Главная -> Словарь

Пригорания поршневых

В процессе приемочных испытаний проверяют комплектность и маркировку, производят гидравлическое испытание корпуса колонны синтеза, испытание на прочность и плотность теплообменника насадки гидравлическим способом на давление /^36 = 25 кгс/см2 и пневматическим способом на давление Люб = 20 кгс/см2, испытание на прочность и плотность катализаторной коробки, теплообменника

По данным проверки комиссия выносит решение о возможности производства приемочных испытаний и последующем пуске установки в эксплуатацию. При обнаружении невыполненных работ и дефектов составляется перечень их и устанавливается срок устранения последних. По выполнении всех работ и устранении дефектов комиссией составляется акт на пуск установки после строительства.

ству и применению по результатам одного или нескольких этапов приемочных испытаний.

При организации производства бензинов с использованием новых технологических процессов, новых компонентов и присадок эксплуатационные свойства опытных образцов бензинов подвергаются всесторонней оценке в ходе приемочных испытаний, которые включают этапы оценки физико-химических и эксплуатационных свойств квалификационными методами, стендовых испытаний на двигателях и эксплуатационных испытаний на автомобилях, проводимых по типовым и специальным программам.

Квалификационные испытания стали неотъемлемой частью — первым этапом испытаний всех опытных образцов бензинов . В отличие от приемочных испытаний по полной программе для проведения квалификационных испытаний требуется относительно небольшое количество образца бензина и сравнительно немного времени— обычно не более одного месяца.

'Метод применяется только при испытании по 1-му этапу приемочных испытаний новых образцов бензинов и присадок.

1 Определение условной вязкости допускается для заводского контроля и приемочных испытаний.

На этапах лабораторных, промышленных и приемочных испытаний опытных образцов журнал заполняется разработчиком анализатора. Основным источником информации о надежности анализаторов может служить специально организуемая подконтрольная эксплуатация. Журналы учета надежности опытных образцов анализатора при их длительной подконтрольной эксплуатации должны заполняться сотрудниками службы КИП нефтеперерабатывающих предприятий.

Выбор метода измерений и принципа действия измерительных устройств, разработка конструкций, анализ погрешности измерений с учетом всех влияющих факторов, разработка, в случае необходимости, средств поверки, участие в проведении приемочных испытаний и выпуск нормативно-технической документации по метрологическому обеспечению анализаторов качества являются традиционными функциями разработчиков измерительных устройств.

Погрешность градуировки Аг, обусловленную выбранной методикой, следует оценивать только при ее аттестации в процессе приемочных испытаний анализатора. Характеристики ад и Л* следует контролировать при первичной и периодической поверках

разработка, проведение приемочных испытаний, производство и внедрение средств измерений, испытаний и контроля, а также соответствующей поверочной аппаратуры;

В маслах из восточных нефтей процессы окисления идут в сторону образования оксикислот и асфальтенов, которые дают высокое кислотное число осадков и способствуют более интенсивному пригоранию поршневых колец. В бакинских маслах, имеющих сравнительно более циклическую ароматику с меньшим количеством атомов углерода в боковых цепях, процессы окисления идут в сторону образования карбенов и карбоидов, не вызывающих пригорания поршневых колец. В этом причина различного поведения этих масел в дизелях и в карбюраторных автомобильных двигателях.

В целях предотвращения пригорания поршневых колец предложено добавлять к топливу до 0,3 % диалкилдитиофос-фата. алюминия в виде 5 — 80%-ного раствора в каком-либо летучем углеводородном растворителе. Испытания на двухцилиндровом двигателе показали, что при использовании топлива без этой присадки первое, второе и третье компрессионные кольца были свободны от нагара соответственно на 93, 82 и 75 °/о, а в присутствии присадки — на 100, 98 и 90 % .

7. Не должно образовывать нагара на форсунках и в камере сгорания, а также вызывать зависания клапанов и пригорания поршневых колец.

продуктов глубокого уплотнения , что способствует уменьшению пригорания поршневых колец, так как асфальтены и оксикислоты являются наиболее вредной составной частью лаковых пленок.

Наличие О. в д. представляет большую опасность. Они могут закупорить маслопроводные каналы, маслопроводы и фильтры. Если приемник масляного насоса и маслопроводы будут забиты О., нарушится нормальная подача масла, в результате чего может произойти выплавление вкладышей подшипников, задир шеек коленчатого вала и даже авария двигателя. Если масляный фильтр забит О., то к трущимся деталям поступает неочищенное загрязненное масло, вследствие чего повышается износ деталей, возникает опасность пригорания поршневых колец и т. д. При наличии в двигателе О. качество свежезалитого масла тотчас же ухудшается. Кроме того, О. могут со временем уплотняться и затвердевать так, что от них трудно очистить детали механическим способом.

ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ МАСЕЛ характеризует антиокислительные свойства масла. Определяется временем, в течение к-рого тонкий слой масла превращается в лаковую пленку. Зная Т. с. м., можно оценить склонность масла к образованию на деталях двигателя лаковых отложений. Чем выше Т. с. м., тем медленнее масло будет окисляться в тонком слое при высокой т-ре и тем меньше будет опасность пригорания поршневых колец при работе двигателя на этом масле.

Отсюда следует, что различие в поведении масел в двигателях со стороны отложений и пригорания поршневых колец обусловлено не только разницей в противоокислительной стабильности, но и какими-то другими свойствами масел, присущими или сообщаемыми им добавляемыми присадками.

Денисов и Клайтон, считающие главной причиной лакообразо-вания и пригорания поршневых колец отложение оксикислот на деталях двигателя, полагают, что действие присадок основано на реакции двойного обмена между мылом присадки и оксикисло-тами, в результате которого взамен не растворимых в масле оксикислот образуются растворимые в масле соли этих оксикислот, а также растворимые жирные или нафтеновые кислоты . Труд-

Рис. 113. Зависимость пригорания поршневых колец

На основании оценки пригорания поршневых колец, износа де-

масла выносят на основании оценки пригорания поршневых колец,