Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 [ 9 ] 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172

После принятия плана капитального ремонта нефтепровода на последующий год исполнителю работ должна передаваться проектная документация со всеми необходимыми приложениями до 1 сентября текущего года, а на выборочный ремонт - не менее чем за два месяца до начала производства работ. В зависимости от организационной, технологической и экономической подготовки ремонта подземных нефтепроводов в подготовительном периоде следует выделить три этапа [26]:

организационный,

мобилизационный,

подготовительно-технологический.

На организационном этапе рассматривается и согласовывается проектно-сметная документация, прорабатываются вопросы комплектации и социального обеспечения (развития).

На мобилизационном этапе выполняют внетрассовые работы.

На подготовительно-технологическом этапе проводятся вдольтрассовые подготовительные работы.

Мероприятия, выполняемые на организационном этапе до начала ремонтных работ, можно подразделить на мероприятия строительных, ремонтно-строительных организаций и мероприятия по подготовке ремонта (строительства) конкретного объекта.

Мероприятия строительных, ремонтно-строительных организаций должны предусматривать развитие производственной базы, в том числе комплектацию парка машин и механизмов, подготовку кадров, решение вопросов социального обеспечения (развития).

Организационный этап инженерной подготовки ремонта, строительного производства нефтепроводов должен включать следующие мероприятия:

рассмотрение и приемку утвержденной в установленном порядке проектно-сметной документации;

заключение договора подряда-субподряда на капитальный ремонт;

открытие финансирования на ремонт;

приемку трассы трубопровода от заказчика в натуре и получение разрешения на ремонт;

получение лесорубочных билетов, если трасса проходит по землям Гослесфонда;

разработку проекта производства работ.

Основанием для ремонта магистрального нефтепровода служит наличие следующих документов:

утвержденного проекта (рабочего проекта) и сводного сметного расчета стоимости ремонта или выписки из них, когда ремонт осуществляется несколькими исполнителями (подрядными организациями);

рабочих чертежей и утвержденных смет по рабочим чертежам;

разрешения соответствующих ведомств и эксплуатационных служб на право выполнения ремонтных и строительно-монтажных работ;

утвержденного проекта производства работ;

оформления финансирования в банковских учреждениях;

оформления договоров подряда-субподряда.

Перед началом ремонтных (строительных) работ организации, производящие эти работы, обязаны получить письменное разрешение от владельцев коммуникаций или эксплуатирующих организаций на производство работ в охранной зоне этих коммуникаций по установленной форме.

Исполнители работ, получившие разрешение на производство работ в охранной зоне, обязаны до начала работ вызвать представителей организаций, эксплуатирующих коммуникации, для установления по технической документации, приборами-искателями и шурфованием (по желанию эксплуатирующих организаций) точного местонахождения и фактической глубины заложения действующих коммуникаций, определения их технического состояния и обнаружения возможных утечек, а также взаиморасположения действующих коммуникаций с ремонтируемым объектом.

Все вышеперечисленные данные необходимо отразить в проекте производства работ (ППР), особо выделив места, где заглубление коммуникаций недостаточно. В ППР исполнитель работ обязан предусмотреть меры, исключающие возможность повреждения действующих коммуникаций наездами строительной техники, и меры безопасности работающих.

Трасса действующих коммуникаций и их сооружений в границах зоны производства работ и технического коридора коммуникаций должна быть размечена знаками высотой 1,5 - 2,0 м с указанием фактической глубины заложения, установленными на прямых участках трассы в пределах видимости, но не более чем через 50 м, на всех участках углов поворота, через 10 м в местах пересечения, а также на границах разработки грунта вручную. Опасные места должны быть обозначены особо.

Работы по установке знаков и отрытию шарфов выполня-

ются силами и средствами исполнителей работ по указанию представителей эксплуатирующих организаций.

О проведенной работе по уточнению местоположения трассы действующих коммуникаций и их сооружений составляется акт с участием представителей исполнителя работ и эксплуатирующих организаций. К акту прилагают ситуационный план (схему) трассы с указанием данных о коммуникациях, привязки коммуникаций, сооружений, вырытых шурфов и установленных закрепительных знаков и т.д. В ситуационном плане (схеме), кроме того, должны быть четко указаны расстояния между ремонтируемыми и другими коммуникациями.

До начала работ в охранной зоне исполнитель работ должен разработать не отраженные в проекте мероприятия, обеспечивающие безопасное ведение работ и сохранность действующих коммуникаций и сооружений, и согласовать их с эксплуатирующими организациями.

При ремонте нефтепровода с заменой труб путем укладки его в отдельную траншею обозначение существующих коммуникаций и сдача их трассы исполнителям работ осуществляется аналогично вышеописанному.

При сдаче трассы для переукладываемого нефтепровода заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства нового участка нефтепровода и не менее чем за 10 дней до начала выполнения строительно-монтажных работ передать поэтапно исполнителю работ техническую документацию на нее и закрепленные на полосе строительства пункты основы в соответствии со СНиП "Геодезические работы в строительстве".

При приемке трассы имеющиеся расхождения в проекте и в натуре должны быть оформлены актами и в месячный срок скорректированы в технической документации.

До начала работ по всем видам ремонта нефтепроводов должен быть разработан проект производства работ (ППР).

В процессе сдачи-приемки трассы исполнитель работ (подрядчик) должен принять от заказчика документы на отвод земельных участков для производства ремонта (строительства) участка трубопровода, разработку карьеров, копии лесорубочных билетов, рабочую документацию [26].

Отвод земель - это предоставление в установленном земельным законодательством порядке и в размерах, определяемых нормативными документами, земель (земельных участков), необходимых для строительства, ремонта, эксплуатации и развития предприятий, зданий и сооружений.