Главная -> Словарь

Разработаны многочисленные

Через сравнительно короткое время после ввода в действие установок с реакторами противоточного типа и накопления опыта По их эксплуатации были разработаны конструкции реакторов прямоточного типа. Параллельно с этим было организовано мас-севое производство шарикового синтетического алюмосиликатного катализатора. И то, и другое явилось важным шагом на пути дальнейшего развития промышленного каталитического крекинга. Достаточно сказать, что прямоточные реакторы быстро и полностью вытеснили противоточные, а синтетический шариковый катализатор, несмотря на его относительно высокую стоимость, стал широко применяться на заводских установках.

вверх, распределяются прорезями на струйки, барботирующие через слой жидкости на аарелке. В Гипронефтемаш разработаны конструкции тарелок с S-образными элементами — односливные диаметром 1—4 м и двухсливные диаметром 3,6—8 м. Свободное сечение тарелок составляет 11—12%, рабочая площадь около 80% от сечения колонны, а периметр слива 0,7—0,74 диаметра колонны. Конструкция S-образных элементов позволяет демонтировать любую часть тарелки, не прибегая к разбору другой. Стоимость этих тарелок на 30% ниже, чем с круглыми колпачками. Отсутствие жесткой связи с корпусом колонны, как у капсульных колпачков, малый вес, большие удобства при монтаже и демонтаже делают такие тарелки удобными в эксплуатации.

За последнее время разработаны конструкции турбокомпрессоров для сжатия хлора, обеспечивающие по своим параметрам получение жидкого хлора. Турбокомпрессоры значительно более экономичны в сравнении с поршневыми, просты в обслуживании и обеспечивают лучшую герметизацию. Дальнейшее

Для защиты нефтепродуктов, в том числе и нефтяных масел, хранящихся в резервуарах, разработаны конструкции воздушных фильтров. На рис. 8 представлены схемы установки таких фильтров. Для эффективной работы этих фильтров требуется полная герметизация резервуаров . Применение воздушных фильтров для очистки воздуха в 6—10 раз уменьшает содержание загрязнений в маслах и предупреждает попадание частиц пыли размером свыше 20 мкм. Воздушные фильтры с той же тонкостью очистки целесообразно устанавливать на железнодорожных и автомобильных цистернах, а также использовать на наливных судах , что позволит значительно снизить загрязненность масел атмосферной пылью.

В СССР интенсивные работы по широкому применению газобаллонных автомобилей развернулись после принятия в 80-х годах соответствующих постановлений Совмина СССР. К настоящему времени в нашей стране разработаны конструкции и освоено производство газобаллонных грузовых автомобилей ГАЗ и ЗИЛ, автобусов МАЗ, легковых автомобилей ГАЗ-24-07 "Волга" и ВАЗ, а также самолетов ТУ-155, ТУ-204, ИЛ-114, Як-42, вертолетов МИ-8г и железнодорожных локомотивов.

Поскольку условия регенерации оказывают большое влияние на старение и разрушение алюмосиликатного катализатора, были проведены специальные исследования работы регенератора . Оказалось, что воздух, подаваемый в аппарат, используется неэффективно вследствие неравномерного его распределения по сечению регенератора. Лишь 30% проходит через слой катализатора . Преобладающая часть воздуха из-за несовершенства конструкции аппарата проходит вдоль стенок регенератора и в его центральной части. В связи с этим были разработаны конструкции устройств для равномерного распределения воздуха по сечению регенератора и вывода дымовых газов из слоя катализатора.

С целью повышения качества оборотной воды при осуществлении операций пщрорезки кокса целесообразно применять механический метод очистки. Нами разработаны конструкции усовершенствованной приемной емкости воды, питающей насосы высокого давления, и нового гидроциклона для очистки сточных вод с повышенным содержанием механических примесей .

Работами докт. техн. наук С. А. Оруджева доказана возможность создания и разработаны конструкции морских металлических кустовых островов высотой до 40 ж, а в перспективе и для глубин до 100 м. Увеличение высоты эстакад значительно расширяет продуктивные морские площади и дает возможность уве-

Наиболее экономичным признан метод напорной флотации. Для растворения воздуха в сточной воде под давлением смешивают его с водой при помощи эжектора, который устанавливают на рециркуляционном трубопроводе, между напорной и всасывающей линиями насоса. Производительность эжектора выбирают таким образом, чтобы объем засасываемого воздуха составлял 3—5% от объема флотируемой воды. Камера растворения, или напорная камера флотатора, представляет собой цилиндрическую закрытую емкость, рассчитанную на пребывание в ней воды в течение 2—3 мин под давлением 0,3—0,4 МПа. Для больших объемов сточных вод— до 900 м3/ч— используются радиальные флотаторы, для сточных вод объемом до 50 м3/ч разработаны конструкции прямоугольных многокамерных флотаторов. :

Эффективная работа прокалочных агрегатов достигается при надежной герметизации торцов барабана. Неорганизованное поступление воздуха в печь увеличивает сгорание кокса, осложняет управление процессом прокаливания и снижает к. п. д. печи. Разработаны конструкции секторных, лабиринтных, мембранных и других типов уплотнительных устройств, обеспечивающих надежность эксплуатации вращающихся барабанных печей при их предельном изгибе, биении торцов относительно неподвижных головок, температурных деформациях и нарушении цилиндрической формы.

