Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 [ 56 ] 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155

подтяжка контактов и креплений; проверка аппаратуры пуска;

визуальная проверка работы приборов контроля температуры подшипников, меди и железа статора, измерения вибрации двигателя;

контроль параметров энергопотребления (мощности, cos ф, тока, напряжения и пр.);

контроль за эксплуатационными параметрами, указанными в инструкциях заводов-изготовителей, в частности за нагрузкой, температурой подшипников, меди и железа статора, обмоток и корпуса, уровнем вибрации и шума.

Дополнительно проводятся следующие операции:

а) для взрывозащищенных электродвигателей

проверка подсоединения и надежности уплотнения подводимых кабелей, соответствие размеров уплотнительного кольца диаметру расточки ввода;

проверка технического состояния и герметичности вводных коробок и муфт уплотненного ввода;

проверка состояния взрывонепроницаемой оболочки;

затяжка креплений болтов, гаек;

б) для электроприводов запорной арматуры проверка крепления электропривода к задвижке; проверка состояния аппаратуры управления;

в) для синхронных электродвигателей проверка работы системы возбуждения.

Техническое обслуживание генераторов стационарных и передвижных дизельных электростанций проводится согласно технической документации.

Типовой объем работ при текущем ремонте

При текущем ремонте асинхронных и синхронных электродвигателей проводятся все операции технического обслуживания, а также:

разборка в необходимом для ремонта объеме с учетом результатов диагностических контролей;

осмотр, очистка и продувка сжатым воздухом обмоток, коллектора, вентиляционных каналов;

проверка состояния и надежности крепления лобовых частей обмоток, устранение выявленных дефектов;

проверка состояния и правильности обозначений выводных концов обмоток и клеммных колодок с необходимым ремонтом;

проверка сопротивления изоляции обмоток и других диагностических параметров согласно ПЭЭП;

осмотр муфты, соединяющей электродвигатель с рабочим механизмом, при необходимости демонтаж и ее замена;

проверка исправности работы и крепления вентилятора и ремонт при необходимости;

проверка износа шеек вала ротора и ремонт "беличьей клетки" при необходимости;

смена фланцевых прокладок и закладка смазки в подшипники качения при необходимости;

замена изношенных подшипников качения;

промывка подшипников скольжения и при необходимости их перезаливка;

проверка состояния и замер зазоров между вкладышем и крышкой подшипника;

проверка креплений машины и исправности заземлений;

проверка состояния клиньев, крепящих обмотку;

ремонт изоляции обмоток, пропитка и сушка;

осмотр и проверка работы пусковых устройств электродвигателя;

сборка электродвигателя с испытанием на холостом и рабочем режимах согласно ПЭЭП;

а) для синхронных электродвигателей зачистка контактных колец;

проверка крепления и регулировка траверсы щеткодержателя щеточного механизма; при необходимости замена и подгонка щеток;

б) для взрывозащищенных электродвигателей

проверка взрывозащитных поверхностей фланцев и их уплотнений;

проверка сопряжения деталей, обеспечивающих герметичность и взрывозащиту кожуха со станиной, всасывающих воздухопроводов и др.;

контроль взрывонепроницаемых щелей (зазоров) между крышками и корпусом;

текущий ремонт генератора дизельной электростанции проводится в объеме и с периодичностью, указанных в соответствующей документации или с учетом результатов диагностирования;

в) для электроприводов запорной арматуры

проверка наличия и пополнение смазки в подшипниках электродвигателя;

проверка и подтяжка контактных соединений в подвижных частях привода и силового редуктора;

проверка и восстановление при необходимости изоляции выходных концов обмоток электродвигателя;

проверка состояния уплотнителей, поверхностей и деталей, обеспечивающих взрывозащиту;

ревизия и регулировка путевых (концевых) и моментных выключателей;

сборка и испытания согласно ПЭЭП.

Типовой объем работ при капитальном ремонте без замены обмоток

При капитальном ремонте без замены обмоток (с выемкой ротора) проводятся все операции текущего ремонта, а также:

полная разборка двигателя с выемкой ротора из статора;

ремонт подшипниковых узлов;

проверка изоляции на стояках подшипников;

ремонт обмотки статора (при необходимости);

проверка (ремонт) расклиновки статорных (роторных) пазов;

проверка крепления лобовых частей обмотки статора, целостности бандажей ротора;

дефектоскопия ротора;

ремонт ротора: обмоток и контактных колец (для синхронных двигателей) или стержней беличьей клетки (для асинхронных двигателей);

балансировка ротора;

проверка крепления центрирующих, стопорных колец, балансировочных грузов;

проверка состояния шеек и дисков (лабиринтов) уплотнения на валу и при необходимости их ремонт;

ремонт воздухоохладителя и элементов системы охлаждения электродвигателей;

покрытие лобовых частей обмоток покрывными лаками, электроэмалью;

проверка (ремонт) проходных и опорных изоляторов, выводных концов (шин);

регулировка расстояния между торцами вала ротора двигателя и вала насоса;

проверка целостности и надежности крепления смотровых стекол, отсутствия трещин и других повреждений;

сборка;

покраска;

маркировка выводных концов в соответствии с ГОСТ 183; выверка магнитных осей ротора и статора; испытания в соответствии с ПЭЭП.