Главная -> Словарь

Заливочных аккумуляторных

2. С увеличением возраста и глубины залегания вмещающих отложений нефти обогащаются метановыми углеводородами и облегчаются по фракционному составу; одновременно среди СС нарастает доля алифатических компонентов, главным образом низкокипящих.

Считается, что концентрация кислорода в нефти снижается с увеличением возраста и глубины залегания вмещающих отложений . Обработка данных по содержанию кислорода в различных нефтях СССР, описанных в справочниках со, стратиграфической и гипсометрической привязкой, дала результаты , из которых следует, что

Таблица 3.5. Среднее содержание карбоновых кислот и фенолов в вефтях в зависимости от возраста и глубины залегания вмещающих отложений *

Таблица 7.1. Среднее содержание смолисто-асфальтовых веществ в нефтлх в зависимости от возраста и глубины залегания вмещающих отложений

ТАБЛИЦА 94. Среднее содержание смолисто-асфальтеновых веществ в нефтях в зависимости от возраста и глубины залегания вмещающих отложений

В соответствии с отмеченными закономерностями высоко-кипящие фракции нефтей содержат больше атомов углерода в ароматических структурах и больше ароматических колец в средней молекуле. Парафиновые фрагменты в средних молекулах представлены преимущественно разветвленными цепочками средних размеров. По соотношению алифатических и нафтеновых атомов углерода, по среднему числу нафтеновых колец в молекуле изученные нефти отличаются от нефтей других регионов меньшей долей алифатических атомов углерода в средних молекулах. Общим характерным признаком для изученных нефтей является повышенная доля нафтеновых фрагментов молекул аренов в высококи-пящих фракциях независимо от химического типа нефти. Чем больше возраст и глубина залегания вмещающих нефтяную залежь пород, тем более отчетливо проявляется отмеченная особенность строения молекул ароматических углеводородов. Изучение ароматических углеводородов остаточных фракций нефтей также указывает на преобладание в их структуре нафтеновых фрагментов. Количество нафтеновых циклов в средней молекуле аренов больше в более зрелых нефтях. Ароматические углеводороды нефтей, менее погруженных, характеризуются повышенной долей алифатической части молекул, наличием более длинных парафиновых заместителей.

содержание смол в нефтях равномерно снижается с увеличением возраста и глубины залегания вмещающих пород, выравниваясь на уровне ~- 5 мас.% в нефтях из валанжин-ских и более древних отложений .

Рис. 6.10. Изменение содержания в нефти асфальтенов и их средних молекулярных масс , гетороатомного состава , количества блоков в молекуле , количества атомов в блоке С* и С^ и количества колец в среднем блоке {ж) в зависимости от возраста и глубины залегания вмещающих отложений на месторождениях Западной Сибири.

функциональный состав и комплексообразующие свойства, а также величины равновесных концентраций микроэлементов при их распределении между нефтяной, водной и минеральной фазами в условиях недр. Чтобы отразить влияние каждого из отмеченных факторов, при систематизации экспериментальных данных мы группировали нефти в соответствии с возрастом, ли-тологическим составом и глубиной залегания вмещающих коллекторов; при этом глубины залегания дробились на 1000-метровые интервалы. В последующих разделах будут рассмотрены пределы изменения и средние арифметические значения концентраций микроэлементов в каждой группе нефтей.

* С учетом дополнительных литературных данных, опубликованных без указания глубины залегания вмещающих коллекторов. В скобках приведено число образцов, по которому проведено усреднение.

Таблица 2.5. Связь среднего содержания щелочноземельных металлов в нефтях с возрастом и глубиной залегания вмещающих отложений,

с зобные свойства использовались уже на заре цивилизации. В настоящее время области использования битумов чрезвычайно иироки: дорожное строительство, изготовление кровельных материалов, строительство зданий и сооружений, для изоляции трубон — роводон, применение в лакокрасочной и кабельной промышленности, для заливочных аккумуляторных мастик и др.

