Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 [ 129 ] 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155

ствующую резонансную частоту вибрации с эталонной, можно обнаружить развивающуюся трещину в валу ротора.

Таким образом, за основной критерий оценки возможных отказов механического происхождения целесообразно использовать изменяющиеся параметры вибрации отдельных узлов и элементов электродвигателей.

Анализ показателей надежности НПС показывает, что они во многом зависят от надежности насосных агрегатов, показатели надежности которых зависят от типоразмеров и частоты пусков. В таблице 1 5. 1 приведены относительные величины наработки на отказ магистральных насосных агрегатов в зависимости от типоразмера. За базу сравнения принята наработка на отказ насоса НМ 10 000-210 с ротором на 12 500 м3/ч. Видно, что у насосных агрегатов меньшей подачи и мощности надежность гораздо выше, чем у агрегатов этой же серии НМ, но более мощных.

Одним из основных эксплуатационных показателей, влияющих на наработку на отказ оборудования, является число пусков или включений в работу оборудования.

Оценим влияние частоты пусков насосных агрегатов различной подачи на их среднюю наработку на отказ.

Рассмотрим насосные агрегаты следующих типоразмеров: НМ 10 000-210 с ротором на подачу 12 500 м3/ч, НМ 10 000-210, НМ 7000-210, НМ 3600-230. Получены зависимости интенсивности отказов к от коэффициента пусков кп. Интенсивностью отказов (параметр потока отказов) насосных агрегатов

к=f

где T - средняя наработка агрегата на отказ (между отказами).

Коэффициент пусков n-1000

Т а б л и ц а 15.1

Средние относительные наработки

на отказ насосных агрегатов различной иодачи

где 2- суммарное время работы насосного агрегата за исследуемый период; n - число пусков агрегата за этот же период.

Таким образом, под коэффициентом пусков понимается число пусков агрегата на 1 000 ч работы.

Число пусков оказывает существенное влияние на интенсивность отказов для насосов большой подачи: чем больше число пусков агрегата, тем более высокий уровень интенсивности отказов и значение наработки агрегата на отказ ниже. Для насосов с меньшей подачей это влияние менее существенное: даже при большом числе пусков агрегата интенсивность отказов невысока. Это еще раз подтверждает вывод о более надежной и стабильной работе магистральных насосных агрегатов меньшего типоразмера.

Анализируя связь между параметрами к и кп для насосов различной производительности получим, что для магистральных насосных агрегатов типа ИМ 10 000-210 с ротором на 12 500 м3/ч коэффициент парной корреляции величин к и кп составляет р1 = 0,82; для ИМ 10 000-210 р2 = 0,74; для ИМ 7000210 р3 = 0,67; для ИМ 3600-230 р4 = 0,38; для насоса ИМ 2500230 р5 = 0,34, насоса ИМ 1250-260 р6 = 0,29. Как видно, параметры, интенсивность отказов и коэффициент пуска более тесно связаны между собой и оказывают большое влияние друг на друга для насосов с высокой подачей.

Можно сделать обобщающий вывод о том, что в настоящее время, когда общий объем добычи нефти уменьшается, падает также загрузка нефтепроводов, необходимо последовательно на ИПС производить замену насосов на агрегаты меньшей мощности. Это существенно повысит надежность работы нефтепроводов, снизит затраты на ремонт, облегчит работу обслуживающего персонала.

15.2. СБОР ИНФОРМАЦИИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ НАДЕЖНОСТИ

Система сбора и обработки информации о надежности оборудования ИПС представляет собой организационно-методическую структуру для получения достаточной и достоверной информации о надежности оборудования ИПС МИ (в дальнейшем "информации"), базирующуюся на использовании современных технических средств автоматизированной системы

управления (АСУ) предприятиями нефтепроводного транспорта.

Сбор информации в условиях эксплуатации проводят с целью получения данных, необходимых для:

выявления основных причин возникновения отказов и неисправностей;

контроля и повышения надежности оборудования НПС;

совершенствования системы технического обслуживания и ремонта оборудования;

разработки плана модернизации оборудования и объектов

обеспечения требований промышленной безопасности при эксплуатации НПС.

При этом преследуются следующие задачи:

количественная оценка и анализ надежности оборудования НПС, выявление закономерностей возникновения отказов;

выявление оборудования (узлов), лимитирующего надежность НПС, и своевременное принятие мер по повышению эффективности его эксплуатации, определения ресурса основных деталей и узлов до их замены или ремонта;

изучение характера и причин возникновения отказов оборудования;

выявление и оценка конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов, снижающих надежность оборудования и влияющих на величину затрат труда, времени и средств при ремонте;

уточнение норм расхода запасных частей;

разработка предложений по совершенствованию существующей системы ТОР;

оценка эффективности мероприятий по повышению надежности и экономичности работы оборудования НПС.

Для оценки надежности оборудования НПС определяются показатели безотказности, ремонтопригодности, долговечности, сохраняемости, комплексные показатели надежности.

Сбор информации о надежности оборудования НПС должен проводиться средствами автоматизированной системы управления (АСУ) с начала его штатной эксплуатации (в дальнейшем "эксплуатации") и персоналом НПС и предусматривать проведение постоянных, периодических и (или) разовых наблюдений.

Информация классифицируется на базовую, первичную и выходную и хранится в базе данных системы АСУ предприятий.

Источниками информации для системы сбора и обработки данных являются: