Главная -> Словарь

Алкановых углеводородов

Парафиновые углеводороды, входящие в состав топлив, имеют хорошую химическую стабильность при хранении, низкие температуры плавления и кипения, наибольшую весовую теплоту сгорания и наименьшую плотность. Объемная теплота сгорания в связи с этим у парафинов меньше, чем у других групп углеводородов .

Алкановые углеводороды ....

При хроматографическом разделении на силикагеле циклано-вые и алкановые углеводороды десорбируются обычно совместно. В табл. 5 представлены физико-химические свойства выделенных из топлив циклано-алкановых и ароматических фракций. По сравнению с циклано-алкановыми углеводородами ароматические углеводороды имеют наибольшую плотность и наибольшую объемную теплоту сгорания. Они обладают низкими температурами помутнения и кристаллизации. Эти свойства ароматических углеводородов являются положительными. Однако ароматические углеводороды повышают нагарообразование и гигроскопичность топлив, а также имеют малую стабильность при нагревании , что отрицательно влияет на работу двигателей. С повышением температуры выкипания топлив содержание в них ароматических углеводородов возрастает. Максимальное количество ароматических углеводородов содержится в конечных фракциях топлив. С повышением температуры выкипания возрастает также цикличность ароматических углеводородов .

алкановые углеводороды ...........

Таким образом, количественное содержание отдельных труп углеводородов в бензинах и подобных им продуктах определ? ется по следующей методике. Содержание алкеновых углевс дородов определяется по йодному числу и среднему молек} лярному весу бензина. Сульфированием в сульфаторе и опр

Как видно из табл. 1, мирзаанский бензин содержит 22,73% нормальных и 18,09% изо-алкановых углеводородов, 13,30% циклопентановых, 20,77% циклогексановых и 6,13% ароматических углеводородов. Парафино-нафтеновая часть мирзаанского бензина содержит 54.5% парафиновых и 45,5% нафтеновых углеводородов. Парафиновая часть состоит из 55,7% алканов нормального строения и 44,3% алканов разветвленного строения. Нафтеновая часть содержит 60,9% циклогексановых и 39,1% циклопентановых углеводородов.. Кроме того, как видно из табл. 2, среди разветвленных алканов 97,3% с третичными углеводородными атомами, а 2,7% — .с четвертичными.

Проблема получения низкозастывающих моторных топлив может быть решена включением в схемы НПЗ нового эффективного и весьма универсального процесса — каталитической гидродепарафинизации нефтяных фракций. Процессы КГД находят в последние годы все более широкое применение за рубежом при получении низкозастывающих реактивных и дизельных топлив, смазочных масел и в сочетании с процессом каталитического риформинга — высокооктановых авто — бонзинов. В зависимости от целевого назначения в качестве сырья КГД могут использоваться бензиновые, керосино —газойлевые или масляные фракции прямой перегонки нефти. Процесс КГД основан на удалении из нефтяных фракций н —алкановых углеводородов се лективным гидрокрекингом в присутствии металлоцеолитных ка — тслизаторов на основе некоторых типов узкопористых цеолитов . Селективность их действия обусловлена специфической пористой структурой: через входные

окм могут проникать и контактировать с активными центрами только молекулы н- алкановых углеводородов определенных размеров. В результате проведения процесса КГД достигается значительное снижение температуры застывания и температуры по — мугнения и улучшение фильтруемости денормализатов КГД при выходах 70 —90 % и одновременном образовании высокооктановых бечзинов. Процесс КГД наиболее эффективен при облагораживании сырья, содержащего относительно невысокое количество н — алканов , переработка которого традиционными процессами депарафинизации по экономическим и технологическим причинам нецелесообразна. Использование процесса КГД позволяет значительно расширить сырьевую базу производств дизельных топлив зимних и арктических сортов.

Температура кристаллизации топлив повышается также с увеличением содержания в них нормальных алкановых углеводородов. Соответственно присутствие моноциклических нафтеновых и ароматических углеводородов в топливах понижает их температуру кристаллизации, однако ароматические углеводороды повышают гигроскопичность топлив, что может отрицательно сказываться на температуре кристаллизации. Опытным путем была установлена аависимость между температурами начала кристаллизации и температурой, при которой подача топлива в двигатель уменьшается вследствие закупорки топливных фильтров кристаллами углеводородов .

в топливах ограничивается.Химический состав прямогонных топлив для ВРД различен и определяется, в первую очередь, составом исходной нефти. Стандартные прямогонные топлива имеют в своем составе 18—22% ароматических углеводородов, 20—60% — ци-, клановых, 20—60% — алкановых углеводородов и 2—3% гетеро-органических соединений.

В табл. 5 приводятся свойства циклано-алкановых углеводородов, выделенных из стандартных топлив . По сравнению с ароматическими углеводородами циклано-алка-новые углеводороды обладают меньшей плотностью и меньшей объемной теплотой сгорания, более высокими температурами застывания и кристаллизации. Физико-химические свойства алкановых и циклановых углеводородов существенно различаются.

Нормальные парафиновые углеводороды имеют наименьшую объемную теплоту сгорания, наименьшую плотность по сравнению с другими углеводородами такого же молекулярного веса. Кроме того, они имеют высокие температуры застывания. Следует отметить, что содержание нормальных алкановых углеводородов в топливах невелико. Ниже приводятся свойства нормальных парафиновых углеводородов, выделенных из девонских керосинов .

Давно было известно, что асфальтены могут осаждаться лигроином, который удерживает сопутствующие углеводороды в растворе. Это разделение лежит в основе современного метода анализа асфальтенов, впервые открытого Хольде . Изменение свойств лигроина влияет на полноту осаждения и качество осаждаемого вещества. Систематизированные данные об этих наблюдениях позволяют различать осаждающее действие алкановых углеводородов с низким молекулярным весом в жидкой фазе по сравнению

По анилиновой точке оставшейся смеси, по специальны таблицам, определяют количество циклановых углеводороде в остатке и пересчитывают на исходный продукт. По разн