Главная -> Словарь

Загрязнения атмосферы

Одним из основных требований является отсутствие в нефтяных маслах загрязнений, снижающих их эксплуатационные показатели. Значительная часть загрязнений, содержащихся в маслах, попадает в них при производстве, транспортировании и хранении, т. е. еще до заправки масел в соответствующие системы, а также в процессе заправки. Попадание в высококачественные масла твердых частиц, воды и других загрязнений мо-

Широкое развитие получили исследования механизма загрязнения нефтяных масел и уровня их загрязненности на различных этапах производства, транспортирования, хранения и применения, а также определение влияния загрязнений, содержащихся в маслах, на работоспособность техники, что позволяет сформулировать требования к средствам очистки, спроектировать эффективные и экономически выгодные средства очистки, а также разработать комплекс мер, необходимых для повышения чистоты масел.

Микроскопические методы определения гранулометрического состава загрязнений, содержащихся в нефтяных маслах, получили весьма широкое распространение вследствие ряда преимуществ по сравнению с седимен-тационными: более высокой точности; возможности непосредственного подсчета доли частиц определенного размера , а не их массы; независимости результатов анализа от плотности загрязнений и др.

Кроме определения массы, гранулометрического и химического состава твердых загрязнений, содержащихся в нефтяных маслах, очень важно определить содержание в них воды. В лабораторных условиях для этой цели применяют главным образом методы, основанные на испарении содержащейся в масле воды и последующей ее конденсации, а также на химическом взаимодействии воды с некоторыми веществами.

веденные автором исследования содержания и гранулометрического состава загрязнений, содержащихся в авиационных маслах при их затаривании в бидоны на нефтеперерабатывающих предприятиях, показывают, что эти масла практически не содержат загрязняющих частиц размером более 45 мкм. При транспортировании масел в герметичных бидонах из белой жести емкостью 20 л количество загрязнений в них не увели-

Химический анализ загрязнений, содержащихся - в масле при заправке масляных систем, показывает, что в зольной части этих загрязнений преобладают железо,

Химический состав неорганических загрязнений, содержащихся в рабочих жидкостях для гидравлических систем автомобилей-самосвалов, в условиях хранения и заправки приведен в табл. 20. Анализ этих данных показывает, что основная часть загрязнений имеет атмосферное происхождение , поэтому к гранулометрическому составу загрязнений, содержащихся в этих маслах, особые требования не предъявляются. В то же время известно, что на электрическую прочность трансформаторных масел огромное влияние оказывает вода, которая, попадая в масло и образуя с ним эмульсию, способна значительно снизить этот показатель. Поэтому основным требованием к трансформаторным маслам является отсутствие в них даже следов эмульгированной воды.

Комбинированные методы очистки повсеместно применяются при регенерации нефтяных масел, благодаря чему достигается высокая эффективность очистки. При выборе комбинации 'методов очистки учитывают количество, характер и природу загрязнений, содержащихся в отработанном масле, а также физико-химические свойства масла.

Для оценки эффективности уже установленного дополнительного оборудования выражение не пригодно, так как величина т неизвестна. Обозначив количество загрязнений, содержащихся в масле при его поступлении на фильтр тонкой очистки, через Gb можно написать соотношение

увеличить эффективность отстаивания загрязнений, содержащихся в масле, необходимо снизить его вязкость, поэтому резервуары для масел оборудуют подогревательными устройствами. Обычно применяют трубчатые, секционные или змеевиковые подогреватели, в которых теплоносителем служит водяной пар или горячая вода. Чтобы в масло не попадали загрязнения из атмосферы, целесообразно оборудовать воздушными фильтрами дыхательные устройства резервуаров, сообщающие газовое пространство резервуара с атмосферой.

Загрязнения атмосферы. По своим источникам антропоген — ные атмосферные загрязнения разделяются на следующие группы:

В местах сильного очагового загрязнения атмосферы при неблагоприятных погодных условиях в результате взаимодействия загрязнений и кислорода воздуха под действием ультрафиолетовых лучей может образоваться токсичный туман — «фотохимический смог». При этом наблюдается синергетический эффект — два загрязняющих компонента в результате реакции образуют более ядовитые вещества, например:

Во избежание загрязнения атмосферы продуктами сгорания число дымовых труб по возможности сокращают и их высоты наращивают до 100—120 м. В табл. 34 приведены общие данные о

Выбрасываемые из скруббера газы загрязняют атмосферу; аппараты, трубопроводы и территория со временем покрываются тонким слоем углеводородов, выпадающих из охлаждающихся на воздухе газов. Для снижения потерь сырья и уменьшения загрязнения атмосферы на некоторых установках осуществляют промывку газов водой в колонне, расположенной за сырьевым скруббером. В этом случае эмульсию выделяют в отстойнике. Это, однако, усложняет схему и удорожает подготовку сырья.

следних конденсируется в выносных конденсаторах и откачивается насосом из сепаратора. Газы отсасываются двухступенчатыми эжекторами и направляются на сжигание к форсункам низкого давления трубчатой печи первой ступени.

жавие нежелательного загрязнения атмосферы пылью унос катализатора дымовыми газами строго ограничен.

ность загрязнения атмосферы возрастает в промышленных городах и на больших заводах, где потребляется много высокосернистого топлива.

Необходимость улучшения противоизносных свойств масла связана также с наблюдаемым иногда повышенным износом деталей механизма привода клапанов. В связи с этим многие автомобилестроительные компании пришли к выводу, что минимальная концентрация диалкилдитиофосфата цинка в масле должна соответствовать содержанию в нем 0,1% фосфора или цинка. Таково, в частности, требование спецификации Ford M2C 144А . Однако это противоречит другой тенденции — снижению содержания фосфора в моторных маслах в связи с его отрицательным влиянием на работу катализатора, используемого в дожигательных устройствах; последние устанавливают на легковых автомобилях в. целях меньшего загрязнения атмосферы продуктами, содержащимися в выхлопных газах. В связи с этим к 1985 г. содержание фосфора в моторных маслах намечается ограничить до 0,04%

ментальных исследований •предусмотреть мероприятия по предотвращению загрязнения атмосферы при любых режимах работы битумных .установок. Цель расчета — определить содер-жаиие основных компонентов, газа, характеризующих эффективность процесса горения, т. е. азота, кислорода, диоксида углерода и воды, и общего содержания углеводородов. Такая задача была решена на основе данных о расходе кислорода в процессах окисления и известных представлений о газообразовании в этих процессах.

Основным источником загрязнения атмосферы являются отработавшие газы, в которых найдено около 200 различных веществ в газообразном, жидком .и твердом виде. Некоторые из этих соединений не только токсичны, но и канцерогенны. Состав отработавших газов карбюраторных и дизельных двигателей показан ниже:

Такая система продувки скважин внедрена на Астраханском ГКМ и состоит из присоединительных узлов, коллекторов и двух подземных емкостей объемом по 14 тыс. м3 каждая, созданных в соляном куполе. В подземных емкостях пластовая смесь разделяется на водную фазу с мехпримесями и углеводородную фазу , которая транспортируются на газоперерабатывающий завод. Внедрение данной системы позволяет в 10-20 раз снизить уровень загрязнения атмосферы.