Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 [ 64 ] 65 66

верхности стенки корпуса. В верхней и нижней частях рулон корпуса стягивают канатами, удерживаемыми тракторами. Рабочий-газорезчик, перемещаясь сверху вниз, разрезает удерживающие планки на рулоне. Для точной фиксации стенки корпуса в проектном положении на днище резервуара через определенные расстояния приваривают фиксаторы-упоры из коротких отрезков прокатных уголков. Разворачивание рулонов стенки корпуса осуществляют тракторами. Канат, закрепленный на тяговом тракторе, с помощью специального приспособления (монтажной скобы) присоединяют к разворачиваемой кромке полотнища рулона. Для обеспечения устойчивости начальную кромку полотнища закрепляют растяжками и после развертывания на длину 3-3,5 м приваривают прихватками к днищу. По мере разворачивания рулона монтажную скобу приваривают к новому участку полотнища, и процесс разворачивания продолжают с фиксацией проектного положения развернутого участка полотнища короткими швами-прихватками. После разворачивания и закрепления полотнища стенки корпуса на длине окружности 10-12 м приступают к параллельному монтажу щитов крыши резервуара. Монтаж щитов крыши осуществляют самоходным гусеничным краном, который перемещается вокруг резервуара за его пределами. Щиты крыши при необходимости заранее укрупняют на специальном стенде укрупнительной сборки, что сокращает объем сварочно-монтажных работ на верху резервуара. У резервуаров вместимостью 10 тыс. м и более по всему периметру у верхней кромки стенки корпуса устанавливают кольцо жесткости, изготовленное из отдельных отрезков швеллера, заранее изогнутых по радиусу стенки корпуса. При монтаже щитов крыши внешним торцом их опирают на верхнюю кромку стенки корпуса и опорное кольцо, а внутренним - на поверхность центрального щита, установленного на центральной стойке (постоянной или временной - монтажной). Заключительная монтажная операция при сооружении резервуара - сварка монтажных соединений, к которым относятся вертикальные сварные соединения между полотнищами рулонов стенки корпуса, а также двухстороннее тавровое (угловое) соединение между нижним поясом стенки корпуса и окрайками днища и верхнее кольцевое сварное соединение между верхним поясом корпуса и щитами крыши. Сварку монтажных сварных швов резервуара ведут в следующей последовательности. Вначале выполняют сварку двухстороннего нижнего кольцевого шва, которую начинают не от кромки полотнища, а отступив примерно на 3 м. Это необходимо для обеспечения последующих формирования и сварки вертикального монтажного шва. Нижний кольцевой монтажный шов имеет большую протяженность (до 200 м). Если сварку такого шва вести последовательно и непрерывно, то в металле возникнут значительные деформации (коробления) и остаточные напряжения. Поэтому сварку нижнего кольцевого шва ведут так нззывае-

мым обратноступенчатым способом. При этом весь шов разбивают на отдельные участки (длиной до 3 м) и сварку каждого участка ведут в направлении, обратном общему направлению сварки. Сваривают шов одновременно как с наружной, так и с внутренней стороны стенки корпуса резервуара. Параллельно со сваркой нижнего кольцевого шва аналогичным способом ведут сварку верхнего кольцевого шва. Наибольшую трудность представляет сварка вертикальных монтажных швов между полотнищами рулонов стенки корпуса в связи с необходимостью обеспечения прямолинейности сборки стыкового шва. Формирование замыкающих стыковых монтажных швов проводят с помощью специального приспособления.

