Главная -> Словарь

Значительных капиталовложений

с высоким содержанием асфальто — смолистых веществ, металлов и других гетеросоедине— ни?, требующая значительных капитальных и эксплуатационных затэат. В этой связи на ряде НПЗ страны и за рубежом ограничиваются переработкой гудронов с получением таких нетопливных нефтепродуктов, как котельное топливо, битум, нефтяной пек, нефтяной кокс и т.д. .

Второе направление обусловлено необходимостью разработки экономически и технически обоснованных требований потребителей моторных топлив к уровням качества, обеспечивающим минимальные народнохозяйственные затраты на их производство и применение. При этом учитывается и экологическая эффективность применения топлив, актуальность которой возрастает в связи с непрерывным ужесточением требований по охране окружающей среды. Так, например, за последние годы во многих странах мира, особенно экономически развитых, принят ряд законодательных решений, направленных на снижение содержания свинца в авто — бензине и переход на производство и применение неэтилированных бензинов. Отказ отэтилирования, сточки зрения нефтепереработчиков, являющегося наиболее дешевым и энергетически эффективным способом повышения октановых чисел карбюраторных топлив, ставит нелегкую задачу увеличения октановых чисел суммарного бензинового фонда. При отказе от этилирования необходимое приращение октановых чисел должно быть обеспечено за счет развития и совершенствования технологических процессов производства высокооктановых компонентов и применения альтернативных высокооктановых добавок, что потребует значительных капитальных вложений. Следовательно, производство высокооктановых неэтилированных карбюраторных топлив может сопровождаться некоторым снижением октановых чисел товарных бензинов

Заг адной Сибири, Европейского Севера и Прикаспийской низмен — ности. В районах добычи выделенный газовый конденсат подвергается стабилизации, при этом из него удаляются фракции С бензиновые и дизельные фракции . Себестоимость добычи газоконденсата в 2 — 4 раза ниже себестои — мости добычи нефти, а при квалифицированном ведении процесса продукты его переработки оказываются примерно в 1,5 раза экономичнее нефтепродуктов. Газовые конденсаты, по сравнению с традиционными нефтями, имеют еще то преимущество, что их переработка позволяет без значительных капитальных затрат существенно повысить глубину переработки нефти и выход моторных топливных фракций от исходного сырья. Основной способ получения топлив заключается в прямой перегонке газового конденсата на отдельные бензиновые и дизельные фракции.

Особенность в расположении ГПЗ обусловливает ряд предъявляемых к ним противоречивых требований. С одной стороны, ГПЗ по сути предприятия горного типа, т. е. длительность их существования и их производительность определяются объемами и сроками существования соответствующего нефтяного или газоконденсат-ного месторождения. Поэтому ГПЗ должны быть возможно менее капиталоемкими и трудоемкими, и обеспечивать быструю окупаемость капиталовложений. С другой стороны, технология переработки газа достаточно сложна, а в связи с размещением ГПЗ, вследствие горного характера производства, в местах с малоразвитой инфраструктурой возникают повышенные требования к надежности оборудования и уровню автоматизации предприятия, что требует значительных капитальных и трудовых вложений в их сооружение. Все эти особенности делают сложным проектирование ГПЗ и относительно дорогостоящим строительство и эксплуатацию предприятий.

Использование гидрогенизационных процессов позволяет удалить из ЛГКК практически все продукты, промотирующие смоло- и осадкообразование, но они требуют значительных капитальных затрат и большого расхода водорода .

Расходные показатели. Процессы гидрокрекинга, особенно при высоком давлении, являются энергоемкими и требуют значительных капитальных затрат:

ции при этом из него удаляются фракции С^-С^ и частично €5. Образующийся стабильный газовый конденсат содержит в основном бензиновые и дизельные фракции . Себестоимость добычи газоконденсата в 2-4 раза ниже себестоимости добычи нефти, а при квалифицированном ведении процесса продукты его переработки оказываются примерно в 1,5 раза экономичнее нефтепродуктов. Газовые конденсаты по сравнению с традиционными нефтями имеют еще то преимущество, что их переработка позволяет без значительных капитальных затрат существенно повысить глубину переработки нефти и выход моторных топливных фракций от исходного сырья. Основной способ получения топлив заключается в прямой перегонке г азоврго конденсата на отдельные бензиновые и дизельные фракции.

карбюраторных топлив, ставит нелегкую задачу увеличения октановых чисел суммарного бензинового фонда. При отказе от этилирова-ния необходимое приращение октановых чисел должно быть обеспечено за счет развития и совершенствования технологических процессов производства высокооктановых компонентов и применения альтернативных высокооктановых добавок, что потребует значительных капитальных вложений. Следовательно, производство высокооктановых неэтилированных карбюраторных топлив может сопровождаться некоторым снижением октановых чисел товарных бензинов и, как следствие, снижением требований к топливной экономичности автомобилей.

Наибольшую трудность в нефтепереработке представляет квалифицированная переработка гудронов с высоким содержанием асфальто-смолистых веществ4, металлов и других гетеросоединений, требующая значительных капитальных и эксплуатационных затрат. Поэтому на ряде НПЗ страны и за рубежом ограничиваются переработкой гудронов с получением таких нетопливных нефтепродуктов, как котельное топливо, битум, нефтяной пек, нефтяной кокс и т.д. .

весьма реально без значительных капитальных затрат, несмотря на необходимость увеличения поверхности конденсаторов.