Несмотря на то, что электрохимические методы очистки сточных вод за последнее время находят все более широкое применение, промышленное внедрение их крайне неудовлетворительно. Это связано с отсутствием конструкций электрокоагуляторов, позволяющих осуществить промышленное внедрение разработанного в лабораторных условиях метода электрообработки. Так, для промышленного внедрения метода электро-коа!уляции полимеров сточных вод разработаны конструкции электрокоагуляторов , которые, обладая высокой эффективностью, позволяют вести непрерывный процесс очистки, отвечая ряду требований :

Для этого способа хлорирования разработаны многочисленные варианты аппаратурного оформления; ему посвящено большое количество патентов .

Благодаря хорошей реакционной способности ацетилена были разработаны многочисленные процессы синтеза из него органических соединений.

Последние годы были периодом широкого внедрения метода псевдоожижения в самые разнообразные отрасли промышленности. Были разработаны многочисленные варианты аппаратов с псевдоожижен-ным слоем, учитывающие специфические особенности взаимодействующих веществ, требования к качеству получаемых продуктов и технологические условия протекания процессов.

Ряд подобных способов описан в руководствах Г. Тер-Мелейна и И. Гес-.линга , Берль-Лунге , А. Брауна и А. Сиверцева и других . В СССР были разработаны многочисленные способы сжигания нефтепродуктов в трубках, например способ Великовской и Зеликова, способ ВНИИТНефти, представляющий собой доработанный способ Эминова, Пла-хута и Ланцевицкой, стандартный способ и др.

В СССР разработаны многочисленные конструкции газоанализаторов типа прибора Орса , отличающиеся от него устройством и количеством поглотительных сосудов, приборами для анализа сжиганием, конструкцией штативов и рам и т. д. г.

Жидкие продукты каталитического риформинга при проведении процесса в обычных условиях содержат ароматические углеводороды в смеси с парафиновыми и нафтеновыми углеводородами. Для выделения ароматических углеводородов из дистиллятов риформинга были разработаны многочисленные варианты процессов азеотропной и экстрактивной дистилляции и экстракции. Наиболее широко распространены процессы экстракции, в которых в качестве экстр-

Для определения химического состава битумов разработаны многочисленные методы , основанные в большинстве на различной способности компонентов битума растворяться в разных растворителях и сорбироваться различными сорбентами. Получаемые при использовании разных методов компоненты не всегда имеют одинаковый состав и свойства, и сравнение химического состава битума, определенного различными методами, затруднительно.

Как упоминалось выше, 3-окситианафтены привлекают большое внимание вследствие важного их значения как полупродукта в синтезе тиоиндиговых красителей. Поскольку получить эти полупродукты из исходных тианафтенов крайне трудно, разработаны многочисленные методы замыкания кольца. Два наиболее широко используемых для этой цели пути показаны ниже :

Адсорбирующее твердое вещество, или адсорбент, обычно представляет собой чрезвычайно пористый материал — «твердую пену» с весьма большой внутренней поверхностью. Для промышленного использования при различных адсорбционных процессах разработаны многочисленные виды твердых материалов, отличающихся весьма высокой пористостью, каждый из которых обладает особым сродством и адсорбирует те или иные газы или пары. В промышленности в качестве адсорбентов применяют различные глины, уголь, активированные угли, гели, окись алюминия, силикаты и смолистые материалы . Обычно эти материалы имеют зернистую форму и характеризуются способностью избирательно адсорбировать пары определенных веществ. Многие промышленные адсорбенты, как отбеливающая глина, боксит, обработанные кислотой глины, костяной уголь и синтетические смолы, широко применяются в различных отраслях промышленности, например, для очистки нефтяных масел, очистки сахара, очистки и умягчения воды, водоподготовки и извлечения токсических веществ. Но такие адсорбенты

Разработаны многочисленные процессы очистки газа для удаления сероводорода, двуокиси углерода, азотистых оснований, воды и других нежелательных примесей. Применяемые чаще всего процессы перечислены в табл. 2.

После разработки процесса рпформинга стала очевидной возможность извлечения ароматических углеводородов из риформинг-б.ензинов, содержащих 40—60% ароматических компонентов. Следующей трудностью, с которой пришлось столкнуться при промышленном осуществлении процесса, было выделение чистых индивидуальных ароматических углеводородов из продуктов риформинга. Применение перегонки оказалось не вполне удовлетворительным вследствие близости температур кипения выделяемых компонентов и осложнений, вызываемых образованием азеотропных систем. Хотя перегонку применяли и до сих пор применяют для концентрирования фракции с высоким содержанием ксилолов, этот процесс оказался совершенно непригодным для извлечения бензола и толуола из продуктов рпформинга. Однако если ароматические углеводороды отделить от неароматической части риформинг-бензинов, то последующей перегонкой их легко можно разделить. В тот период, когда химическая промышленность столкнулась с дефицитом ароматических углеводородов, стала очевидной необходимость использовать в дополнение к ресурсам коксохимической промышленности и другие источники. В результате этого и были разработаны многочисленные процессы извлечения, или экстракции, ароматических компонентов.