Главная -> Словарь

Повышенную стойкость

Противонагарные присадки к бензинам. Отложения нагара в камере сгорания ДВС с воспламенением от искры вызывают повышение требований к детонационной стойкости бензина, перебои в работе свечей зажигания и неуправляемое калильное зажигание. Повышенную склонность к отложениям нагара проявляют этилированные бензины .

В случае смешения двух и более жидкостей молекулы с большими силами притяжения стремятся уйти внутрь жидкости, а молекулы с более слабыми полями остаются на поверхности. Таким образом, поверхностный слой обогащается молекулами с меньшей свободной энергией. Установлено, что если поверхностное натяжение раствора меньше поверхностного натяжения растворителя, то концентрация растворенного вещества у поверхности выше, чем в объеме. Возможен случай, когда поверхностный слой будет целиком состоять из молекул того компонента, чьи силовые поля наиболее слабы. Подобное явление наблюдается на практике, когда противопенная присадка на основе полисилоксанов практически полностью переходит в поверхностный слой, а масло в объеме приобретает повышенную склонность к вспениванию. В связи с этим подобные присадки рекомендуется вводить в масло незадолго до их применения.

ческих углеводородов, а наклон их характеризует интенсивность нагарообразования. Повышенную склонность к отложению нагара имеют ароматические, а также высококипящие углеводороды 1. Склонность реактивных топлив к отложению нагара в первом приближении прямо пропорциональна их температуре конца кипения .

Формула правильно учитывает повышенную склонность к отложению нагара у ароматических углеводородов и малую— у парафиновых ; изомерные углеводороды по сравнению с нормальными имеют меньшую величину нагарного фактора. При увеличении числа атомов углерода в молекуле нагарный фактор возрастает, фиксируется характерный минимум величины Ф„ у ароматических углеводородов при п = 8. Формула отмечает также различия в пределах одного сорта

Из совокупности показателей, характеризующих пригодность реактивных топлив для применения по прямому назначению, основными являются теплота сгорания, термоокислительная стабильность, давление насыщенных паров , вязкость, совместимость с конструкционными и ушютнительными материалами, склонность к отложению нагара и противоизносные свойства. Пути достижения высоких значений для некоторых из перечисленных показателей являются взаимоисключающими. Например, снижение давления насыщенных паров и повышение плотности топлив достигается утяжелением фракционного состава, что вызывает ухудшение характеристик горения . С другой стороны, снижение содержания в топливе ароматических углеводородов, что улучшает характеристики горения, приводит к понижению плотности.

В процессе контакта свежеобразующихся частиц сажи и нефтяных коксов при прокаливании с активными компонентами дымовых газов на различных участках поверхности углерода вследствие ее неоднородности и неодинакового уровня энергии скорость химических реакций и глубина проникновения компонентов дымовых газов в массу углерода неодинакова, что изменяет рельеф поверхности, обусловливая ее шероховатость и 'повышенную склонность к адсорбционным явлениям. В результате таких процессов на поверхности углерода одновременно присутствуют участки повышенной и пониженной активности, нарушающие непрерывность поверхности. По увеличению отношения активных центров к неактивным в процессе контакта с реакционноспособпыми компонентами дымовых газов углеродистые материалы могут быть расположены в ряд: графит—^анизотропный кокс—^изотропный кокс1—»-сажа, т. е. чем менее упорядочен углерод по Ьс, тем более он склонен к образованию поверхностных комплексов с газами. В таком же порядке увеличивается адсорбционная и каталитическая активность поверхности углеродистых материалов.

При контакте пеков с поверхностью углеродистых материалов процесс гетерокоагуляции идет тем в большей степени, чем менее устойчива система. Наилучшей способностью к гетерокоагуляции обладают нефтяные пеки. Пеки, характеризующиеся низкой объемной устойчивостью, не всегда имеют повышенную склонность к гетерокоагуляции. Например, нефтяной газовый пек, обладая меньшей объемной устойчивостью, чем нефтяной бензиновый пек, имеет более высокую поверхностную устойчивость.

Наличие третичного углеродного атома в трифенилметане обусловливает повышенную склонность его к окислению по сравнению, например, с фенантреном. Это видно из данных табл. 95.

