Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [ 28 ] 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172

где Г - ширина полувагона; D - диаметр перевозимых труб; Amax - максимально допустимое расстояние между осью крана и дальней осью трубы, укладываемой на транспортируемые средства.

Значения Ag и С для кранов, применяемых при разгрузке труб большого диаметра, приведены в табл. 3.18.

При разгрузке труб с заводским изоляционным покрытием особое внимание следует уделять сохранности изоляционного покрытия. Не допускается использование канатов, цепей и других грузозахватных устройств, вызывающих повреждения изоляции трубы. Все грузоподъемные средства (их рабочие органы) должны быть оборудованы защитными устройствами.

Полувагоны подаются под разгрузку рельсовым транспортом. Запрещается применять для перемещения вагонов тракторы, автомобили, трубоукладчики или другие нерельсовые транспортные средства.

При разгрузке труб кранами и погрузке на транспортные средства, а также при складировании труб на прирельсовых

Допустимые значения Amax и ё

Таблица 3.18

Марка крана

КС-3562А

(К-1015) КС-3561 (К-1014)

КС-4561 (К-162) КС-4361 (К-161)

КС-5363

АК-40Т-

60 ("Либ-хер") F-450A ("Фио-ренти-ни") F-790A

Радиус, описываемый хвостовой частью, м

2,4 2,9 2,9 3,0 3,6 3,1

2,7 3,5

Диаметр трубы и толщина стенки, мм

8,49

5 3,0 5,8 3,3 8,5 5,0 7,2 4,7

7,26

Примечание. В числителе

3,7 6 3,9 9,5 7,0 7,8 5,3

10,0

Amax, м;

Масса трубы, т

5,42

5,5 2,9 5,5 2,9 7,5 4,9 8,0 5,4

4,46

5,8 3,2 5,9 3,2 8,3 5,7 8,8 6,2

4,17

3,4 6,1

10,0

3,28

7,0 4,3 7,0 4,3

знаменателе

С, м.

и притрассовых складах с помощью трубоукладчиков необходимо использовать торцевые захваты, состоящие из двух и более канатов с крюками на концах, и траверсы. Чтобы исключить повреждения концов труб, крюки снабжают губками из мягкого материала.

Для выполнения подъемно-транспортных операций и перемещения на короткие расстояния секций труб с наружной изоляцией применяют мягкие полотенца с трубоукладчиком.

Для выполнения подъемно-транспортных операций с трубами без изоляции на трубосварочной базе и в трассовых условиях используют трубоукладчики, оснащенные кольцевыми стропами, надеваемыми на трубы удавкой.

Автоматическую строповку и расстроповку труб и секций труб при их подъеме и перемещении трубоукладчиком производят с помощью клещевых захватов. При выполнении подъемно-транспортных работ на складах, а также при по-грузочно-разгрузочных работах допускается использование автоматических захватов.

Склады для хранения труб должны предусматриваться проектом, сооружаться по типовым техническим решениям и соответствовать требованиям строительных норм и правил, санитарных норм, другой нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.

Трубы укладывают в штабель рядами по вертикали и располагают их в седловинах между трубами нижележащего ряда (расстояние между смежными штабелями не менее 1 м). Укладка осуществляется на инвентарные подкладки или спланированную площадку, исключающую повреждение изоляционного покрытия. В качестве основания допускается использовать сборно-разборный стеллаж.

При укладке в штабеля трубы должны быть расположены в поперечном направлении к проезжей части склада. В зимнее время года, а также в условиях пустынь и полупустынь на торцах труб должны быть инвентарные заглушки.

Высота штабеля труб при укладке их "в седло" в зависимости от схемного количества рядов труб в штабеле определяется в соответствии с "Методикой расчета высоты складирования труб большого диаметра (РД 102-63 - 87)", утвержденной Миннефтегазстроем и Минморфлотом СССР.

При складировании труб запрещается:

укладывать в один штабель трубы разного диаметра;

производить укладку труб верхнего ряда до закрепления труб нижнего ряда;

складировать вместе изолированные и неизолированные трубы;

укладывать трубы в наклонном положении ("ерш") с опи-ранием поверхности трубы на кромки нижележащих труб.

Прирельсовые склады должны устраиваться в местах разгрузки труб из железнодорожных полувагонов и платформ для краткосрочного складирования и обладать вместимостью не более 5- 1 0 км труб.

Для проведения погрузочно-разгрузочных работ они должны быть оснащены автокранами, пневмоколесными кранами, кранами-трубоукладчиками. В качестве грузозахватных средств для высокорядного складирования труб (высота штабеля более 3 м) следует использовать захваты с автоматической строповкой и расстроповкой, а для низкорядного складирования (высота штабеля менее 3 м) - траверсы и торцевые захваты.

Базисные склады должны устраиваться вблизи железнодорожных рельсовых путей или водных пристаней в местах массового поступления труб для временного складирования и накопления перед началом строительства и обладать вместимостью до 1 00 км труб. В качестве средств механизации по-грузочно-разгрузочных работ для высокорядного складирования используют козловые и башенные краны, автокраны, гусеничные краны, автоматические захваты, а для низкорядного складирования автомобильные и пневмоколесные краны, краны-трубоукладчики, торцевые захваты, траверсы и

т.д.

Притрассовые склады должны устраиваться на трубосварочных базах для временного складирования труб и секций перед транспортировкой их на трассу строительства.

При складировании труб с изоляционным покрытием места контакта трубы с опорными и разделительными стойками должны быть облицованы амортизирующими материалами (дерево, резина и т.д.) для обеспечения сохранности изоляции.

Для предотвращения раскатывания труб при хранении следует использовать внутреннюю или наружную увязки. В обоих вариантах крайние трубы нижнего ряда необходимо подклинивать с помощью металлического упора, облицованного резиной.

При внутреннем способе увязки в местах соприкосновения торцов труб с увязочными канатами, пропускаемыми внутри трубы, должны быть установлены прокладки (дерево, резина, автопокрышки и др.). При наружном способе увязки