Главная -> Словарь

Значительно расширяет

или углеводородов смешанного типа с боковыми цепями и циклами. Фтор — первый элемент группы галоидов. Он чрезвычайно реакционно способен и в этом отношении значительно превосходит своих аналогов: хлор и йод. Прямое фторирование углеводородов протекает очень бурно и сопровождается взрыйом. В настоящее время разработаны достаточно удобные способы синтеза фторуглеродов.

По растворяющей способности фенол значительно превосходит фурфурол, поэтому очистка масел фенолом производится при меньшем расходе растворителя и при более низких температурах.

значительно превосходит качество масел, соответствующих стандартам MAN 270 и MAN 271. Масла SHPD проявляют значительно лучшие свойства в отношении чистоты поршней, уменьшения износа деталей и резерва мощности в двигателях с турбонад-дувом и предназначаются для новых дизельных двигателей -Euro 1 и Euro 2. Допускается применение этих масел без турбонаддува. Минимальный уровень требований -АСЕАЕЗ.

значительно превосходит монозтаноламин. Ниже приведены данные, характеризующие эффективность использования этих растворителей, которые были получены при переводе одной из установок по очистке природного газа в штате Техас с моноэтанол-амина на сульфинол :

Фирма Shell для обеспечения некоторой авиационной техники СССР, эксплуатируемой зарубежными странами на масле МК-8п, в 1978 г. начала вырабатывать масло AeroShell Turbine Oil Зр . Свойства этого масла приведены в табл. 30. Оно содержит антиокислительную присадку ионол и поэтому по термоокислительной стабильности значительно превосходит масло AeroShell Turbine Oil 3.

A priori казалось бы, что превращение угля в жидкое представляет никакого интереса, потому что потребление .умф во Франции значительно превосходит его добычу, и в этом отношении, как и в отношении нефти, Франция зависит от снабжения извне.

В работах Л. Г. Гиндина , И. А. Пташинского и Р. И. Гусевой , Д. И. Мирлис и многих других было показано, что коррозия металлов в нефтепродуктах в присутствии влаги носит электрохимический характер. В условиях реального хранения и применения бензинов наряду с электрохимической коррозией имеют место и чисто химические процессы, но общий коррозионный эффект определяется электрохимическим процессом, поскольку скорость его значительно превосходит скорость химической коррозии агрессивными компонентами бензина.

Переработка сопровождается образованием 30—40% легких фракций. Полученные масла имеют вязкость 8—11 мм2/с при 100 °С и индекс вязкости 115—125; масло с индексом вязкости 115 используют для производства всесезонного моторного масла SAE 20W40, а на основе масла с индексом вязкости 125 производят масла SAE 10W 30 и 10W 40. Использование базового масла гидрокрекинга позволяет обеспечить необходимые вязкостные свойства при более чем вдвое меньшем расходе загущающей присадки . Моторные испытания показали, что масло на основе продукта гидрокрекинга значительно превосходит по качеству масло на базе продукта селективной очистки . При одинаковой концентрации антиокислительной присадки масло из продуктов гидрокрекинга обладает вдвое большей стабильностью; масло на основе селективной очистки приобретает такую стабильность при пятикратном увеличении содержания антиокислителя . На основе продуктов гидрокрекинга вырабатывается широкий ассортимент масел различного назначения. Несмотря на высокие капиталовложения процесс экономически эффективен. Строящиеся в последние годы заводы по производству масел базируются на процессе гидрокрекинга . Имеющиеся на действующих заводах установки гидрирования под высоким давлением постепенно переводятся на катализаторы и режимы гидрокрекинга .

Переработка сопровождается образованием 30—40% легких фракций. Полученные масла имеют вязкость 8—11 мм2/с при 100 °С и индекс вязкости 115—125; масло с индексом вязкости 115 используют для производства всесезонного моторного масла SAE 20W40, а на основе масла с индексом вязкости 125 производят масла SAE 10W 30 и 10W 40. Использование базового масла гидрокрекинга позволяет обеспечить необходимые вязкостные свойства при более чем вдвое меньшем расходе загущающей присадки . Моторные испытания показали, что масло на основе продукта гидрокрекинга значительно превосходит по качеству масло на базе продукта селективной очистки . При одинаковой концентрации антиокислительной присадки масло из продуктов гидрокрекинга обладает вдвое большей стабильностью; масло на основе селективной очистки приобретает такую стабильность при пятикратном увеличении содержания антиокислителя . На основе продуктов гидрокрекинга вырабатывается широкий ассортимент масел различного назначения. Несмотря на высокие капиталовложения процесс экономически эффективен. Строящиеся в последние годы заводы по производству масел базируются на процессе гидрокрекинга . Имеющиеся на действующих заводах установки гидрирования под высоким давлением постепенно переводятся на катализаторы и режимы гидрокрекинга .

Предлагается применять сульфид молибдена в смеси с некоторыми противозадирными присадками . В частности, испытывались противоизносные и противозадирные свойства литиевой и комплексной кальциевой смазок, полученных на основе масла МК-8 и содержащих сульфид молибдена марки МВ4-1, в сравнении с противозадирными присадками Л3-23к, Совол, три--крезилфосфат, как индивидуально, так и совместно''с сульфидом молибдена. Установлено, что сульфид молибдена значительно превосходит по эффективности любую из названных противозадирных присадок. Из всех присадок только Совол повышает эффективность сульфида молибдена в литьевой смазке. При добавлении к маслу SAE-90 смеси 10 % сульфида молибдена и диалкилдитио-карбамата качество масла значительно улучшается, снижается износ .