Экономическая целесообразность извлечения сернистых и кислородных соединений из среднедистиллят-ных фракций, а также из продуктов крекинга будет определяться не только их использованием как нового химического сырья, но и получением при этом качественных топлив из высокосернистых и высокосмолистых нефтей. При гидроочистке нефтяных фракций сернистые, кислородные и азотистые соединения превращаются в соответствующие углеводороды. Однако в результате исчерпывающего удаления неуглеводородных соединений топлива, полученные на основе гидроочищенных фракций, приобретают серьезные эксплуатационные-недостатки — ухудшенные противоизносные свойства, а некоторые из них — повышенную склонность к автоокислению. Эти недостатки устраняются введением небольших количеств присадок, представляющих собой эффективные поверхностно-активные вещества, или использованием гидроочищенного дистиллята не как тбварного топлива, а как компонента смесевого топлива с фракцией, например, прямой перегонки. Поверхностно-активные вещества этой фракции улучшают свойства товарного продукта. Действительно, добавление до 0,1 вес. % сульфидов оказывает антиокислительный эффект, а введение 0,01—0,10 вес. % нефтяных кислот или спиртов заметно улучшает противоизносные и противоокислительные свойства топлива.

периода бензинов, произведенных по различной технологии, находятся в пределах: бензин термического крекинга - 50 - 250, каталитического крекинга - 240 - 1000, прямой перегонки - более 1200, каталитического риформинга - более 1500 мин. В некоторых случаях бензины , характеризующиеся большим индукционным периодом, проявляют повышенную склонность к образованию смолистых отложений во впускной системе двигателя. Дополнительной более полной характеристикой химической стабильности бензина является показатель «сумма растворимых и нерастворимых продуктов окисления», определяемый окислением бензина кислородом воздуха при 110°С в течение 6 ч в герметичной стальной бомбе. Этот показатель хорошо коррелирует с реальной химической стабильностью бензинов при длительном хранении.

В процессе контакта свежеобразующихся частиц сажи и нефтяных коксов при прокаливании с активными компонентами дымовых газов на различных участках поверхности углерода вследствие ее неоднородности и неодинакового уровня энергии скорость химических реакций и глубина проникновения компонентов дымовых газов в массу углерода неодинакова, что изменяет рельеф поверхности, обусловливая ее шероховатость и повышенную склонность к адсорбционным явлениям. В результате таких процессов на поверхности углерода одновременно присутствуют участки повышенной и пониженной активности, нарушающие непрерывность поверхности. По увеличению отношения активных центров к неактивным в процессе контакта с реакционноспособными компонентами дымовых газов углеродистые материалы могут быть расположены в ряд: графит—^анизотропный кокс—^-изотропный кокс—»-сажа, т. е. чем менее упорядочен углерод по Lc, тем более он склонен к образованию поверхностных комплексов с газами. В таком же порядке увеличивается адсорбционная и каталитическая активность поверхности углеродистых материалов. \

Это маслообразные синтетические жидкости - полимеры или олигомеры, полученные методом синтеза из разных мономеров. Ни одно синтетические масло не имеет всей совокупности свойств, характерной для минерального масла, но отдельные синтетические масла обладают некоторыми выдающимися эксплуатационными свойствами, превышающими свойства минеральных масел. Например, некоторые синтетические масла имеют особенно высокий индекс вязкости, пониженную температуру застывания, повышенную стойкость к высоким температурам и деформациям сдвига, отличаются пониженной летучестью и горючестью. Эти свойства обеспечивают универсальность применения и продолжительность срока службы. Каждое синтетическое масло необходимо применять в условиях, позволяющих наилучшим образом использовать его отличительные особенности.

Температура в камере сгорания газового двигателя поднимается выше, чем в бензиновых или дизельных двигателях, поэтому повышается возможность образования окисей азота и нагара. Масла, применяемые для газовых двигателей, должны иметь повышенную стойкость к термической деструкции и улучшенные моющие свойства. Кроме того, такие масла должны иметь меньшую сульфатную зольность , чем обычные. Для этих целей применяются масла API SF, API CD, API CC/SE и др. Некоторые производители автомобилей выдвигают свои требования, например MAN М 3271, DAF МАТ 70310, MB 226.9.

