Главная -> Словарь

Себестоимость получаемого

Нефтяные битумы широко используется и ряде отраслей промышленности, поэтому их производство является важной народнохозяйственной задачей и нуждается в постоянном совершенствовании. В последние годы в мировой практике Производства битумов произошли существенные изменения, что нашли отражение в периодической литературе в Виде разрозненных публикаций. Дальнейший прогресс в технологии Производства нефтяных битумов в определенной мере сдерживается отсутствием работ, обобщающих эти публикации.

Организация широкого промышленного производства экологически чистого дизельного топлива с содержанием серы не более 0,05 % сдерживается отсутствием специализированных установок гидроочистки, проблемами сбора, хранения и реализации 'этого топлива, а также финансовыми вопросами.

нет в определенных условиях оказаться наиболее ьыгодным; , вполне возможно, что по каре вкоплуатации конкретной окшжины будут поочередно использованы see четыре режима. Подобное утверждение обосновывается, например, предстоящим развитием автоматических методов рациональной разработки конкретного месторождения в целом, что, однако, сдерживается отсутствием разнообразных, достаточно надежных средств контроля работы отдельных скважин месторождения.

наладить производство игольчатого кокса - важнейшего продукта для получения высококачественных графитированных электродов, что объясняется как трудностями с получением специального сырья , так и невысоким качеством оборудования установок, не позволяющим получать крекинг-остатки после термокрекинга с низким содержанием легких фракций. Развитие этого процесса также сдерживается отсутствием технологий переработки бензинов и газойлей коксования в высококачественные продукты - бензин и дизельное топливо.

Опыт разработки нефтяных оторочек, например, показывает, что только при совместном вскрытии нефтяных и газоконденсатных пластов скважины осваиваются нормально и работают с устойчивым дебитом нефтеконденсатной смеси. Однако подобная комплексная разработка сдерживается отсутствием надежной технологии добычи и транспорта углеводородного сырья к местам переработки, а также собственно оптимальными схемами переработки различных видов сырья. В этой связи в долгосрочных целевых программах развития нефтегазового комплекса необходимо предусматривать:

Нефтяные битумы широко используются в ряде отраслей промышленности, поэтому их производство является важной народнохозяйственной задачей и нуждается в постоянном совершенствовании. В последние годы в мировой практике производства битумов произошли существенные изменения, что нашло отражение в периодической литературе в виде разрозненных публикаций. Дальнейший прогресс в технологии производства нефтяных битумов в определенной мере сдерживается отсутствием работ, обобщающих эти публикации.

В настоящее время газовая хроматография является основным методом анализа продуктов сгорания при проведении исследований процесса горения. С учетом важности автоматизации процессов горения, широкое применение которой сдерживается отсутствием чувствительных датчиков газового анализа, представляет интерес осуществляемая на одной ТЭЦ разработка системы автоматической оптимизации топочных 'процессов на базе дискретного хроматографического корректора .

В настоящее время завод работает как компрессорная станция с глубокой осушкой от влаги попутного нефтяного газа и получением сухого отбен-зиненного газа и стабильного газового бензина, а также небольших объёмов технического пропана и пропан-бутановой смеси для коммунальных нужд. Производство ШФЛУ сдерживается отсутствием мощностей по его отгрузке. На заводе перерабатывается ПНГ Талинского, Урайского, Песчанного, Ло-винского и других месторождений . Товарной продукцией завода являются: компремированный газ, подаваемый по местным газопроводам, стабильный газовый бензин и сжиженный газ.

Его ресурсы - 14,2 млрд т ценных спекающихся углей, газовых и жирных. Угли малосернистые, с высоким содержанием витринита. Месторождение имеет благоприятные для добычи горно-геологические условия. Разработка сдерживается отсутствием железной дороги, связывающей бассейн с промышленными районами.

Потребность в нафталине из года в год возрастает, и перед смололерерэбатывающими цехами ставится задача максимального извлечения нафталина из смолы. Однако увеличение выхода нафталина сдерживается отсутствием эффективных аппаратов для кристаллизации нафталиновой фракции и сложностью технологических схем ее переработки.

Масштабное применение сернистых соединений сдерживается отсутствием промышлснно-приемлемых способов их выделения, особенно сульфидов, из нефтяного сырья, порешенными вопросами утилизации отходов п охраны окружающей среды. Важной проблемой является создание эффективной комплексной схемы выделения и фракционирования сернистых соединений из нефтей и любых ее фракций, которая позволила бы перейти к детальному исследованию их состава, строения и свойств.

