|
|
|
|
Главная -> Словарь 34 35 [ 36 ] 37 38 Испытаний определение В каждом цикле диски работают 10 с в разомкнутом состоянии, 5 с диски смыкают при выключенном приводе и 5 с диски размыкаются. Всего осуществляют 18 000 циклов при температуре масла 141 °С. Через 24 с работы и в конце испытаний определяют динамический и статический крутящие моменты, передаваемые дисками. Испытаний полученные Результаты испытаний показывают, что увеличение требуемого октанового числа почти пропорционально толщине пленки. При толщине пластмассы всего 0,15 мм необходимо повышение октанового числа на 10 пунктов; По толщине пленки пластмассы рассчитывалось увеличение степени сжатия двигателя и вызванное им повышение требований к детонационной стойкости бензинов . Из общей,, величины приростаРезультаты испытаний показывают, что разрушающие окружные напряжения аераз. Испытаний применяют Результаты испытаний представлены на рис. 35. Как видно, топлива одного уровня вязкости могут в десятки и сотни раз отличаться друг от друга по противоизносным свойствам и, наоборот, топлива могут обладать практически одинаковыми противоизносными сврйствами, но значительно отличаться по уровню вязкости. Испытаний продукции Правила упрощенной проверки качества и повышения достоверности испытаний приведены в руководящих нормативных документах :В книге изложены основные принципы устройства и работы двигателей внутреннего сгорания и котельных установок, сведения о классификации, ассортименте, составе, физико-химических и . Описаны квалификационные методы их испытаний, приведены краткие сведения о зарубежных сортах и их взаимозаменяемости отечественными сортами.дуальные значения к. п. Испытаний проводимых Количество циклов до разрушения на уровне временного сопротивления NB можно принимать равным 10 . Значения a.iK, Ns и ав, NB являются опорными точками для построения прямой долговечности в координатах /qa - /qN. При этом уравнение кривой усталости описывается формулой . Испытаний различных Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.3.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей по нему проводят повторные испытания вновь отобранной пробы из удвоенной выборки, Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.Результаты повторных испытаний распространяются на всю •партию.2.3. При получении неудовлетворительных результатов испытаний хотя бы по одному из показателей по нему проводят повторные испытания пробы от удвоенной выборки. Испытаний температура Содержание углеводородов в отработавших газах возросло с 0,002 до 0,007% за 142 ч работы двигателя. После удаления нагара из двигателя содержание окиси азота и углеводородов в отработавших газах снизилось до исходных величин .Допустимое содержание в бензине сероводорода и элементарной серы контролируется испытанием на медной пластинке. При положительных результатах этих испытаний содержание сероводорода в испытуемом бензине не превышает 0,0003, а элементарной серы— 0,0015% мае. Испытаний выполненных Для проведения испытаний требуется не менее 16 кг опытного образца топлива.Таким образом, комплекс квалификационных методов испытаний топлив для авиационных газотурбинных двигателей с учетом методов, предусмотренных стандартами на эти топлива, включает 46 методов. Для испытания всеми методами с проведением параллельных испытаний требуется около 300 л топлива. К самым длительным испытаниям относятся прогнозирование изменения термоокислительной стабильности топлив при хранении , определение коррозионной активности при температуре 120°С и определение термоокислительной стабильности на установках ДТС-1М и ДТС-2М . Индикатора ксиленолового При испытании масел с жировыми присадками при ориентировочном испытании масла с неизвестным числом омыления содержимое колбы кипятят 60 мин. По-истечении указанного времени нагрев колбы прекращают, промывают внутреннюю трубку .