Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 [ 73 ] 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225

ло, втулка и шары падают на забой скважины. Через открытый канал ствола пакера производитс необходимый комплекс работ: исследование зоны поглощени , закачка тампо-нажной смеси и т.д.

Переток жидкости в процессе твердени смеси исключен, так как канал ствола пакера перекрываетс продавочной пробкой 2, спускаемой в бурильные трубы перед продавоч-ной жидкостью. При посадке пробки давление в трубах по-вышаетс , ее конические резиновые кольца вход т в соответствующие протоки внутри ствола пакера, благодар чему предотвращаетс движение пробки вверх от действи давле-ни снизу. После посадки пробки бурильные трубы с переводником вращением вправо отсоедин ют от пакера, который после затвердения тампонажной смеси разбуривается вместе с цементным мостом.

Применение пакеров при изол ции поглощающих пластов большой мощности или имеющих несколько интервалов по-глощени не всегда обеспечивает высокое качество изол ци-онных работ, что приводит к неоднократным закачкам там-понажной смеси.

Дл повышени эффективности изол ционных работ с использованием пакеров разработан способ, заключающийся в том, что тампонажную смесь закачивают непосредственно к подошве зоны поглощени через хвостовик, установленный против поглощающего пласта на всю его мощность и соединенный с пакером с помощью срезаемых шпилек.

Однако способ закачки смеси через хвостовик не позво-л ет оценить результат заливки без разбуривани цементного моста и, следовательно, решить вопрос о проведении повторной закачки смеси, если первой заливкой зона поглоще-ни не изолирована.

В цел х дальнейшего совершенствовани способа подачи тампонажной смеси в поглощающий пласт снизу вверх Н.И. Сухенко разработано устройство, представл ющее собой хвостовик, установленный внутри пакера. На нижнем конце хвостовика закреплены манжеты по диаметру ствола скважины, которые обеспечивают перемещение хвостовика снизу вверх под действием давлени по мере заполнени зоны поглощени тампонажной смесью. Благодар этому будет обеспечен контроль за результатом заливки до разбуривания цементного моста, так как поступление тампонажной смеси в зону поглощени осуществл етс снизу вверх, а перемещаю-щийс хвостовик позволит произвести опрессовку или повторную заливку зоны поглощени без подъема бурильных

труб и пакеров, поскольку нижний конец хвостовика после заливки будет расположен над цементным мостом.

На рис. 3.1 4 изображен общий вид этого устройства. Оно состоит из гидравлико-механического пакера, включающего в себя переводник 1, пакерующий элемент 3, якорное устройство 5 и хвостовик 6, подвижно установленный в стволе па-кера 4. Сверху хвостовик имеет упорную гайку 2, а снизу к нему с помощью муфты 7 присоединен корпус 8 с манжетами 10. При спуске в скважину манжеты предохраняются кожухом 9 и башмаком 11 , закрепленным на корпусе с помощью срезаемых штифтов 12. Снизу башмак имеет отверстие 13, которое после спуска устройства в скважину перекрывается шаром. Кожух, башмак и шар изготовляют из разбуриваемого материала (дюралюминия).

Устройство перед спуском в скважину собирают следующим образом (рис. 3.1 5, а). Пакер 2 с помощью элеватора 1 устанавливается на роторе 5. Затем в него опускают хвостовик 3 до упора гайки 2 (см. рис. 3.14) в ствол пакера 4 (см. рис. 3.14). Длина хвостовика определяется мощностью зоны поглощения, однако она не должна быть более 26 м (для вышек высотой 41 м) с тем, чтобы обеспечить подъем хвостовика с пакером для навинчивания корпуса манжет. В этом случае хвостовик должен быть составным из двух частей, по 12-13 м каждая. Трубы хвостовика должны иметь постоянный наружный диаметр, обеспечивающий его проход внутри ствола пакера. После спуска хвостовика внутрь пакера инструмент поднимают до выхода нижнего конца хвостовика из ротора. На хвостовик навинчивают корпус 4 с манжетами, и все устройство спускают в скважину до необходимой глубины, где оно должно быть расположено так, чтобы манжеты в исходном положении перед проведением изоляционных работ находились у подошвы зоны поглощения. Затем в бурильные трубы сбрасывают шар и нагнетают промывочную жидкость для создания перепада давления, под действием которого сначала хвостовик смещается с манжетами в нижнее положение, так как при спуске в скважину он может переместиться вверх до упора муфты в ствол пакера. При возвращении хвостовика в исходное положение его отверстия А (см. рис. 3.14) сообщаются с отверстиями в стволе пакера, и давление передается в гидравлическую камеру Б (см. рис. 3.14). Под действием перепада давления якорное устройство выводится в рабочее положение до соприкосновения со стенками скважины. Под действием осевой нагрузки сжимается резиновый элемент, и затрубное пространство разобща-

Рис. 3.14. Устройство для цементирования зон поглощения

Рис. 3.15. Схема сборки устройства

ется от подпакерной зоны. При дальнейшем повышении давления срезаются штифты, и башмак с кожухом падают на забой, освобожда манжеты. Резкое падение давлени после среза штифтов свидетельствует об окончании установки устройства в скважине.

Зона поглощения с помощью описанного устройства изолируется следующим образом. Тампонажная смесь в необхо-