|
|
|
|
Главная -> Словарь 33 34 [ 35 ] 36 37 Испытания полученные Наиболее устойчивая работа установки наблюдалась при расходе смеси реагеитов 24—28 г/т, в том числе расход импортного деэмульгатора диссольвана составлял всего 6—7 г/т, оптимальное соотношение реагентов АНП-2 и диссольвана для эмульсии этой нефти равно 3 : 1.Вследствие увеличения продолжительности ж. Это выражается в концентрировании в адсорбционно-сольватных слоях, обладающих поверхностно-активными свойствами серо-, азот-, кислород-и металлоорганических соединений. Последние отрицательно влияют на активность катализатора, вызывая его закоксовыва-ние. Испытания применяют .дра 1200 мм, диаметр — 400 мм. На глубине 1000 мм имеется решетка и сетка с отверстиями 1 мм. По трубопроводу 3 в цилиндр подается воздух от вентилятора 6. Испытания принимают Затем реактор заполняется водой при помощи осевого, диагонального или вертикального насоса , обладающих большой подачей - более 2x105 м3/ч. После того, как реактор заполнится водой, относящийся к одному из вышеуказанных типов насос отключается, и включается поршневой насос. Этим насосом давление доводится до давления испытания. Испытания прочности 19.Результаты испытания приведены в табл. X. 14.2. Испытания проведены Для роликовых смазок подвижного состава испытания производят на пластинках из стали марок 40, 45 или 50 по ГОСТ1050— 60 и из латуни марки ЛС-59 по ГОСТ 1019—47, погружаемых в смазку на 3 ч при нагревании до температуры 100° СМетод 3-С. Испытания производят на бес-Все взвешивания при проведении испытания производят с погрешностью не более 0,0002 г.испытания производят тщательную переборку и промывку двига-него сгорания. Испытания производят при температуре 50°С, так как она соот-Перед испытанием среднюю пробу сероуглерода помещают в делительную воронку с притертой пробкой и отстаивают в течение получаса. Испытания проводили Это объясняется тем, что при температуре ниже нуля увеличение вязкости масла вызывает резкое снижение производительности масляного насоса . Критическая температура, ниже которой нарушается нормальная прокачиваемость масла в системе, зависит от вязкости масла при низких температурах. Уровень вязкости, при котором начинает нарушаться нормальная прокачиваемость, по опытным данным составляет около 5000 ест. Испытания различных В качестве модельной коррозионно-активной среды используется 3 %-ный раствор хлорида натрия, вызывающий локальную депассивацию указанных сплавов. Испытания проводились по специальной программе, предусматривающей после наработки заданного числа циклов нагружения проведение рентгенографических, электрохимических и электронно-микроскопических исследований, а также определение микротвердости с целью установления взаимосвязи между получаемыми с по. В частности, для оценки уровня накопленных микродеформаций кристаллической решетки сплавов проводился рентге-ноструктурный анализ поверхностных слоев металлов на рентгеновском дифрактометре ДРОН-2,0 в отфильтрованном излучении** В этот период моторный метод только начал разрабатываться, поэтому приводимые данные следует принимать с известной осторожностью, так как нет уверенности, что испытания проводились правильно.Для полноты вышеприведенной характеристики укажем, что испытания проводились на стандартной установке Делько, . Испытания смазочных Условия проведения испытания следующие:Условия испытания следующие:Условия испытания следующие:Условия испытания следующие:Обычные условия испытания следующие:Метод определения по ГОСТ 17751—72. Т. с. Испытания температура Полоска индикаторной бумажки с течением времени начинает синеть снизу вверх. В зависимости от стабильности хлорированного парафина изменение окраски происходит быстро или в течение нескольких дней, а при весьма стабильных продуктах вообще не наблюдается. Наибольшую стабильность обнаруживает хлорированный когазин П. Испытания требуется Чашки с битумом устанавливают на горизонтальную решетку сушильного шкафа или вакуум-термостата, предварительно нагретого до температуры испытания. Температуру контролируют термометром, ртутный резервуар которого находится на высоте чашек.Для определения условной вязкости при заданной температуре сточное отверстие вискозиметра закрывают плотно стержнем и наполняют внутренний сосуд отфильтрованным и обезвоженным испытуемым топливом. Поддерживая необходимую температуру термостатирующей жидкости, обеспечивают требуемую для испытания температуру. Индикаторная диаграмма На каждом режиме внешней характеристики двигатель должен проработать не менее 10 мин.Рис. 17. Свернутая и развернутая индикаторные диаграммы :Рис. Испытания выключают Показатель, равнозначный показателю «средняя нагрузка по Герцу». Служит для оценки противозадирных свойств масел, определяемых на четырехшариковой машине по ГОСТ 9490—60. При частою вращения верхнего шара 1420— 1430 об/мин и при постоянной нагрузке проводят серию испытаний, каждое продолжительностью 10 с. Испытанием промывают Чтобы убедиться в отсутствии следов ржавчины, остатков крокуса, ворсинок и подобных загрязнений, пластинки осматривают в лупу. Если будут обнаружены на поверхности загрязнения, промывку повторяют. При наличии следов ржавчины пластинки бракуют. Испытание катализатора Реактор и регенератор испытывают воздухом давлением 0,35— 1,4 ати, а ректификационную колонну водяным паром.§ 2. Испытание аппаратовРазличают испытание па заводе-изготовителе и испытание при периодическом освидетельствовании аппаратов. Гидравлическое испытание аппаратов на заводе-изготовителе проводят на пробное давление .Испытание аппаратов следует проводить с крепежными деталями и прокладками, указанными в проекте.Испытание аппаратов 28§ 2. Испытание корродирующего Определение последней характеристики является наиболее длительной, трудоемкой и дорогой операцией и ее, как правило, проводят после завершения всех исследований в относительно кратковременных опытах.Испытание катализаторов в эрлифте проводят следующим образом. Из целевой фракции катализатора отбирают 5 г и, сняв крышку и ударную пластину, насыпают катализатор в пространство между трубкой 3 и кожухом 4. Затем устанавливают на место снятые детали и включают циркуляцию. Испытание прекращают Учитывая увеличение уровня жидкости в пробирке за счет погружения в нее термометра и стеклянной трубки, подачу пара прекращают, кргда уровень эмульсии в пробирке достигнет метки 52—55 мл. Если уровень эмульсии 52—55 мл будет достигнут меньше чем за 4 мин, испытание повторяют и при этом тщательно следят за тем, чтобы пар был сухим.Если масса смазки в каждой из двух чашечек отличается от среднего арифметического двух взвешиваний более чем на ±10%, испытание повторяют.13. Если среднее арифметическое окажется больше или меньше 1 кг, то испытание повторяют с другой выдержкой по времени с таким расчетом, чтобы проявить силу отрыва кольца от диска, равную или близкую 1 кг. Испытание производят 3.1.2.Образец испытуемого топлива , предварительно обезвоженный и тщательно перемешанный, нагревают до 60-80 °С и заливают через верх отстойника до середины переливной трубки. Включают электронагрев и устанавливают температуру гильзы 220 + 5°С. При этом тепловом режиме регулируют подачу воздуха в холодильник так, чтобы температура топлива в стояке была 145 + 5DC. Испытание проводили Оно должно по возможности мало поддаваться испарению и, что главное, должно выдержать испытание на пробиваемость электрической искрой. Это испытание производится следующим образом: сосуд наполняют испытуемым маслом, опускают электроды и измеряют напряжение, при котором проскакивает искра. По принятым в СССР нормам при испытании между двумя дисками с диаметром 25 мм на расстоянии 2,5 лишри температуре 15—20° С пробивное напряжение должно быть для сухого масла не менее 25 кв. Испытание проводится Способность тиофенола быстро вступать so взаимодействие с металлом очень велика; об этом свидетельствуют следующие опыты. В латунный сосуд, внутренняя поверхность которого была тщательно зачищена, помещалось гидрированное топливо с содержанием тиофенола 0,01% в пересчете на серу. Испытание проводилось при 150° С.
33 34 [ 35 ] 36 37 Главная -> Словарь (Книги) |
||
 |
 |
