Главная -> Словарь

Статическую прочность

При замене отдельных деталей ротора, а также при сборке нового ротора производят его статическую балансировку в соб-

При полной разборке ротора следует произвести статическую балансировку каждого рабочего колеса, особенно тогда, когда при эксплуатации насоса наблюдались вибрация и плохая работа сальниковых уплотнений. Балансировка рабочего колеса совершенно обязательна после его ремонта.

Затем проверяют осевой разбег ротора с подшипниками и без них; после вскрытия насоса определяют, пе забиты ли каналы рабочего колеса, измеряют зазоры в уплотнениях ротора с корпусом насоса и в маслоотбойпых кольцах; устанавливают, не касается ли ротор неподвижных деталей, проверяют его биение и статическую балансировку.

Статическую балансировку роторов консольных насосов на ножах или дисковых устройствах провести практически невозможно, что связано с местом расположения опор.

Как известно, статической балансировке подвергают детали, у которых диаметр значительно превышает длину. Так, при отношении осевого размера колеса / или расстояния между подшипниками ротора к диаметру рабочего колеса D I/O 0,5 необходима динамическая балансировка.

При статической балансировке к ротору необходимо добавить груз определенной массы ив таком месте, чтобы при вращении ротора он уравновешивал возникающую центробежную силу. Таким образом, дисбаланс ротора должен быть уравновешен дисбалансом груза. Статическую балансировку выполняют на ножах, на вращающихся роликовых опорах и по месту .

Статическую балансировку выполняют в два этапа. Сначала уравновешивают ротор, чтобы при любом его положении он оставался в покое , а затем уничтожают неуравновешенность, которая остается вследствие трения вала о поверхность ножей. При выполнении первой стадии балансировки окружность ротора делят на несколько равных частей . Ротор устанавливают так, чтобы каждая пара диаметрально противоположных точек последовательно оказалась в горизонтальной плоскости. В этих точках к ротору прикрепляют грузики из замазки или магнитные, уравновешивая его для каждой пары точек. После этого грузики снимают, взвешивают и заменяют постоянными металлическими грузами той же массы. В небольших деталях прибегают к облегчению детали со стороны, противоположной центру тяжести, высверливая небольшие отверстия или снимая часть металла наждачным камнем.

Статическую балансировку по месту, если ротор установлен в подшипниках качения и частота его вращения сравнительно невелика, можно выполнить, установив ротор на подшипниках в корпусе агрегата. При этом основное внимание следует обращать на тщательность монтажа подшипников. Сама операция балансировки выполняется аналогично предыдущему.

На шестой операции проводят статическую балансировку собранного узла коленчатого вала.

Таким образом, дисбаланс ротора должен быть уравновешен дисбалансом груза. Статическую балансировку выполняют на ножах, на вращающихся роликоопорах и по месту .

При качественной балансировке можно обеспечить смещение центра тяжести от оси вращения не более 0,05 мм. При балансировке многоколесных роторов сначала балансируют каждое колесо, закрепляя его в специальной оправке, потом колеса напрессовывают на вал и проводят балансировку собранного ротора. Статическую балансировку выполняют в два этапа. Сначала уравновешивают ротор, чтобы при любом его положении он оставался в покое , а затем уничтожают неуравновешенность, которая остается вследствие трения вала о поверхность ножей.

Статическая балансировка по месту. Если ротор устанавливают в подшипниках качения и число его оборотов сравнительно невелико, то статическую балансировку можно выполнить, установив ротор на подшипниках в корпусе агрегата. При этом основное внимание следует обращать на тщательность монтажа подшипников.

1. Провести обычный расчет на статическую прочность с определением требуемых запасов прочности.

Расчет статической прочности, жесткости и устойчивости валов. На статическую прочность валы рассчитывают по наибольшей возможной кратковременной нагрузке , повторяемость которой мала и не может вызвать усталостного разрушения.

Расчетные формулы для определения напряжений и запасов прочности при расчете на статическую прочность приведены в табл. 1.22.

Испытания на герметичность и статическую прочность фильтра в сборе проводятся на гидравлическом или пневматическом стенде, на

Установлено , что поры и шлаковые включения при их относительной суммарной площади в сечении шва до 5 — 10 % практически мало влияют на статическую прочность соединения. Если швы имеют значи-

тельное усиление, то поры и шлаковые включения суммарной площадью 10 — 15 % от сечения шва мало влияют на статическую прочность. Для ряда конструкций , в зависимости от места расположения таких дефектов, их допустимая величина может составлять 10 — 25 % от сечения шва. Такие дефекты, как трещины, оксидные пленки, несплавления, являются недопустимыми.

Исходными данными для выполнения расчета долговечности являются результаты расчета на статическую прочность в соответствии с рекомендациями .

16. Бакши О.А., ЕрофеевВ.В., Шахматов М.В. О влиянии степени механической неоднородности на статическую прочность сварных соединений //Сварочное производство. - М.: Машиностроение, 1983. - №4.

Установлено , что поры и шлаковые включения при их относительной суммарной площади в сечении шва до 5 - -10 % практически мало влияют на статическую прочность соединения. Если швы имеют значи-

тельное усиление, то поры и шлаковые включения суммарной площадью 10 — 15 % от сечения шва мало влияют на статическую прочность. Для ряда конструкций , в зависимости от места расположения таких дефектов, их допустимая величина может составлять 10 — 25 % от сечения шва. Такие дефекты, как трещины, оксидные пленки, несплавления, являются недопустимыми.

В данном разделе изложены методы расчета 'на "статическую прочность сварных соединений элементов оболочкового типа нефтегазохимичёского оборудования. Даны рекомендации по оценке статической прочности сварных стыкопых соединений с учетом геометрической формы оболочек, механической неоднородности соединений и технологических особенностей изготовления нефтегазохимического оборудования.