холодильника 5 мл спирто-толуольной смеси и дают ей стечь в течение 2 мин. Затем в колбу добавляют 1 мл раствора фенолфталеина или щелочного голубого 6В и сразу же в горячем состоянии содержимое колбы титруют раствором соляной кислоты соответствующей концентрации сначала со средней скоростью, затем замедленно, слегка перемешивая содержимое колбы. Испытаниями установлено Заданный режим — езда на постоянных, «заданных» скоростях . В результате дорожных испытаний установлено, что в свободном режиме движения при использовании северного бензина и температуре воздуха 35° С паровых пробок в системе питания не образуется. 206Остаточное содержание нефтепродукта после обработки эмульсий по этой схеме находится в допустимых пределах . Испытания автомобильных ^Рис. 47. Схема установки для испытания активности гранулированных катализаторов крекинга по методу ВНИИ НП:Рис. Испытания дизельных А., С а б л и н а 3. А., в сб. «Конструирование, исследования и испытания автомобилей», вып. Испытания двигателя Затем его разбирают и оценивают состояние толкателей, кулачков, стержней клапанов, шатунов, " гильз цилиндра, шеек коленчатого вала и др. Суммарная оценка ржавления не должна быть менее 9,0 баллов . В этот патрубок устанавливают сменную пластину из листового алюминия толщиной 0,2 мм и размером 105 х 445 мм. Испытания катализатора Сосуд для испытания ' ингибиторов:удовлетворительные методы испытания ингибиторов, достаточноРис. 1. Колбочка Рис. Испытания материалов Методы анализа и испытания катализаторов 76В литературе описаны следующие способы оценки механической прочности порошкообразных катализаторов: перемешивание проб в кипящем слое54' 55, непрерывная циркуляция катализаторов по замкнутому контуру56'57, перемешивание навесок в пустотелых вращающихся бара. Чувствительность этих методов различна. Поэтому их можно применять только для испытания катализаторов, прочность которых лежит в диапазоне чувствительности приборов.затор постепенно измельчается. Испытания нефтепродуктов Получены удовлетворительные результаты при применении пека в виде пропитывающего материала в производстве электродов.Промышленные испытания нефтяного гидрофобизатор1Э на Солони-цевском комбинате мебельных деталей показали,что наиболее эффективно пневмораопыление гидрофобизатора в стружку после бараб. Изготовление таких оораэ-цов с высокой степенью точности сложно» и ? практике были отклонения от геометрическое формы.Уже в 1960 году ударение ставится на совершенствование и разработку методов производства и применения нефтяного кокса из сернистых нефтей . Была осуществлена попытка промышленного внедрения сернистого нефтяного кокса на алюминиевых, ферросплавных и электродных заводах. Испытания оценивают На два испытания необходимо не менее 20 кг масла.При достижении температуры топлива в камере 57 °С нагружают узел трения до усилия 98,1 Н, включая электродвигатель системы нагружения. Когда температура топлива в камере достигнет 60 °С, автоматически включается электропривод плоского диска. В ходе испытания необходимо следить и корректировать избыточное давление топлива в камере и нагрузку на паре трения.гружения измеряется пробегом стрелки по циферблату В. Испытания пластинки По другому способу , масло нагревают в герметично закрытой бомбе в присутствии медного катализатора и кислорода; фиксируют время, необходимое для снижения давления в бомбе до заданного уровня.После испытания определяют шламообразующие свойства масла по привесу сетки фильтра , а его нагарообразующие . Результирующую оценку получают по формуле: оценка образования отложений = Pi,+ P2-Комплексное опробование сушилок под нагрузкой производят в течение 7 ч. В отдельных случаях продолжительность испытания определяют условиями технологии, но в любом случае испытание длится не более 72 ч.4.1.3. Испытания подтвердили В приборе подвешивают 4 лопатки из резины ИРГИ 078, вырубленные по форме типа В . Заливают в прибор 300 мл испытуемого топлива, предварительно профильтрованного через биологический фильтр № 3. В охлажденную систему прибора заливают 250 мл воды, устанавливают расход барботируемого воздуха, равным 30 мл/мин, и включают электронагрев.
34 35 [ 36 ] 37 38 Главная -> Словарь (Книги) |
||
 |
 |
