Главная -> Словарь

Значительному возрастанию

жение, способствующее значительному сокращению объема свежей и загрязненной воды. Вода на установку поступает с оборота при 25—26 °С и возвращается в систему охлаждения при 45—50 °С.

Все перечисленные мероприятия способствуют значительному •сокращению технологических потерь на установках АВТ.

Так как уровень моря в прежние геологические эпохи мог и не совпадать с современным, то такие пещеристые, или кавернозные, породы могут встречаться и на значительной глубине. Переотложение растворенного вещества может вести к цементации породы и значительному сокращению объема ее пустот.

Данные табл. 38 подтверждают, что последовательное питание реакторов и охлаждение потоком из реактора приводит к повышению концентрации изобутана в зоне реакции и значительному сокращению расхода кислоты.

= Энергетический кризис 1973 г. и последовавшее за ним увеличение цен на нефть больно ударили по экономике Японии, потребности которой в нефти практически полностью удовлетворяются за счет импорта." Ряд' мероприятий по экономии энергии, а также наблюдающийся в -последние годы экономический спад привели к значительному сокращению потребления нефти , при этом ее доля в ТЭБ сократилась в 1983 г. до 60,3%. Предполагается, что эта тенденция сохранится и к 1990 г. абсолютное потребление нефти и её доля в ТЭБ не превысят 226 млн. т. и 54% соответственно.

Чередование в молекулах диолефинов двойных связей с ординарными приводит к значительному сокращению расстояний между двойными связями. Это, в свою очередь, вызывает уменьшение разницы в расстояниях между соседними углеродными атомами и резко увеличивает термическую прочность молекулы. Поэтому бутадиен-1,3 с расстояниями между углеродными атомами 1,34—1,47—1,34 А отличается особой прочностью. При крекинге он практически не распадается, а образуется, так же как и циклопентадиен. Но бутадиен-1,2 с меньшей симметричностью строения и довольно большой разницей в расстояниях между углеродными атомами уже термически неустойчив.

В большинстве установок используется парофазный процесс, в качестве катализатора — фосфорная кислота на кизельгуре, реактор — секционированный слоями катализатора; температура процесса 200 — 250 °С, давление — 2,8 — 4,2 МПа, фракции пропилена с содержанием основного компонента 40 — 85%. Особенностью процесса является полная утилизация побочных продуктов, отсутствие сточных вод и коррозии аппаратуры. Выход по бензолу достигает 96 — 97%, по пропилену — 91 — 92%, возможность применения в основном углеродистой стали привело к значительному сокращению капитальных затрат. Технологическая схема этого процесса разработана фирмой UOP .

Снижение активности и селективности катализаторов риформинга вызвано главным образом побочными реакциями, приводящими г к образованию на их поверхности'1 бедных водородом углеродсодер-,, жащих отложений, которые- обычно называют коксом. Одновременно, закоксовывание катализаторов приводит к значительному сокращению продолжительности реакционного периода. Влияние отложений кокса на свойства катализаторов, применяемых в процессах превращения углеводородов, химическая природа таких отложений, механизм образования кокса и ряд других, относящихся сюда вопросов, явились предметом многих исследований . Ниже будут рассмотрены некоторые данные и зависимости, характеризующие процесс отложения кокса на бифункциональном алюмоплатиновом катализаторе в условиях риформинга. Чтобы сохранить необходимую последовательность изложения, мы обсудим в следующей главе вопрос о влиянии металлических промоторов на процесс коксообразования.

В работе были предложены различные варианты схем узла регенерации растворителя установок деасфальтизации с использованием струйных компрессоров вместо поршневых. Показано, что внедрение струйных компрессоров взамен поршневых особенно эффективно на установках деасфальтизации гудронов, использующих современную систему регенерации растворителя без испарения . Такая комплексная реконструкция узла регенерации растворителя, охватывающая систему регенерации растворителя как высокого, так и низкого давления, приводит к значительному сокращению потребления энергоресурсов по процессу в целом , сокращению числа основных аппаратов и упрощению процесса.