Приведенные данные свидетельствуют о значении присадок в развитии технического прогресса. Ограниченные объемы производства новых высокоэффективных присадок в первую очередь объясняются недостаточной обеспеченностью сырьем . Преимущественно это относится к углеводородному сырью , так как его расход составляет 70-80% общего расхода сырья и реагентов . Так, например, увеличение производства алкилсалицилатных присадок в основном сдерживается отсутствием oi -олефинов. Дефицитность последних, в свою очередь, определяется дефицитностью исходного сырья - парафина - для их получения.

Проведенная работа показала, что количество нефтяного кокса в смеси можно увеличить до 50%. При этом улучшаются показатели работы установок. Продолжительность цикла коксования сокращается примерно пропорционально уменьшению количества загружаемого в печь пека. Соответственно возрастает производительность всей установки, коэффициент полезного использования объема коксовых камер и съем кокса за один цикл коксования. Использование более дешевого нефтяного кокса позволяет снизить себестоимость получаемого кокса по сравнению с пековым. При смешении пека с коксовой мелочью уменьшается степень вспучивания коксующейся смеси и проникновения ее в швы и кладку печи. Кроме того, износ печей, происходивший от действия жидкого пека, снижается, что должно способствовать удлинению срока их службы.

В результате из этилена, хлора и кислорода'получается хлористый винил, причем хлор полностью расходуется и не образуется НС1. Этот метод вообще устраняет применение дорогостоящего ацетилена и в настоящее время является самым экономичным для синтеза хлористого винила: себестоимость получаемого мономера снижается на 25—30% по сравнению с методом гидрохлорирования ацетилена.

Проведенная работа показала, что количество нефтяного кокса в смеси можно увеличить до 50%. При этом улучшаются показатели работы установок. Продолжительность цикла коксования сокращается примерно пропорционально уменьшению количества загружаемого в печь пека. Соответственно возрастает производительность всей установки, коэффициент полезного использования объема коксовых камер и съем кокса за один цикл коксования. Использование более дешевого нефтяного кокса позволяет снизить себестоимость получаемого кокса по сравнению с пековым. При смешении пека с коксовой мелочью уменьшается степень вспучивания коксующейся смеси и проникновения ее в швы и кладку печи. Кроме того, износ печей, происходивший от действия жидкого пека, снижается, что должно способствовать удлинению срока их службы.

В виду высокой стоимости базового компонента-бензина двухступенчатого каталитического крекинга себестоимость получаемого авиабензина превышает его отпускную цену.

В нефтехимической промышленности увеличивается использование для пиролиза бензиновых и гаэойлевых франций, поскольку ресурсы оптимального оырья пиролиза-газов Cg-C^ практически Почерпаны, При переходе от газового х жидкому сырью себестоимость получаемого атил^на повышается в 1,5 раза, из-за ухудшения избирательности и технологичности процесса. Одним из методов уменьшения раохода дефицитного углеводородного оырья я яатрат на производство этилена является специальная подготовка жидкого сырья для шгролиза.

Кроме того существенни улучшаются технико-экономические показатели пиролиза: уменьшается в 1,45 раза расход сырья, внергитические затраты, увеличивается продолжительность цикла работы установки, себестоимость получаемого этилена уменьшается э 1,5 раза. ' . : Приведенные данные показывают высокую .эффективность внедрения предлагаемой тошшвно-химической .схемы на нефтехимических предприятиях, имеющих в схеме процессы риформинга и пиролиза.

На установке получалось депарафинированное масло с температурой застывания С, парафин с содержанием масла не более 2%. Эксплуатационные расходы снизились на 32,2%, численность обслуживающего персонала в 1,5 раза, снизилась себестоимость получаемого масла и парафина.

Известно, что для установок каталитического крекинга требуется много металла, сам по себе процесс трудоемкий и себестоимость получаемого на этих установках компонента автомобильного бензина, как показал опыт действующих установок, в несколько раз превышает себестоимость других компонентов автомобильного бензина.

Никелевый катализатор, представляющий собой свободный никель, нанесенный на кизельгур, применяется в процессе гидрирования изооктиленов. Срок действия катализатора ограничивается 4—5 неделями. Вследствие высокой стоимости никелевого катализатора быстрая его отработка повышает себестоимость получаемого изооктана.

Рассмотрим критерии, которыми можно руководствоваться при выборе способа синтеза фенолов. Такими критериями могут быть прежде всего низкая себестоимость получаемого продукта и его высокое качество, малое число стадий технологического процесса, небольшое количество вредных сточных вод и выбросов, которые достаточно просто могут быть ликвидированы; доступность исходных реагентов и высокая селективность процесса. Эти требования зачастую противоречивы, и в большинстве случаев приходится выбирать оптимальное соотношение всех показателей.

• На основе такого продукта . иозшо получить кеэтилированный бензин, AII-93 с уменьшением расхода алкилата в 4-5 раз, сравнительно с существующей технологией. Себестоимость получаемого не этилированного топлива АИ-93 снизится на 15-20 руб. за 1т.