Получаемый продукт состоит из 60% диацетата, 35% моноацетата и 5% этиленгликоля с общей селективностью их образования 97%. Катализаторами являются смесь хлоридов палладия и меди, нитрат палладия и особенно ТеО2, промотированный соединениями брома. Синтез ведут при 160 °С и ж 2,8 МПа с 60%-ной степенью конверсии этилена и циркуляцией непревращенных газов. Вторая стадия заключается в гидролизе полученной смеси водой при ПО—130°С, когда вырабатывают уксусную кислоту, направляемую на рециркуляцию, и этиленгликоль. При этом суммарный выход этилен-гликоля достигает 94% по этилену, что значительно превосходит традиционный способ синтеза. Сообщается о пуске крупных установок производства этиленгликоля по этому методу, но надежных данных по технологии и экономике производства пока нет.

Двухкомпонентные топлива состоят из двух раздельно подаваемых в камеру сгорания двигателя компонентов:'горючего и окислителя. Топлива этого класса наиболее широко используются, так как раздельное хранение горючего и окислителя в отдельных баках намного уменьшают опасность взрывов и облегчает условия эксплуатации, хранения и транспортировки топлива. Кроме того, применение двухкомпонентных топлив значительно расширяет возможности выбора веществ, пригодных для использования в качестве горючего и окислителя, что позволяет создать наиболее эффективные топливные смеси.

Вопрос рационального и квалифицированного использования таких углеводородных фракций, как головная фракция бензинов, толуола, этилбензола, мета- и ортоксилолов, возвратных низкооктановых фракций от процессов риформинга—для развития химических производств, является весьма актуальным ц реализация указанных выше предложений по рациональному использованию этих фракций значительно расширяет и усовершенствует комплексную схему промышленности органического-синтеза, увеличивает выпуск продукции.

Таким образом, создание процессов пиролиза-тяжелого сырья в сочетании с разработкой нефтехимических вариантов процессов чистой нефтепереработки значительно расширяет возможности нефтеперерабатывающих фирм при выборе оптимальных схем глубокой переработки нефти, обеспечивающих высокую гибкость при необходимости яолучения максимальных количеств моторных топлив или нефтехимического сырья, и одновременно способствует увеличению рентабельности переработки нефти.

Работами докт. техн. наук С. А. Оруджева доказана возможность создания и разработаны конструкции морских металлических кустовых островов высотой до 40 ж, а в перспективе и для глубин до 100 м. Увеличение высоты эстакад значительно расширяет продуктивные морские площади и дает возможность уве-

V чительно, что значительно .расширяет топливные ресурсы страны.

Показана возможность получения масла МК-8 из ряда пара-финистых нефтей . В связи с тем, что к маслу МК-8 предъявляются весьма жесткие требования в отношении температуры застывания и температурной кривой вязкости , его вырабатывают из ограниченного числа непарафинистых нефтей. Авторами, однако, установлено, что карбамидной депарафинизацией масло МК-8 можно получить и из таких парафинистых нефтей, как жирновская и тяжелая малгобекская, что значительно расширяет сырьевую базу для получения этого масла. При этом выход масла МК-8 из жирнов-ской нефти составляет 18,9%, а из тяжелой малгобекской 14,7%. После депарафинизации карбамидом масло следует подвергать сернокислотной очистке , а затем добавлять в него 1% полиметакрилата.

Экстракция металлов органическими сульфидами обусловлена образованием координационной связи S—М. В случае сульфоксидов координация может осуществляться' либо через серу, либо через кислород, что значительно расширяет возможность использования экстрагентов этого класса. Рассмотрим вначале поведение металлов, при экстракции которых сульфоксидами существенное значение имеет координация через серу.

Контурные системы программного управления предназначены для управления совместным движением двух и более рабочих органов станка при наличии непрерывной функциональной связи между ними, что позволяет обрабатывать заготовки сложной конфигурации, ограниченные криволинейными поверхностями. Данными системами оснащают преимущественно станки токарной и фрезерной групп, что значительно расширяет их технологические возможности. Преимущество этих систем заключается и в том, что их можно настраивать и на работу в позиционном режиме.

Компьютеризация названных способов значительно расширяет аналитические возможности; так, анализ с использованием базы данных компании Exxon обеспечивает идентификацию 5000 гомологов соединений более 100 типов.

одним из важнейших легирующих элементов в конструкционных сталях. Он распределяется почти поровну между ферритной и карбидной фазами; в конструкционную сталь его чаще всего вводят в количестве 1%. Растворяясь в аустените, хром увеличивает закаливаемость и прокаливаемость стали, что значительно расширяет диапазон размеров обрабатываемых деталей.

Кроме того, гидроочистку можно сочетать с процессами гидрокрекинга. При гидрокрекинге дистиллятных и остаточных продуктов наряду с удалением из них серы увеличивается выход газообразных углеводородов, бензиновых фракций и средних дистиллятов, что значительно расширяет возможности производства светлых нефтепродуктов и создает условия для проектирования заводов с любой заданной глубиной их отбора.