Чередование в молекулах диолефинов двойных связей с ординарными приводит к значительному сокращению расстояний между двойными связями. Это, в свою очередь, вызывает уменьшение разницы в расстояниях между соседними углеродными атомами и резко увеличивает термическую прочность молекулы. \ Поэтому бутадиен-1,3 с расстояниями между углеродными атомами 1,34—1,47—1,34 А отличается особой прочностью. При крекинге он практически не распадается, а образуется, так же как и циклопентадиен. Но бутадиен-1,2 с меньшей симметричностью строения и довольно большой разницей в расстояниях между углеродными атомами уже термически неустойчив.

Методы!очистки нефтепродуктов должны быть рассмотрены всесторонне: стоимость оборудования и эксплуатационные расходы, достигаемая чистота продукта и! методы обезвреживания образующихся выбросов в атмосферу и сточных в)д. Установки очистки нефтепродуктов, как правило, поглощают лишь незначительную долю общих капиталовложений в нефтеперерабатывающий зайод. Применение несовершенных способов очистки вследствие низкого качества получаемых продуктов неизбежно приводит к значительному сокращению объема сбыта и прибылей. Разработка такой совершенной аппаратуры))) как роторно-дисковый контактор , пульсирующие колонны , центробежные экстракторы и электрокоагуляторы , способствовала значительным успехам в развитии технологии очистных процессов. Эти новые виды оборудования должны быть детально рассмотрены при проектировании установок очистки и повышения качества нефтепродуктов.

Еще в тридцатых годах подавляющая часть трансмиссионных масел, применявшихся в автомобилях за рубежом, представляла собой высоковязкие высокосмолистые продукты, не содержавшие каких-либо присадок. Создание широкой сети автомобильных дорог с твердым покрытием обусловило разработку высокоскоростных автомобилей. Резкое увеличение мощности устанавливаемых на них двигателей привело к значительному возрастанию нагрузок на трущиеся детали агрегатов трансмиссии. Постоянное уменьшение габаритов последних вызывало в свою очередь увеличение нагруженности шестерен и подшипников. Все это потребовало разработки новых трансмиссионных масел, которые стали изготовлять на основе дистиллятных и остаточных нефтепродуктов, прошедших глубокую очистку, и смешивать с различными функциональными присадками.

чивается и составляет 0,0012—0,0015% . В то же время транспортирование авиационных масел в железнодорожных цистернах и последующий слив в резервуары склада ГСМ аэропорта приводят к значительному возрастанию загрязнений .

Процессы глубокого гидрирования осуществляют обычно под давлением до 200—300 ат; в результате из вакуумных дистиллятов, газойлей каталитического крекинга и деасфальтизатов получают моторные , турбинные , компрессорные , авиационные и специальные масла . Глубокое гидрирование проводят обычно в присутствии алюмокобальтмолибденового катализатора. Применяют и другие ка!алйзаторы с более выраженными гидрирующими функциями, например алюмокобальтвольфрамовые. Более активные катализаторы и повышенные давления водорода способствуют значительному возрастанию индекса вязкости масел. Однако при ужесточении режима гидрирования одновременно с увеличением индекса вязкости снижается выход масла. ч

Найдены оптимальные условия синтеза З-метилбутандиола-1,3 конденсацией изобутилена с формальдегидом в присутствии КУ—2x8. Показано, что проведение синтеза с рециркуляцией побочных продуктов приводит к значительному возрастанию выхода диола.

Анализ переходных режимов, реализующихся на восходящих участках рельефных трубопроводов, свидетельствует, что при остановке нефтеперекачивающей насосной станции реализуется особая форма гидроудара, сопровождаемая нарушением сплошности потока. Из-за остановки НПС с последующим восходящим участком в нем возникают переходные процессы с образованием паровых полостей или парожидкостных режимов течения — подача нефти НПС прекращается, а движение нефти по инерции по трубопроводу на восходящем участке еще происходит. При этом из-за перемены направления движения части потока в потоке происходит схлопы-вание паровых полостей или паровых пузырей двухфазной области течения, что и приводит к значительному возрастанию давления в трубопроводе.

ний, т. е. не приведет к значительному возрастанию свободной энер-

ты способствует более значительному возрастанию активности,

Как показал экономический расчет, каталитический крекинг арланского вакуумного газойля, очищенного серной кислотой, дает большую годовую экономию. При экономическом расчете не было учтено улучшение показателей каталитического крекинга в результате резкого снижения отравления катализатора. Если учесть, что отравление катализатора металлами приводит к значительному возрастанию выхода газа и кокса при уменьшении выхода бензина, экономический эффект от снижения отравления катализатора составит большую величину.