Проблема наиболее полного извлечения газа и нефти из земных недр, их рациональной переработки и использования сегодня в условиях ускоренного развития машиностроительного, топливно-энергетического комплекса и нефтехимической промышленности, стоит как никогда остро. Для эффективного решения стратегических задач газовой и нефтяной , нефтеперерабатывающей промышленности и отраслей народного хозяйства, потребляющих топлива и масла необходимо принимать во внимание особенности молекулярно- или коллоидно-дисперсного строения нефтяных систем, что до настоящего времени практически не учитывалось. В итоге интересные, многообещающие результаты, которые получены в лабораторных и успешно подтверждены в опытно-промышленных условиях, не нашли пока широкого применения в технологической практике.

Непрерывные процессы обеспечивают большую производительность, чем периодические, их легче автоматизировать, качество получаемых продуктов более стабильно. Однако их создание требует значительных капиталовложений и, кроме того, непрерывный процесс эффективен лишь в определенном интервале производительности, на который он рассчитан. При изменении конъюнктурных условий этот процесс может оказаться нерентабельным.

Совершенствование структуры нефтеперерабатывающей промышленности Великобритании требует значительных капиталовложений. В 1960—1972 гг, годовые капиталовложения достигли максимума . Застой, вызванный нефтяным кризисом 1973 г., привел к заметному сокращению капиталовложений . В 1978 г., когда в основном началась реализация программ наращивания мощностей процессов деструктивной переработки нефти и производства высокооктановых компонентов бензина, объем ежегодных капиталовложений составил 148 млн. ф. ст. •' ь

Быстрое развитие нефтеперерабатывающей промышленности Мексики требует значительных капиталовложений. Только в 1978—Т981 гг. они составили около 2 млрд. долл.

Опережающее развитие электроэнергетики вызывает прогрессивное резонансное развитие многих отраслей народного хозяйства. В то же время опережающее развитие электроэнергетики и топливных баз требует значительных капиталовложений.

Модернизация установок АВТ проектной производительностью 1 млн. т/год с целью решения вопросов улучшения фракционирующей способности, увеличения отбора и повышения производительности с 4000 до 5000 т/сутки, а также передачи газа на разделение при наличии свободной мощности газокомпрессоров, высвобожденных на АГФУ, может быть осуществлена, как показали опытные пробеги и технологические расчеты , без значительных капиталовложений.

Стоимость кокса в общем объеме реализуемой товарной продукции НПЗ имеет чисто символическое значение, а затраты на реконструкцию УЗК требуют значительных капиталовложений и едва ли нефтепереработчики решатся на значительные вложения. Поэтому на ближайшее время наиболее эффективным может стать создание совместных предприятий алюминиевой отрасли в развитии коксового производства. Особенно это касается Волгограда, Ангарска, Омска и Уфы, где производится или может производиться малосернистый кокс.

Водно-шламовое хозяйство углеобогатительной фабрики. Углеобогатительная фабрика коксохимического завода является крупнейшим водопотребителем, поэтому очистка промывных вод от мелких классов угля является важнейшей технологической операцией, обеспечивающей водооборот-ный цикл. Совокупность машин, механизмов и сооружений, предназначенных для обработки шламовых вод, составляет водно-шламовое хозяйство углеобогатительной фабрики. Это хозяйство, как правило, является одним из самых узких мест производства, характеризуемым большим комплексом устройств, требующих значительных капиталовложений, большим числом отдельных технологических операций по обезвоживанию отдельных продуктов и осветлению шламовых вод, большим насосным хозяйством, значительными циркуляционными нагрузками, приводящими к увеличению объемов проходящей жидкости и дополнительному шламообразова-нию. Дело усугубляется и тем, что с каждым годом в составе шихты увеличивается количество малометаморфизированных углей, характеризуемых повышенной по сравнению с углем более высоких стадий метаморфизма размокаемостью сопутствующих углям горных пород. Увеличение размокаемости породы ведет к увеличению плотности и вязкости воды, ухудшает технологический режим работы отсадочных и флотационных машин, увеличивает потери шлама, а значит, угля с отходами обогащения.

В настоящее время по относительному объему потребления неэтилированных бензинов Россия находится на уровне стран Европейского экономического сообщества. Полный переход на производство неэтилированных автобензинов в России будет осуществлен в 2003 году. Это мероприятие требует значительных капиталовложений в нефтеперерабатывающую промышленность для осуществления ввода новых и технического перевооружения действующих технологических процессов, а также на развитие инфраструктуры для снабжения неэтилированными бензинами.

Переход на производство неэтилированных бензинов требует значительных капиталовложений в нефтеперерабатывающую промышленность. По оценке экспертов, отказ от применения в составе бензинов этиловой жидкости в Европе потребует дополнительных капиталовложений в размере 26,7 долл./т бензина.

Углубление переработки, повышение эффективности, улучшение качества нефтепродуктов всегда иыло и остается в ряду наиболее актуальных проблем нефтеперерабатывающих предприятий. Основными путями преодоления данных проблем являются следующие: разработка новых типов катализаторов, применение новых конструктивных и технологических решений при вводе новых производственных установок и т.д., что является тредноосуществимым по причине требуемых значительных капиталовложений и длительности по времени. Между тем, заметное повышение эффективности мощностей технологических процессов возможно путем интенсификации уже существующих с использованием физико-химических методов воздействия. Среди всего спектра способов энергетического воздействия , наиболее компактным, экономичным и технологичным для использования в нефтепереработке является акустический метод. Обширный экспериментальный материал с детальным исследованием механизмов интенси-

Ввод в разработку в десятой пятилетке значительного числа нефтяных месторождений о небольшими извлекаемыми запасами и объемом текущей добычи нефти требует значительных капиталовложений, материальных и трудовых затрат для организации заводнения продуктивных горизонтов по существующей схеме. В связи с этим необходимы были новые решения. И они были найдены. Для поддержания