Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 [ 48 ] 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88

Рис. 6.5. Сборно-разборная рабочая площадка СРРП-2: 1 - поперечный брус; 2 - продольный брус; 3 - окно

Максимальная масса монтажных элементов покрытия, кг 85

Масса несущего покрытия, кг........................................................ 242

Расход на 1 м несущего покрытия:

древесины, м3....................................................................................... 0,33

металла, кг .............................................................................................. 21

Максимальная нагрузка, кН:

автомобильная..................................................................................... 200

гусеничная............................................................................................. 365

Сборно-разборная рабочая площадка СРРП-2 (рис. 6.5) предназначена для размещения и маневрирования ремонтной техники и механизмов при проведении аварийно-восстановительных и ремонтно-профилактических работ на магистральных нефтепроводах, проложенных на болотах I и II типов. Составные элементы СРРП-2 аналогичны элементам СРНП-1.

В зависимости от вида повреждений, способов их устранения, грунтовых условий и используемой ремонтной техники из состава монтажных элементов СРРП-2 можно создать площадку любой формы (по обеим сторонам ремонтируемого трубопровода) с "окном" в середине Г-образной или П-образной формы).

Техиичесиая характеристика СРРП-2

Строительная высота, м.................................................................................... 0,47

Длина, м:

продольных элементов.................................................................................. 5,0

поперечных элементов.................................................................................. 5,0

щита дощатого настила.............................................................................. 5,0

обоймы.................................................................................................................. 0,8

Максимальная масса монтажного элемента, кг................................ 85

Расход материала на 1 м2:

древесины, м3..................................................................................................... 0,1

металла, кг............................................................................................................ 2,2

Расчетная нагрузка, кН:

автомобильная................................................................................................... 200

гусеничная........................................................................................................... 250

Время монтажа 100 м2 площадки бригадой из 8 чел., мин........... 88

Сборно-разборное несущее покрытие СРНП-3 (рис. 6.6) предназначено для устройства временных подъездных дорог к нефтепроводам, проложенным на болотах III типа, а также для преодоления строительной техникой малых водных преград и участков болот с открытой водной поверхностью.

СРНП-3 дополнительно содержит выдвижные опор ные стойки, закрепленные в направляющей трубе между спаренными верхними и нижними продольными брусьями. На нижнем конце опорной стойки расположен шнек для ввинчивания ее в минеральное дно болота и увеличения площади опи-рания на грунт. Под поперечным настилом располагаются надувные эластичные камеры (подплавы), изготовленные из высокопрочной прорезиненной ткани. Продольные элементы объединяются между собой с помощью обойм и стяжного устройства.

СрНП-3 может применяться на болотах любого типа, при этом на болотах I и II типов не требуется вводить подплавы и опор ные стойки.

Рис. 6.6. Сборно-разборное несущее покрытие СРНП-3: 1 - верхний швеллер; 2 - поперечина; 3 - верхний продольный брус; 4 дощатый настил; 5 - подплавы; 6 - выдвижная стойка

Техническая характеристика СРНП-3

Строительная высота, м........................................................... 0,6

Длина, м:

нижних продольных брусьев со швеллером.......... 5,4

верхних продольных брусьев.......................................... 5,0

поперечных брусьев.............................................................. 5,0

щита колейного настила.................................................... 5,0

обоймы........................................................................................... 0,8

Максимальная масса монтажного элемента, кг 85

Расход металла на 1 м2 дороги, кг...................................... 6,0

Расчетная нагрузка, кН:

автомобильная......................................................................... 100

гусеничная................................................................................. 150

Сборно-разборное перекидное покрытие ПСРП-1 предназначено для обеспечения прохождения одноковшовых экскаваторов на колесном ходу с массой не более 25 т по грунтам с малой несущей способностью при вскрытии нефтепроводов для ремонта. Покрытие (рис. 6.7) состоит из пяти одинаковых щитов, соединяемых между собой с помощью бы с-троразъемных замков. Переукладка щитов и их соединение выполняются экскаватором (оборудованным обратной лопатой) с помощью стрелы и ковша.

Рис. 6.7. Покрытие сборно-разборное перекидное ПСРП-1 : 1 - щит; 2 - быстроразъемный замок; 3 - экскаватор