Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 [ 118 ] 119 120 121

Принципы организации ОСДО, обладающей функциями достоверного определения фактического состояния оборудования магистральных трубопроводов и своевременного выявления элементов с дефектами в заданном диапазоне времени, базируются на использовании системного подхода к решению поставленных задач, в частности методов декомпозиции, агрегирования, унификации, эквивалентирования.

Построение подсистемы I уровня предусматривается в три этапа. Первый этап включает следующие операции: контроль режимов работы оборудования и выдача информации об отклонениях от нормальных режимов оперативному персоналу с их фиксацией; сжатие информации и передача на И уровень ОСДО функциональных параметров для определения технического состояния и остаточного ресурса работы оборудования. Второй этап - анализ режимов работы и выдача рекомендации оперативному персоналу по коррекции режимов с учетом технического состояния оборудования; сжатие информации, определение технического состояния оборудования и его остаточного ресурса и передача на П уровень; учет результатов тестового диагностирования при определении остаточного ресурса оборудования; диагностирование технической и психофизической готовности оперативного персонала и правильности его действия. Третий этан - управление всеми средствами автоматики, технологических защит и блокировок на базе микропроцессорной техники.

Рассмотрим более детально организацию подсистемы перекачивающих станций ТС. Первый этап - подготовка и обучение персонала и формирование организационных структур - осуществляется в рамках региональной системы подготовки персонала по специальным программам с использованием ВТ. Обучению подлежат все группы персонала с проверкой усвоения. Организационное оформление административных структур определяется распорядительным документом по министерству, управлению и предприятию и предусматривает создание отдела технического диагностирования в главном информационном вычислительном центре, подотделов в службах ВТ управлений с подчинением главному инженеру системы, групп технического диагностирования в производственно-технических отделах предприятий без увеличения численности за счет перераспределения обязанностей. Ответственность за создание подсистем технического диагностирования перекачивающих станций возлагается непосредственно на главных инженеров предприятий и объединений. Второй этап - классификация оборудования перекачивающих станций. Оборудование делится на механическое, электротехническое, теплотехническое, средства управления и др.

Основная задача, стоящая перед подсистемой перекачивающих станций, - интенсифицировать энергетическое производство путем повышения надежности, т. е. определить для каждого элемента структуру, наиболее перспективную с точки зрения прогнозирования (по надежности), установить интегральный критерий, по которому вести прогноз и выдавать информацию по прогнозирующему диагностированию в вышестоящую по иерархии структуру системы диагностирования отрасли.

Инструментальное обеспечение подсистемы базируется на штатных .амерах необходимых параметров с возможной оптимизацией и уточ-кением объемов и мест замеров. Возможны новые дополнительные средства технического диагностирования.

На И уровне управлений по транспорту нефти и газа должны [ыполняться следующие функции. На первом этапе - определение технического состояния и остаточного ресурса оборудования; выдача информации о техническом состоянии оборудования оперативному персоналу и техническим службам насосных станций. На втором этапе - определение технического состояния и остаточного ресурса работы оборудования; выдача рекомендаций диспетчерскому персоналу по ведению режимов работы с учетом технического состояния оборудования; выдача информации техническим службам ПЭО

0 сработанном ресурсе оборудования; планирование объемов и сроков ремонтов основного оборудования с учетом его технического состояния; определение потребностей в материально-техническом снабжении ремонтов оборудования; диагностирование технической и психофизической готовности диспетчерского персонала и правильности его действий. На третьем этапе - контроль и управление важнейшими перетоками мощности; контроль автоматики и релейной защиты; выполнение типовых простейших иротивоаварийных диспетчерских функций.

5 На И! уровне отрасли долл<ны выполняться следующие функции. Fa первом этапе - выдача данных о техническом состоянии оборудо-гания управлениям по транспорту нефти; определение остаточных ресурсов оборудования и передача этой информации в управления по техническому обслуживанию и ремонту материально-технического снабжения для определения сроков и объемов ремонтов. Второй и третий этапы не рассматриваются.

Пользователями информации ОСДО могут быть: на 1 уровне - сперативный персонал перекачивающих станций; руководящий персонал (директор, главный инженер); производственно-технический отдел; руководящий ремонтный персонал; на И уровне - руководство управления по транспорту нефти и газа; диспетчерская служба; служба наладки, надежности, испытаний и ремонтов механического, электротехнического и другого оборудования, ремонтные предприятия; централизованный отдел материального снабжения; на III уровне - руководство министерства.

Таким образом, отраслевая система диагностирования должна строиться по иерархическому принципу с центром системы и использованием разнородных вычислительных средств. Только они в состоянии обеспечить учет противоречивых требований по надежности, стоимости, объемам памяти и другим показателям.

Методика создания ОСДО содержит следующие этапы: подготовка J обучение персонала и формирование организационных структур; классификация оборудования отрасли (электрическое, механическое

1 теплотехническое), которое в свою очередь представляется совокупностью объектов; определение необходимых иерархических уровней для каждого вида оборудования при формировании подсистем диагностирования; определение (параметров ) ОД по видам оборудования и

его определяющим элементам; определение параметров, по которым можно и нужно прогнозировать фактическое состояние оборудования и изменение которых влияет па прогнозируемые элементы; определение оптимальных объемом измерений по количеству и месту путем составления диагностических моделей для выбранных конструкций и их обработки на ЭВМ, уточнение критериев диагностирования; определение инструментального обеспечения измерений выбранного параметра, выбор состава вычислительных средств (средств автоматизации) и их программного обеспечения; распределение задач прогнозирования по располагаемым вычислительным средствам; проведение процедур сжатия информации для разных иерархических уровней; выбор или ностроение модели прогноза для каждой подсистемы прогнозирования и проведение отраслевого прогноза в целом на заданный этап времени; автоматизированное составление планов и объемов ремонтных и реконструктивных работ по результатам прогнозирующего диагностирования с помощью вычислительных средств. Реализация этих принципов осуществляется в сочетании как формальных, так и эвристических процедур с привлечением различных способов математического моделирования трубопроводных систем.

Эффект от применения ОСДО достигается за счет значительной интенсификации технологических режимов ТС вследствие повышения надежности работы оборудования и прежде всего снижения числа вынужденных остановок блоков; научно обоснованного графика ремонтов и оптимального объема ремонтных и реконструктивных работ с целенаправленной концентрацией финансовых, трудовых и материальных ресурсов; оптимизации тех1юлогического обслуживания всех объектов отрасли в целом.