В наибольшем объеме выпускаются дорожные битумы, которые подразделяются на вязкие , предназначенные для выполнения основных дорожно-строительных работ, и жидкие , предназначенные для удлинения сезона дорожного строительства. Далее по количеству потребления битумов идет кровельная промышленность, и кровельные битумы подразделяются на пропиточные и покровные . Значительная доля битумов используется в строительных работах; это — строительные битумы . Кроме того, выпускают высокоплавкие мягчители для резинотехнической и шинной промышленности, специальные битумы для лакокрасочной, шинной и электротехнической отраслей промышленности, изоляционные битумы для изоляции трубопроводов и битумы для заливочных аккумуляторных мастик .

Ассортимент получаемых битумов велик. В наибольшем объеме выпускаются дорожные битумы, которые подразделяются на вязкие , предназначенные для выполнения основных дорожно-строительных работ, и жидкие , предназначенные для удлинения сезона дорожного строительства. Далее по объему выработки идут кровельные битумы , подразделяющиеся на пропиточные и покровные . Значительная доля битумов вырабатывается для проведения строительных работ, это — строительные битумы . Кроме того, производят высокоплавкие мягчители для резинотехнической и шинной промышленности, специальные битумы для лакокрасочной, шинной и электротехнической промышленности, изоляционные битумы для изоляции трубопроводов и битумы для заливочных аккумуляторных мастик . Подробная характеристика битумов приведена в разделе 4.6.1.

дорожные вязкие высокоплавкие строительные Битумы ддя заливочных аккумуляторных мастик Битумы кровельные » изоляционные

Ниже приведена характеристика битума для заливочных аккумуляторных мастик по ГОСТ 8771—76:

Таким образом, показана принципиальная возможность производства битумов .идя заливочных аккумуляторных мастик по ГОСТу 8771 иа остатков вакуумной перогонки ЗОН неглубокого отбора или компаундов ходовых г^дроноЕ ЗОН с вакуумными погонами по традиционной технологии окисления. При этом вязкость остатка или соотношение компонентов в сырьевом компаунде подбирается с учетом сырьевых и технологических особенностей конкретного НПЗ.

Коробкова В.М., А/.^ксандрова С.Л. О возможности получения битуыов для заливочных аккумуляторных мастик из остатков эаш-дносибирской нефти............... . 22

О возможности получения битумов для заливочных аккумуляторных мастик из остатков западносибирской нефти. Коробкова В.М., Александрова С. Л. Серн:1стые нефти и продукты их переработки. Сб. науч трудов. Уфа, Баштехм;форм, 1994, с. 22... 25.

Ключевые с."ова: ытум нефтяной для заливочных аккумуляторных мас^мк, сырье, групповой химический состав, западносибирская, башкирская нефть, условная вязкость, качество.

Для налаживания производства битумов нефтяных для заливочных аккумуляторных мастик на НПЗ России были ис;ледованы нефтяные остатки смеси наиболее массовых западносибирских и башкирских нефтей. Ранее на Батумском ЬПЗ для этих целоТ использовались нефтяные оста.яи смеси грузинской, грозненской, ливийской и ша-имской нефтей. Еыл изучен групповой химический состав смеси нефтяных остатков ЗСН и башкирский нефтей, предложены разгччные варианты с рья на основе этих нефтяных остатков и получены битумы, соотзетствуюшие ГОСТу 8771 на "Еитум нефтяной для заливочных аккумуляторных мастик". Показан необходимый диапазон качества сырья , пригодного для получения битума, соответствующего ГХТу. Табл.

Битумы нефтяные специальные имеют широкую область технического применения. Благодаря хорошим диэлектрическим свойствам они употребляются в качестве электроизоляционных материалов и для изготовления заливочных аккумуляторных мастик. Наряду с этим битумы являются основой для производства асфальтовых лаков, полиграфических красок и других специальных продуктов. Эти битумы выпускаются трех марок и должны обладать достаточной твердостью, хорошей растворимостью в льняном масле, иметь температуру размягчения от 100 до 135° С и зольность не более 0,3%. По внешнему виду специальные битумы — твердые вещества черного цвета, блестящие в изломе.