Существует ряд способов получения серн из кислых газов, выделяемых на установках очистки нефтецродуктов от серн. На НПЗ в нашей стране используется, в основном, метод Клауса, заключающийся в термическом окислении H$S и SOg и последующем каталитическом взаимодействии /?? и 30% с образованием серы. Степень извлечения серы из кислого газа по методу Клауса составляет 93-953Е. Оснащение установками доочистки "хвостовых газов" приводят к значительному возрастанию капитальных вложений на процесс.

Температура процесса оказывает также существенное влияние на продолжительность полной десорбции н-парафинов из полостей цеолита. Так в изотермических условиях практически полная десорбция, в частности, н-додекана при 32С°С происходит за ~800 мин, при 400°С - за ~ 60 мин, а при 420°С - за So мин, т.е. повышение температуры на 100°С приводит к весьма значительному возрастанию средней скорости десорбции. При это:.: неблюдзется неравномерное увеличение средней скорости десорбции: в интервале 320-370°С средняя скорость десорбции возрастает в ~3,f раза, а в 370-420°С эта величина возрастает в 4,6 раза.

несколько миллионов рублей, В СССР ежегодно выпускаетоя около 40 млн м2 опецтканей для изготовления фильтров, но *то количество только примерно на 20? удовлетворяет потребность в ни . По данным П.Н.Белянина (((ij разовая потребность лишь одного оамолетостроительаого завода в фильтрах тонкой очистки гидравлических систем, устанавливаемых в стендах испытаний гидроагрегатов я собранной гидрооистемы, оценивается в 200-400 тысруб., средние годовые затраты на приобретение фильтроэлементов для технологических целей - в 170 тнс.руб., затрата на ультразвуковую очиотку фильтроэлементов - в 100 тыс.руб. . К настоящему времени расходы заводов на фильтры и фильтроэлементы превратились в одну из важных статей затрат на производство летательных аппаратов, а время, связанное с очисткой гидросистем в промывкой жидкостных оиотем, составляет значительную долю времени производства самолета. С проблемой чистоты складывается парадоксальная оитуация. Несмотря нб создание различных фильтров в очистителей, обеспечивающих все более тонкую фильтрацию, обязательную промывку оиотем при изготовлении и ремонте, организацию в ряде отраслей специальных "служб чистоты", широкого привлечения научных коллективов в конструкторских бюро, решение проблемы чистота ив года в год становится все более сложным. Между тем совсем недавно два-три десятка лет назад проблемы чистоты рабочих жидкостей как таковой не было. Все решалось просто - установкой в систему существовавших в ту пору фильтров. Маловероятно в ближайшем будущем ожидать снижения требований к чистоте рабочих жидкостей, наоборот, эти требования постоянно и быстро ужесточается. Это вызвано повышением ответственности функций, выполняемых гидравлическими системами, увеличением количества агрегатов, входящих в систему, тенденцией к значительному возрастанию мощности приводов, рабочего давления в температуры жидкоотя, миниатюризацией агрегетов и повышением их быстроходности. К сожалению среди многих инженерно-технических работников бытует ложное представление о том, что если система оборудована фильтрами, то тем самым автоматически решен вопрос обеспечения чяототы жидкости. Это опасное заблуждение. Проблема обеспечения чистоты рабочих жидкостей

Результаты исследования реакции изомеризации циклогек-сана показали, что эти катализаторы по изомеризующей активности отличаются незначительно; как и в случае «-гексана( повышение отношения ЗЮг/АЬОз в цеолите приводит к значительному возрастанию а.ктивностй катализатора и к снижению те.м-паратуры реакции, при которой достигается маисимальный выход метилцмклопентана. Так, палладиевый катализатор на основе цеолита Y с отношением 5102/А120з—3,4 изомеризует цикло-гекса'н на 43% при 370°iC, а катализатор, содержащий У цеолит с отношением Si02/Al203—4,5 уже при 330° дает 57% метилцик-лопентана в катализате.