Многие исследователи отмечают повышенную стойкость никель-содержащих комплексов . Это объясняется характером комплексных связей никеля в молекулах асфальтенов и смол, а также особенностями расположения атома никеля в структуре порфирина. Наблюдаемая более высокая глубина удаления ванадия предположительно объясняется тем, что выступающий из плоскости ванадилпорфирина гетероатом кислорода прочно связывается с поверхностью

Для электродной промышленности, и особенно для изготовления электродов большого сечения, предпочтительны коксы с низким коэффициентом термического расширения. Очень важно .учитывать КТР при подборе материалов шихты для изготовления электродов, так как слишком большое различие в значениях ЛI по отношению к связующему приводит к возникновению трещин в заготовках в процессе обжига. Минимальный КТР обеспечивает повышенную стойкость электродов к тепловым ударам .

Склоннссть битумных дорожных смесей к потере прочности под действием прямых нагрузок, а также в разных условиях ударных нагрузок изучена Неппе . Результаты, полученные на основе широкого исследования, были увязаны с реологическими характеристиками связующего. Неппе установил, что механическая стабильность смеси в значительной мере зависит от абсолютного значения вязкости битумного связующего. При более высоком процентном содержании связующего дорожная смесь обнаруживает повышенную стойкость к действию ударных нагрузок при пониженных температурах. Ряд интересных выводов, вытекающих из этого обширного исследования, приведен в статье автора, и поэтому здесь они не обсуждаются. В той же статье автор дает ссылку на другую свою работу, где он рассматривает свою теорию и экспериментальные результаты. '

Принцип получения металлического покрытия из газа совсем не сложен. Деталь помещают в камеру, подают туда пары карбонила и доводят температуру до точки разложения карбони-ла. В результате вся поверхность оказывается покрыта тонкой, но прочной пленкой никеля, хрома или молибдена, причем летучие пары проникают во все отверстия и закоулки, так что подобным образом можно металлизировать детали сколь угодно сложной формы, обеспечить им повышенную стойкость к коррозии и красивый внешний вид.

Масло М-14ДР состоит из смеси дистил-лятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и композиции присадок, придающих маслу повышенную стойкость к старению. Предназначено для смазывания тепловозных дизелей типа ЧН 26/26 при работе на топливе с содержанием серы до 0,5 %. Обеспечивает значительное увеличение пробега без замены масла и увеличение срока службы элементов фильтров тонкой очистки по сравнению с маслами М-14Г2 и М-14Г2ЦС. Аналогично импортным маслам четвертого поколения.

шальные) латуни. Латуни, легированные алюминием, оловом, имеют, кроме того, высокие коррозионную стойкость и жаростойкость. Стойкость латуни к коррозии обычно выше стойкости чистой меди. На латунь сильно действуют азотная и соляная кислоты, относительно слабее — серная кислота. Латуни с увеличенным содержанием цинка проявляют повышенную стойкость в среде сероводорода.

применение оборудования и трубопроводов, материальное исполнение которых предусматривает повышенную стойкость к коррозионному воздействию:

циальные) латуни. Латуни, легированные алюминием, оловом, имеют, кроме того, высокие коррозионную стойкость и жаростойкость. Стойкость латуни к коррозии обычно выше стойкости чистой меди. На латунь сильно действуют азотная и соляная кислоты, относительно слабее — серная кислота. Латуни с увеличенным содержанием цинка проявляют повышенную стойкость в среде сероводорода.

Хотя диффузия во внутренних полостях кристалла в ситах типа Y через 12-членные кислородные кольца происходит так же, как и в ситах типа X, другие свойства, определяющиеся в основном химической природой кристалла, различны. Меньшее содержание катионов в ситах типа Y обусловливает снижение избирательности адсорбции по сравнению с ситами типа X. Например, относительная адсорби-руемость этилена по сравнению с этаном на ситах типа Y меньше, чем для типа X. Сравнительно высокое содержание кремния в ситах типа Y обусловливает повышенную стойкость к кислотным растворам и при адсорбции сильнокислотных газов. Кроме того, каталитическая активность сит типа Y больше, чем сит типа X, вероятно, вследствие особого положения, занимаемого тетраэдрами окиси алюминия в структуре кристалла (3))).