При сооружении вертикальных цилиндрических резервуаров с плавающей крышей после окончания монтажа днища (до начала монтажа стенки корпуса) приступают к монтажу плавающей крыши. Предварительно на днище проводят разметку осей коробов понтона, а также мест расположения опорных стоек на полотнище плавающей крыши. После этого на днище резервуара доставляют рулоны полотнища плавающей крыши, разворачивают их на днище. После окончания монтажа центральной части плавающей крыши на ней также размечают места расположения опорных стоек. Затем приступают к монтажу стенки корпуса. По мере разворачивания рулонов стенки корпуса ведут монтаж периферийных пустотелых коробов понтона. Короба между собой соединяют на накладках внахлестку, а с центральным полотнищем ручной сваркой также внахлестку. На размеченных местах центральной части плавающей крыши кислйродной резкой прорезают отверстия, в которые устанавливают трубчатые стойки. Чтобы присоединить верхние концы стоек к центральной части плавающей крыши, ее необходимо поднять на высоту примерно 2 м. Для этого после окончания монтажа корпуса под плавающую крышу через трубопровод, врезанный в крышу люкалаза, закачивают воду, за счет чего крыша поднимается на необходимую высоту. В таком положении к полотнищу плавающей крыши с помощью сварки присоединяют стойки. После удаления воды из резервуара плавающая крыша будет опираться на днище через стойки. Другая особенность монтажа резервуаров с плавающей крышей связана с необходимостью монтажа верхней балконной площадки и колец жесткости, размещенных через определенные интервалы вокруг стенки корпуса. Отсутствие стационарного покрытия в таких резервуарах значительно уменьшает жесткость стенки корпуса, что и требует принятия дополнительных мер к повышению жесткости стенки корпуса.

Кроме описанного индустриального монтажа для крупных резервуаров вместимостью 50 тыс. м и более применяют также комбинированный метод, когда первые три пояса стенки корпуса резервуара выполняют полистовым методом, а остальную часть стенки корпуса - описанным индустриальным методом из рулонных заготовок

заводского изготовления. При полистовом методе монтаж части стенки корпуса выполняют из отдельных листов увеличенного размера (2 X 8 м). Для сокращения объема сварочных работ в неудобном вертикальном положении предварительно два листа сваривают на сборочном стенде здесь же на строительной площадке. В зарубежных странах (США, ФРГ, франция, Япония и др.) основным методом сооружения вертикальных цилиндрических резервуаров является полистовой метод.

После окончания монтажа резервуаров проводят их испытания на прочность и плотность путем постепенного заполнения водой до проектного уровня. Если в стенке корпуса резервуара не будут замечены отпотевания, повреждения стенки, подтеки из-под днища, то резервуар считается выдержавшим испытания. Обнаруженные при испытаниях неплотности и трещины ликвидируют при выпуске воды ниже уровня обнаружения дефектов, а затем продолжают испытания. Обычно после достижения проектного уровня залива резервуара водой его выдерживают в течение 30 мин и приступают к внешнему осмотру. Если в резервуаре при этом не обнаруживают дефектов, то его оставляют в залитом водой (нагруженном) состоянии в течение 24 ч (для резервуаров вместимостью не более 5 тыс. м) или 72 ч (для резервуаров вместимостью 10 тыс. м и более). Затем проводят испытание стационарной крыши на плотность при полной герметизации резервуара. При подъеме уровня воды под крышей резервуара воздух сжимается и увеличивает давление на крышу. Давление доводят до 2,5 кПа и ведут наблюдение за сварными швами на крыше, которые предварительно промазывают мыльным раствором для обнаружения выхода воздуха в местах дефектов. По результатам испытаний составляют акт.

СООРУЖЕНИЕ ПОДЗЕМНЫХ ХРАНИЛИЩ ДЛЯ ГАЗА И НЕФТИ И ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СТАНЦИЙ

Подземные хранилища для газа обычно устраивают в пористых подземных пластах, специально разведанных или выработанных при эксплуатации газовых месторождений. Сами подземные хранилища входят в состав станций подземного хранения газа (СПХГ). СПХГ включает подземные сооружения (газовые эксплуатационные и нагнетательные скважины) и наземные сооружения (компрессорный цех, газораспределительный пункт, установки для очистки и осушки газа, технологические трубопроводы). Бурение и обустройство газовых эксплуатационных и нагнетательных скважин для закачки газа в пласт и обратного его отбора осуществляют специализированные организации Мингазпрома СССР.

Из наземных сооружений наиболее крупным является компрессорный цех для закачки в подземные пласты газа под давлением до 15 МПа.