Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

[ 0 ] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

горное сооружение трубопровода

Горная местность представляет для строителей комплекс многообразия рельефа, геологических структур, гидрологических и климатических особенностей. Методы производства работ в этих условиях должны быть достаточно гибкими и разнообразными. Подготовка трассы сводится здесь не просто к планировке полосы отвода, корчевке леса, а часто требует разработки большого объема горных пород для строительства полок, которые представляют собой сочетания полувыемок и иолунасыией. Вынужденная ограниченность в ширине полки требует применения последовательности работ и устройства траншей до вывозки труб на трассу и монтажа трубопроводов.

Значительные объемы работ приходится выполнять по устройству временных дорог, съездов, объездов, устранению завалов, уборке валунов и т. д.

Трубопроводы в горных условиях прокладываются строго по проекту. На скальных участках разработка горных пород выполняется только рыхлением их буровзрывными методами. Прп выпол,нении земляных работ особое внимание должно быть обращено на соответствие полки траншеи проектным размерам, ровность дна (отсутствие выступающих камней или каких-либо твердых включений, коряг и т. д. в дне и откосах траншеи).

На каждом строительном участке в горных условиях выполняются работы в такой последовательности: расчистка трассы от растительности; устройство полок и подъездов; рытье траншей; развозка труб и секций по трассе; сварка труб и секций в плеть; укладка нижней части футеровки на дно траншеи; изоляция трубопровода и укладка его в траншею; окончательная футеровка трубопровода; засыпка трубопровода; очистка полости и испытание трубопровода.

В горных условиях необходимо строго согласовывать темпы выполнения отдельных видов работ. Наиболее

эффективной формой организации работ при этом является создание комплексных бригад в составе строительных, монтажных и транспортных звеньев.

Трубы, поступающие для строительства горных участков, транспортируют либо непосредственно на трассу, либо на сварочно-монтажные базы, где их собирают в секции, а затем доставляют на трассу, либо на перевалочные базы для дальнейшей транспортировки их на трассу тракторами или другим способом.

Сварочно-монтажные базы устраивают в наиболее удобных равнинных местах, где можно создать достаточный запас труб, секций и материалов, а также расположить поселок монтажников и строителей. При этом необходимо, чтобы к базе был удобный проезд для автомобильного транспорта, доставляющего трубы с желез-подорожных станций.

Места раз.мещения перевалочных пунктов определяют с расчетом обеспечения разворота и обгона ман1ин, а также создания оперативного запаса труб или трубных секций. Пункты перевалки оснащаются необходимыми грузоподъемными механизмами и инвентарем.

На сварочных базах для удобства перевозки длинномерных секций в горной местности рекомендуется сваривать трубы в секции длиной 24 м. Трубы на базах сва-)ивают в секции для участков трассы крутизной до 20°. 4а участки трассы крутизной более 20°, а также с меньшей крутизной, но с большим числом поворотов, рекомендуется доставлять отдельные трубы.

Сварочно-монтажные и изоляционно-укладочные работы в зависимости от крутизны склона осуществляют по следующим схемам: при крутизне склона до 10- 12° сварочно-монтажные работы - по ноточно-расчле-ненной схеме, изоляционно-укладочные работы - сов-мещенпы.м способом; при крутизне склона 12-25°, а также на участках с большим числом поворотов в плане и профиле сварочно-монтажные работы осуществляют таким образом, что пристыковка следующей секции или трубы допускается только после окончания сварки двух слоев стыка.

На наиболее сложных (две и более горизонтальных или вертикальных кривых на 100 м), а также стесненных участках трассы сварку труб осуществляют в траншее с устройством приямков или укладкой лежек под стыки. На участках трассы без вертикальных и го-

ризонтальных кривых трубы или секции сваривают на бровке траншеи.

Изоляционно-укладочные работы производят совмещенным способом; в отдельных случаях на наиболее сложных участках допускается раздельный способ ведения изоляционно-укладочных работ. В этих условиях необходимо, чтобы применяемые машины, .механизмы, инструмент и защитные средства были в исправном состоянии и по своим техническим данным полностью соответствовали характеру выполняемых работ.

Для страховки от сползания трубоукладчики последовательно или попарно соединяют друг с другом тросами, а изоляцио1тую и очистную машины - с трубоукладчиками.

На уклонах 18-25°, а также на всех уклонах при работе нопосредствснно после дождя ,рекомендуется производить анкеровку трубоукладчиков.

ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН ПРИ РАБОТЕ В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ

Необходимость работы в наклонном положении (на уклонах) усложняет производство строительно-монтажных работ.

Работа строительных механизмов при поперечных уклонах 7° и более не допускается в связи с угрозой их сползания. На таких склонах должны устраиваться полки. На косогорах с уклоном 7-10° .полки в поперечном профиле должны выполняться в виде полувыемки-полунасыпи шириной не менее 9 м, а траншеи -тз материковом грунте на расстоянии не менее 3 м от подошвы откоса полувыемки, что необходимо для устройства нагорной канавы и укладки грунта для обратной засыпки траншеи.

Для предупреждения оползания полунасыпи следует предварительно подготовить склон, который будет основанием насыпной части полки. Для этого поверхность склона крутизной до 11° рекомендуется очистить от дерна и разрыхлить, а склона крутизной 11 -18° разработать уступами. При отсыпке полунасыпи необходимо производить послойную укатку (уплотнение) грунта.

При уклоне более 18° полка выполняется в полувыемке с шириной в материковой части не менее 9 м.