смол венесуэльской нефти содержится 2 ароматических и 3 алициклических кольца. Распределение углерода в такой молекуле следующее: углерод ароматических колец — 24,4, углерод алициклических колец — 25,4, углерод метальных заместителей при ароматических кольцах — 9,8 и углерод алкильных заместителей — 40% .

Распределение сульфидных включений в стали устанавливали с помощью галогенидов серебра по методу Баумана на образцах сталей, отобранных из очаговых зон разрушения газопроводов Средней Азии, Казахстана, Урала и Сибири . Для исследования отбиралось по два образца из каждой стали. Сульфидные включения определялись на внешней поверхности трубы в связи со спецификой протекания процесса КР , а в отдельных случаях и в сечении стенки трубы. Идентификация химического состава включений не проводилась в связи с тем, что исполь-

Таким образом, обнаружено, что испытания образцов с постоянной скоростью деформации эффективны для изучения механо-химического поведения стали в нейтральных и кислых средах и менее эффективны в щелочных средах. Для щелочных сред результаты, пригодные для практического использования, могут быть получены только при повышенных температурах испытаний, что подтверждается данными зарубежных исследователей . Последнее может служить серьезным недостатком метода в связи с невозможностью получения достоверных результатов для их реализации на магистральных газопроводах Западной Сибири и Урала. Кроме того, максимальная механохимическая активность наблюдается при растягивающих напряжениях, превышающих предел текучести. Поэтому результаты, получаемые с помощью данной методики, можно переносить на реальные объекты с определенной степенью осторожности вследствие эксплуатации инженерных сооружений, таких как магистральные газопроводы в области механических напряжений, не превышающих предел теку-

К методам предотвращения и замедления КР относится инги-бирование. Этот способ упоминался еще первыми исследователями КР в середине шестидесятых годов. "Традиционная" карбонатная теория фактически свела КР к разновидности щелочной хрупкости и для ингибирования растрескивания были предложены соединения, хорошо зарекомендовавшие себя для ее предотвращения: хроматы, фосфаты, силикаты . Механохимические и электрохимические лабораторные исследования показали высокую эффективность этих соединений применительно к КР. В ранних публикациях зарубежных исследователей предполагалось вводить их в грунт. Однако дальнейшие исследования показали малую эффективность этого мероприятия из-за низкой скорости продвижения фосфатов в грунте, а также высокой токсичности хроматов . Ингибиторы могут также добавляться в праймер. По данным лабораторных исследований, проведенных за рубежом, в первое время пойле повреждения изоляции наиболее эффективны хроматы, а при более длительной эксплуатации — фосфаты вследствие меньших скоростей диффузии последних из праймера . Предполагается, что действие ингибиторов ограничено по времени из-за диффузии активного вещества в грунт. Однако практическая реализация данного способа защиты затруднена в связи с ограниченной растворимостью неорганического ингибитора в органической матрице праймера. Поэтому в УГНТУ были проведены электрохимические исследования возможности ингибирования КР с помощью органических ингибиторов. Трехэлектродная ячейка ЯЭС-2 заполнялась ингибитором в концентрации 100 мг/л, растворенным в карбонат-бикарбонатной среде. Исследования проводились при температурах 20, 40 60 и 80 °С. Рабочим электродом служила трубная сталь 17Г1С. В качестве критерия склонности стали к КР использовалась величина максимальной плотности анодного тока 1гаах и степень торможения коррозии In у.

Физико-химическую сущность, механизм и количественные : акономерности экстракционных процессов в настоящее время . Себестоимость продукта по мере повышения октанового числа с 84 до 92 возрастает примерно в 1,5 раза. Октановое число изокомпонента, используемого для приготовления неэтилированного бензина АИ-93 на базе риформатов «жесткого» режима, должно быть не ниже 88—89 . Этому условию из рассматриваемых вариантов не отвечает только III вариант. Наименьшие технико-экономические показатели достигаются по I варианту. Капитальные и эксплуатационные затраты по мере повышения октанового числа изомеризата интенсивно возрастают . Ряд зарубежных исследователей считает, что изомеризация экономически конкурентноспособна при производстве продукта с окта--новым числом не выше 85. Вместе с тем процесс изомеризации настолько вошел в промышленную практику, что эти пессимистические взгляды вряд ли оправданы; достаточно сказать, что получение изобутана, изопрена и других важных продуктов при помощи новых активных катализаторов стало значительным фактором, с которым нельзя не считаться.