Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 [ 179 ] 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270

тогда

Л,«.„р = 10 (1 + 0.333-0,9) = 13МПа,

Луск.обр = 10 (1 + 0,163-0,9) = 11,5 МПа,

т.е. для данного случая пусковое давление при обратной закачке меньше, чем при прямой. Анализ выражения (8.11) показывает, что (при прочих неизменных условиях) при прямой закачке, если увеличивать диаметр воздушных труб, то (f If увеличивается; следовательно, увеличивается и пусковое давление. В то же время при обратной закачке (при прочих неизменных условиях), как это следует из выражения (8.12), диаметр воздушных труб не влияет на пусковое давление.

Найдем условие, при котором пусковое давление при прямой и обратной закачках будет одинаковым. Приравнивая выражения (8.11) и (8.12), получим:

.=Л„, (8.13)

т.е., если диаметр воздушных труб больше в -Jl раз диаметра подъемника, то пусковое давление будет одинаковым независимо от типа закачки.

Действительно, для рассматриваемого числового примера примем: rf =72.0,06.

Тогда

ff \ (72-0,06)-(0,06)

(0,16)-(л-о, Об)+ (0,06)

= 0,163

что соответствует

: 0,163

/обр

Таким образом, при условии (8.13) и при прочих неизменных условиях пусковое давление при прямой и обратной закачках будет одинаковым и равным 11,5 МПа.

Более того, при d< V2 пусковое давление при прямой закачке будет меньшим, чем при обратной. Допустим, d = l,333-uf„, т.е. d = 0,08 м. В этом случае (f If = 0,123, а пусковое давление равно 11,07 МПа, что меньше 13 МПа.

Анализ полученных выражений показывает, что при прочих неизменных условиях:

при прямой закачке

- чем больше диаметр воздушных труб, тем больше пусковое давление;

- чем больше диаметр подъемника, тем меньше пусковое давление;

при обратной закачке

- диаметр воздушных труб не влияет на пусковое давление;

- чем больше диаметр подъемника, тем больше пусковое давление.

Таким образом, пусковое давление зависит не только от плотности жидкости, погружения под статический уровень, коэффициента поглощения жидкости пластом и типа закачки, но и от соотношения диаметров используемых труб.

Для однорядного подъемника расчет пускового давления ведется также по зависимости (8.10); при этом соотношения (f J таковы: прямая закачка

(8.14)

обратная закачка

f) d

J (8-15)

Анализ выражений (8.14) и (8.15) показывает:

- увеличение диаметра подъемника при прямой закачке приводит к снижению (f If и, следовательно, к снижению пускового давления;

- увеличение диаметра подъемника при обратной закачке приводит к увеличению (/ If и, следовательно, к увеличению пускового давления.

Приравнивая выражения (8.14) и (8.15), получим условие соотношения диаметров скважины и подъемника, при котором пусковое давление одинаково при прямой и обратной закачках:

<=, (8.16)

т.е. диаметр подъемника в V2 раз должен быть меньше диаметра скважины.

Влияние толщины стенок используемых труб на пусковое давление может быть выполнено с учетом следующих зависимостей:

- двухрядный подъемник прямая закачка

в.вм 11.пар

обратная закачка

-d +d -d

Bir в.нар в.вн 11.нар

(8.17)

(8.18)

- однорядный подъемник прямая закачка

обратная закачка

D -d

(8.19)

(8.20)

"Д пв,. ниар - соответственно внутренний и наружный диаметр подъемника, м;

ввп внар - соответственно внутренний и наружный диаметр воздушных труб, м;

D - внутренний диаметр обсадной колонны, м.

В процессе пуска газлифтной скважины глубина спуска башмака подъемника может быть таковой, что в процессе продавки вытесняемая жидкость полностью заполняет объем системы (до устья скважины) к моменту, когда фаница раздела «жидкость-газ» еще не достигла башмака подъемника. В этом случае жидкость поступает в систему сбора продукции, давление в которой обозначим Р,, а пусковое давление рассчитывается по формуле:

>„ус. = Р.5б + Л- (8-21)

И, наконец, последнее замечание: пусковое давление, рассчитываемое по вышеприведенным зависимостям, приведено к башмаку подъемника. Приведение его к устью скважины связано с расчетом потерь на фение и веса столба закачиваемого газа.