Главная  Переработка нефти и газа 

Скачать эту книгу

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 [ 49 ] 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172

2) даже незначительный выход жидкости дает возможность уловить это по падению давления в трубопроводе;

3) при порыве нефтепровода происходит кратковременный выброс жидкости и ее последующее свободное излияние.

Пневматический способ испытания применяется в исключительных случаях:

при отсутствии на ремонтируемом участке воды или другой жидкости, пригодной для испытаний;

при недопустимости слива жидкости после опрессовки на ремонтируемом участке или откачки ее в месте возможного слива или переработки;

в горной и пересеченной местности, когда границы испытываемых участков приходятся на сложную для производства строительно-монтажных работ местность:

в зимний период;

при необходимости создать равнопрочный участок на всем протяжении в горной и пересеченной местности.

Способы испытания, границы участков, значения испытательных давлений и схема проведения испытания, в которой указаны места забора и слива воды, согласованные с заинтересованными организациями, а также обустройство временных коммуникаций определяются проектом.

Протяженность испытываемых участков не ограничивается, за исключением случаев гидравлического испытания, когда протяженность участков назначается с учетом гидростатического давления.

В зависимости от категории участков нефтепроводов и их назначения, а также этапов производства работ и испытаний значения давлений и продолжительность испытаний нефтепроводов на прочность и проверки их на герметичность будут различными.

При и с п ы т ан и и г ид р ав л ич е с к им с п о с о б о м:

а) на прочность

В нижней точке рисп = рзав (рзав - гарантированные заводом испытательные давления без учета осевого подпора) для участков всех категорий; в верхней точке рисп = 1,25рраб для участков I и II категорий и рисп= 1,1 рраб для участков IiI и IV категорий, кроме участков, построенных из цельнотянутых труб, для которых в верхней точке рисп = 1,25рраб для всех категорий. Продолжительность испытаний на прочность - 24 ч.

Для прилегающих прибрежных участков водных преград на втором этапе испытания, т.е. после укладки, но до засып-

ки нефтепровода продолжительность испытания может ограничиваться 12 ч, но третий этап также должен быть не менее

24 ч;

б) на герметичность

Давление при проверке на герметичность принимается равным рраб; продолжительность проверки определяется временем, необходимым для тщательного осмотра трассы с целью выявления утечек, но не менее 12 ч [21].

При совместном испытании на прочность участков I и II категорий с участками III и IV категорий нижняя точка принимается на участке III (IV) категории, при этом испытательное давление в любой точке этих участков не должно превышать заводского испытательного давления.

Временные трубопроводы для подключения наполнительных, опрессовочных агрегатов и компрессоров должны быть предварительно подвергнуты гидравлическому испытанию на давление не менее 1,25рраб испытываемых нефтепроводов и не менее рисп нефтепроводов в точке подключения.

Участки нефтепроводов должны подвергаться циклическому гидравлическому испытанию на прочность и проверке на герметичность. При этом количество циклов должно быть не менее трех, а значения испытательного давления в каждом цикле должны изменяться от рзав до рраб [21].

При испытании участка нефтепровода допускается повышение давления до значения, вызывающего напряжение в металле трубы до предела текучести с учетом минусового допуска на толщину стенки [20].

Общее время выдержки участка нефтепровода под испытательным давлением без учета времени циклов снижения давления и восстановления - не менее 24 ч.

Время выдержки участка под испытательным давлением должно быть не менее, ч:

до первого цикла снижения давления - 6;

между циклами снижения давления - 3;

после ликвидации последнего дефекта последнего цикла снижения давления - 3.

Подвергаемый испытанию на прочность и проверке на герметичность ремонтируемый участок нефтепровода следует разделить на отдельные участки, ограниченные заглушками или линейной араматурой.

Линейная арматура может быть использована в качестве ограничительного элемента при испытании в случае, если перепад давлений не превышает максимальной величины, допустимой для данного типа арматуры.

При п н е в м а т и ч е с к о м и с п ы т а н и и заполнение ремонтируемого участка нефтепровода и подъем давления в нем до испытательного рисп должны вестись через полностью открытые краны байпасных линий при закрытых линейных задвижках (кранах), а при отсутствии байпасных линий - при прикрытых линейных задвижках (кранах) для обеспечения возможности быстрого отключения дефектного участка и предотвращения значительного разрушения нефтепровода.

Для выявления утечек воздуха в процессе закачки в трубопровод следует добавлять одорант.

При пневматическом испытании подъем давления в нефтепроводе следует производить плавно - не более 0,3 МПа (3 кгс/см2) в час, с осмотром трассы при давлении, равном 0,3 испытательного, но не выше 2 МПа (20 кгс/см2). На время осмотра подъем давления должен быть прекращен. Дальнейший подъем давления до испытательного следует производить без остановок. Под испытательным давлением нефтепровод должен быть выдержан для стабилизации давления и температуры в течение 1 2 ч при открытых кранах байпасных линий и закрытых линейных задвижках (кранах) или прикрытых задвижках (при отсутствии байпасных линий). 3атем следует снизить давление до рабочего, после чего закрыть краны байпасных линий и задвижки и провести осмотр трассы, наблюдения и замеры давления в течение не менее 12 ч.

При подъеме давления от 0,3рисп до рисп и в течение 12 ч при стабилизации давления, температуры и испытаниях на прочность осмотр трассы запрещается.

Осмотр трассы следует производить только после снижения испытательного давления до рабочего с целью проверки нефтепровода на герметичность.

При заполнении нефтепроводов водой для гидравлического испытания из труб должен быть полностью удален воздух. Удаление воздуха осуществляется поршнями-разделителями или через воздухоспускные краны, устанавливаемые в местах возможного скопления воздуха.

Нефтепровод считается выдержавшим испытание на прочность и проверку на герметичность, если за время испытания его на прочность давление остается неизменным, а при проверке на герметичность не будут обнаружены утечки.

При пневматическом испытании нефтепровода на прочность допускается снижение давления на 1 % за 12 ч.

При обнаружении утечек визуально, по звуку, запаху или с помощью приборов участок нефтепровода подлежит ре-